в

Встречайте, самый безопасный в мире автомобиль

И придумали его

Не знаю, может быть боян, но мы тоже ими пользуемся.

Облезли пару цифр на переднем номере.
Так катаюсь уже примерно год, ни кто не тормозил за это.
Но в этом месяце ГТО и возник вопрос, надо ли менять знак, если надо то где.

Правительство РФ приняло окончательный вариант техрегламента от Минпромторга. Как писали ранее, запрет на правый руль был исключен, а вот «кенгурины» теперь вне закона. Техрегламент допускает лишь установку решеток с весом не более 500 грамм для защиты фар и запрещает установку на машины «жестких металлических конструкций». Кто помнит, такие ставились когда-то на ВАЗовские модели. Главная задача техрегламента — обеспечить безопасность автотранспорта, но тут есть вопросы. Например, отсутствие обвеса на автомобиле вроде Mercedes G-класса или же на Land Rover Defender вряд ли уж слишком кому-то поможет. Высокие и рамные они сами по себе как «кирпич». Но есть плюс, что техрегламент уменьшит количество моноприводных ВАЗов с трубами, которые часто перевешивают корму. Так же еще одно требование: русифицированный интерфейс электронной бортовой системы обязательным для всех машин станет в 2013 г., а для еще не ввезенных в Россию — с 2011 г. ввозимые автобусы и спецтехника должны иметь возможность установки системы навигации «Глонасс», а это еще больше сократит поток б/у. Например, откуда в "американском" тягаче эти возможности? Техрегламент как всегда очень расплывчатый, что дает "нажиться" определенной категории людей.

Задумался о приобретении резины.. кто что может сказать (желательно из личного опыта) о модели T1S??

Всем заранее спасибо...

В противовес к посту про "Они нас заводят":)

Источники фото: lenta.ru, www.kzn.ru, car.raduga.ru.

Люди добрые и все остальные, а помогите разобраться.
Машина моя давно не на гарантии, а тут ей 50 тыщ. стукнуло. В книжке значится, что надо чистить инжектор. Ну надо - не вопрос, да и неустойчивая работа двигателя присутствует, расход увеличился и т.д.. Вопрос в другом:
1. можно загнать на "чистку инжектора", что стоит в районе 3,5 тыс.
1.1 можно Винсом
1.2 можно ультразвуком
2. можно отправить на ТО топливной системы (никто мне так и не объяснил, что туда входит, но инжектор грозятся почистить) - 4 тыс.
3. можно заменить форсунки, говорят и этого достаточно - меньше 2 тыс.
4. можно поймать какого-нибудь дяденьку, всучить ему бутылку фейри и в полевых условиях во дворе промыть все самим - ну это как договоритесь.

Так что лучше? Что-то я совсем запуталась.

Сложно как с ними, так и без них. Они нас заводят. Мы заботимся о них, они помогают нам. Мы их любим!!!

Источник фото: здесь

Сложно как с ними, так и без них. Они нас заводят. Мы заботимся о них, они помогают нам. Мы их любим!!!

Источник фото: здесь