Пост перемещен на штрафстоянку
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Это всего лишь игра-головоломка, но она уже два часа безудержно ест мой мозг. И ей необходимы новые мозги, много мозгов! Осознав это, я решил помочь. Строго меня за этот проступок не ругайте, "не виноватая я" (с)
Страница игры, на которой можно скачать версии для Win, OS X, Linux. А также, можно поиграть используя Java Webstart.
Игровая механика находится где-то между "The Incredible Machine" и "Chip's Challenge", но это написано на странице с игрой и мне непонятно.

Страница игры, на которой можно скачать версии для Win, OS X, Linux. А также, можно поиграть используя Java Webstart.
Игровая механика находится где-то между "The Incredible Machine" и "Chip's Challenge", но это написано на странице с игрой и мне непонятно.
Тема не редкая, но однозначного ответа так и нет. Опишите свой опыт использования различного авто. Даже может быть это будет как за 100т.р, так и 300т.р. Год, марка, как сильно сыпется. Можно даже историю нескольких машинок.
Будет очень интересно. И кто-то сделает вывод для себя.
Будет очень интересно. И кто-то сделает вывод для себя.
Поводом для написания этого поста послужила заметка в сентябрьском ЗаРулем этого года про скорую замену обычного термостата новой, электронной системой...
Я живу в ближайшем Подмосковье (Королёв) и на работу чаще всего езжу на машине. Когда пробки слишком плотные, ставлю авто в районе метро ВДНХ и еду до офиса подземкой. Обычное для многих дело.
Так вот сегодня утром, как обычно, оставил машинку у метро, а сам спустился вниз и уехал. Приехав обратно вечером, как ни в чем не бывало, сел в идущий до моего города автобус и уехал... О том, что я еду в общественном транспорте, а моя машина осталась у метро, я догадался уже в паре километров от дома. Ооокей, возвращаюсь к авто, шарю по карманам - ключей нет. Нет ключей? Конечно, блин, нет, потому что я их зачем-то выложил в офисе. Пришлось переться обратно в офис за ключами, потом обратно к машине и - наконец-то! - домой.
Впрочем это фигня, потому что год назад я совершил почти такой же трип, с поправкой на то, что домой в итоге уехал все-таки на автобусе. Потому что машина, к которой я вернулся аналогичным образом, стояла не у метро, а у дома, откуда я ее утром никуда и не гонял.
И вот мне интересно, у вас бывали подобные наваждения? :)
Так вот сегодня утром, как обычно, оставил машинку у метро, а сам спустился вниз и уехал. Приехав обратно вечером, как ни в чем не бывало, сел в идущий до моего города автобус и уехал... О том, что я еду в общественном транспорте, а моя машина осталась у метро, я догадался уже в паре километров от дома. Ооокей, возвращаюсь к авто, шарю по карманам - ключей нет. Нет ключей? Конечно, блин, нет, потому что я их зачем-то выложил в офисе. Пришлось переться обратно в офис за ключами, потом обратно к машине и - наконец-то! - домой.
Впрочем это фигня, потому что год назад я совершил почти такой же трип, с поправкой на то, что домой в итоге уехал все-таки на автобусе. Потому что машина, к которой я вернулся аналогичным образом, стояла не у метро, а у дома, откуда я ее утром никуда и не гонял.
И вот мне интересно, у вас бывали подобные наваждения? :)
Вопрос возник в конце августа, когда в Москву пришли дожди и низкая температура по утрам. Меганчег всегда резво отзывающийся на нажатие кнопки старт начал чихать, кашлять долго крутить стартером перед тем как завестись. Проштудировал форум, симптомы очень похожи на воду в баке. Причина — конденсат который образуется в свободном пространстве над топливом в баке. Все сходится — высокая влажность, температура ниже 15 градусов (если не изменяет память точка росы начинается от 14 градусов и ниже).
Заезжал сегодня в гараж, с целью поискать подкрылок от Е34, для знакомого с кадабры. А перед соседским гаражем, гаражем деда Бориса, навален какой-то хлам. Все разбросано, какие-то коробки, ковер, покрышки...
Здравствуйте, уважаемое сообщество.
Никак не дает покоя этот вопрос, так как сам собираюсь в будущем продавать свою машину. Что же всё-таки будет с рынком подержанных авто, если правительство таки начнёт давать по полтиннику за утилизацию старого авто.
К примеру, на данный момент мой подержанный автомобиль стоит в районе 100-110 т.р. Получается для покупателя автомобиль реально обходится в 50-60т.р., так как он получает возможность утилизовать его и получить дискаунт при покупке нового авто российского производства в размере 50т.р. Имее ли смысл давать объявление с завышенной ценой(по описанной причине)?..
Никак не дает покоя этот вопрос, так как сам собираюсь в будущем продавать свою машину. Что же всё-таки будет с рынком подержанных авто, если правительство таки начнёт давать по полтиннику за утилизацию старого авто.
К примеру, на данный момент мой подержанный автомобиль стоит в районе 100-110 т.р. Получается для покупателя автомобиль реально обходится в 50-60т.р., так как он получает возможность утилизовать его и получить дискаунт при покупке нового авто российского производства в размере 50т.р. Имее ли смысл давать объявление с завышенной ценой(по описанной причине)?..
Танцующий сотрудник ;-)















