Товарищи, у меня тут резко появилось два вопроса. Один, правда, скорее риторический, а вот второй - очень даже практический.

1) Почему в машинах, на которых я езжу, так быстро перегорают лампочки?
2) В силу особенностей моего вождения, тормозные колодки я приканчиваю довольно быстро. Внимание, вопрос! Как заранее понять, что пришла пора менять колодки? А то, судя по скрежету, как бы мне не пришлось менять еще и тормозные диски теперь...

Наверное очень дорогое решение, но блин невероятно эффектно!

Можно усраться подготавливая хороший пост с картинками, поставят этому посту баллов 15. А можно херню написать походя и взлетишь выше крыши. Ну на то она и социальность - пипл хавает, значит так и надо. Я даже не склонен ворчать по этому поводу, это удел стариков, а мне еще вроде рано. Просто напрягаться охота все меньше и меньше. Ведь тут весь смысл в обратной связи вроде бы как. Для себя я могу в ЖЖ писать, а тут вроде как для людей. Вот все меньше и меньше напрягающихся. Вот так как-то...

полночь, еду домой по Песочной набережной, не спешу, 60-70, может 75
тормозит сотрудник, показывает радар, "Ваша скорость 105 км\ч"
-"не моя"

Непорядок.

Данный приказ содержит важные изменения, которые, как мне кажется, надо знать.

Перечислять все не буду. Вот пара пунктов чтобы понять важность:

1. При выполнении ... использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
2. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются: там исчерпывающий список.
3. Основаниями для запрещения эксплуатации транспортного средства являются: также исчерпывающий список.
4. Изменения в списке оснований для досмотра...

Не обязательно читать, стоит хотя бы пролистать. В открытом доступе не нашел, вот doc-файл с самым главным от моего коллеги. Надеюсь, вам не придется потом искать там точные формулировки задним числом...

Берегите себя!

Автомобили готовят для продажи лохам. Это не разборка, это владивостокский автозавод японского автопрома. На левой части фото - автомобили готовяться к продаже, на правой - авто на продажу. Ну а теперь мнение перегонщика:

Расскажу один из таких осмотров по объявлению. Звоню продавцу и спрашиваю о состоянии машины. В ответ слышу хвалебную оду в честь этой прекрасной в техническом состоянии и по документам машины. Хватаю такси и лечу на осмотр. И моему взору, в первую очередь, открывается вместе с широкими и высокими воротами «кладбище автомобилей». Резанные вдоль и поперек кузова, разобранные двигатели и т.д. и т.п. Меня вежливо, практически на руках, заносят в офис на втором этаже, угощают кофе и рассказывают о том, что сей прекрасный автомобиль им очень жаль отдавать так дешево. Надо только в машине поменять салон (старый, рваный), заменить панель (расцарапана), почистить потолок (в грязи и дырах), подкрасить местами рыжики — и машина «как новая». Особенно меня повеселила фраза продавца: «Ты к машине особо не присматривайся, а то брать не захочется…».


Для Дальнего Востока Запад — отстойник Г…вна. Если у вас машина устарела или еще чем не устраивает, ее легко можно скинуть втридорога голодному покупателю с Запада — для аборигенов ДВ это аксиома, норма жизни. Так что еще вопрос «кто кого имеет: Москва — Владивосток или Владивосток — Москву».

На самом деле автомобиль разработан австрийской компанией Bremach (FIAT) и будет собираться на мощностях Ульяновского автомобильного завода. Продажи будут осуществляться дилерами реализующими продукцию УАЗа под конкретные заказы.

Получилось так, что на той неделе общался я 2 раза с инспекторами на дороге.
И ощущения получились диаметрально противоположные.

Полный текст на сайте «Российской газеты».

Публикация в Коммерсанте: инспекторам ГИБДД предъявили права и обязанности;

На что я обратил внимание:
Теперь разрешено при общении с сотрудником дорожной инспекции вести видео- и аудиозапись, которая поможет отстаивать свои права (за исключением случаев, если сотрудник считает, что вы пьяны или подозреваетесь в совершении преступления). Тоже самое может делать и постовой.