Про комплектацию, марку и т.п. не говорим, отвечаем как есть...
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
В общем виде навеял этот трек группы Колибри:
P>S: Главная проблема сделки Крупнейшим акционером Spyker является российский бизнесмен Владимир Антонов, занимающий пост председателя наблюдательного совета «Конверс Груп». Ему принадлежит 29,3%. А следовательно GM не заинтерисована дарить компанию русским, как это было с Opel. Итог драмы узнаем ночью во вторник. Кстати, Saab громко хлопнул дверью - седан 9-5 нового поколения набрав 5 звезд EuroNcap.
P>S: Главная проблема сделки Крупнейшим акционером Spyker является российский бизнесмен Владимир Антонов, занимающий пост председателя наблюдательного совета «Конверс Груп». Ему принадлежит 29,3%. А следовательно GM не заинтерисована дарить компанию русским, как это было с Opel. Итог драмы узнаем ночью во вторник. Кстати, Saab громко хлопнул дверью - седан 9-5 нового поколения набрав 5 звезд EuroNcap.
В следующем году в Чечне начнется сборка тольяттинских моделей Lada Priora и Lada Kalina на мощностях предприятия «Чечен-Авто». Сейчас на заводе идет наладка линий по сборке машин. В данный момент предприятие выпускает седаны ВАЗ-21074 (собрано 1500 автомобилей). На заводе работают 73 человека, который собирают один автомобиль в среднем за 25 минут. Для сборки новых моделей штат автозавода будет расширен. Так же обсуждается вопрос начала выпуска на заводе убыточного ГАЗовского седана -Volga Siber. О спросе можно не беспокоиться, на Кавказе продукция ВАЗа наиболее популярна по стране, этот процент популярности иногда доходит до астрономических 85%.
Знаменитое ателье Gemballa представило очередной свой суперкар на базе … Ferrari! И все из-за арабских богачей Ilyas and Mustafa Galadari Group. Итак, за основу для своего детища немцы взяли модель Ferrari Enzo, которую сразу же одели фирменный обвес, включающий новые воздухозаборники, передний бампер с светодиодами, новые пороги, спойлер на корме, новый задний бампер с диффузором и патрубками выхлопной системы. Салон отделан красной алькантрой и оснащен мултимедиасистемой с большим LCD дисплеем. Что там под капотом пока узнают лишь шейхи, для которых будет особая презентация в Дубае.
Не понять тебе vamptheme джиперскую логику и сущность, несмотря на наличие полного привода в твоем Carib - это та же городская "пузотерка" с малость большим арсеналом, чем монопривод

Вот покопался в старых картинках,результат нравится :)
На выходных тех еще ездил в Питер из Кирова по маршруту Киров - Котельнич - Мантурово - Кострома - Ярославль - Рыбинск - Череповец - Пикалево - Питер. Расстояние 1536 км, 22 часа в пути.
Аккуратнее на дорогах! При текущей погоде (Питер) - заметил, что неадекватность проявляют не только водители-"шашечники", но и всеми нами горячо любимые пешеходы. Сегодня чуть не наехал на двуногих - два раза, сначала утром какая-то тётенька рванула с места за пару секунд до её "зелёного", когда я спокойно проходил по стрелке направо. Второй раз - я начал трогаться на зелёный, причём - медленно, по такой каше особо не погоняешь - и какой-то мужик, закутанный как челюскинец, опять-таки справа прыгнул перед машиной. Я даже не понял, откуда он вылез - может, как ниндзя прятался за пассажиской дверью... Я понимаю - на улице сложно, ветер в лицо кидает охапками снег, задувает под пальто и куртки, всем хочется побыстрее добраться до дома/офиса/метро/жены/любовницы, но нафига такой экстрим-то устраивать?
В общем - на перекрёстках особое внимание уделяйте правой стороне, оттуда может нарисоваться шустрая тушка, давить которую - чревато и неприятно.
зы: да, и если водители ещё как-то понимают, что тормозить на снежной каше стало гораздо сложнее - то пешеходы, по-моему, пребывают в полной уверенности, что сложно сейчас только им, мы же сидит в тепле и не тормозим перед ними не потому, что колёса не держат, а исключительно в силу своей водительской наглости, и в силу всемирного заговора автомобилистов против пешеходов.
В общем - на перекрёстках особое внимание уделяйте правой стороне, оттуда может нарисоваться шустрая тушка, давить которую - чревато и неприятно.
зы: да, и если водители ещё как-то понимают, что тормозить на снежной каше стало гораздо сложнее - то пешеходы, по-моему, пребывают в полной уверенности, что сложно сейчас только им, мы же сидит в тепле и не тормозим перед ними не потому, что колёса не держат, а исключительно в силу своей водительской наглости, и в силу всемирного заговора автомобилистов против пешеходов.














