А здесь видео
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Братья помогите найти уютную конюшню для моих споркаров))) Может у когото знакомые сдают или сосед в гаражном кооперативе…
Требуется в аренду просторное, капитальное, с электричеством на 3 фазы, строение расположенное на севере Москвы. В идеале конечно м.Дмитровская, Тимирязевская, вода и отопление — но это прям если уж совсем пропрет.
Буду использовать как мастерскую для своих автомобилей. Хобби у меня такое — моторы ковырять.
Рассмотрю варианты 2-х смежных гаражей или одного большого.
Нашедшему вознаграждение гарантированно)
Требуется в аренду просторное, капитальное, с электричеством на 3 фазы, строение расположенное на севере Москвы. В идеале конечно м.Дмитровская, Тимирязевская, вода и отопление — но это прям если уж совсем пропрет.
Буду использовать как мастерскую для своих автомобилей. Хобби у меня такое — моторы ковырять.
Рассмотрю варианты 2-х смежных гаражей или одного большого.
Нашедшему вознаграждение гарантированно)
Случилось это замечательное событие ещё до наступления нового года. В один из последних рабочих дней пробирался утром через предновогодние московские пробки в сторону работы. И вот, когда я выехал на финишную прямую, и до офиса оставалась пара минут, был неожиданно остановлен инспектором ГИБДД.
Мои наблюдения как заводятся автомобили с которыми я сталкивался на морозе. Итак, начнём.
№1 Mazda6 2.0 3 года.
Я:
- Подошёл, нажал кнопку на сигнализации
Авто (А):
- радостно мигнула аварийкой
- разблокировала 4 двери и багажник
- медленно, как и положено, в полнакала зажгла свет в салоне
Я:
- Открыл дверь
А:
- зажгла освещение в полный накал
- включила подсветку области ног
Я:
- Закрыл дверь
А:
- постепенно погасила всё освещение
Я:
- повернул ключ зажигания в положение 1
№1 Mazda6 2.0 3 года.
Я:
- Подошёл, нажал кнопку на сигнализации
Авто (А):
- радостно мигнула аварийкой
- разблокировала 4 двери и багажник
- медленно, как и положено, в полнакала зажгла свет в салоне
Я:
- Открыл дверь
А:
- зажгла освещение в полный накал
- включила подсветку области ног
Я:
- Закрыл дверь
А:
- постепенно погасила всё освещение
Я:
- повернул ключ зажигания в положение 1
Как стало известно из сообщения представителя компании РОЛЬФ Импорт, летом 2008 года в России появится новая модификация Mtisubishi Lancer 10-го поколения — Lancer Ralliart хэтчбэк. Нам предложат автомобиль с 2х-литровым турбированным двигателем мощностью 240 л.с., системой контроля за распределением крутящего момента между задней и передней парой колес (ACD), системой перераспределения вращающего момента между левым и правым колесом (AYC), а также новой трансмиссия Twin Clutch SST. Lancer Ralliart является воплощением в жизнь концепта Mitsubishi Lancer Concept Sportback, представленного нам в 2005 году на Токийском автосалоне.

Фотографии обновленного минивэна Citroen C8….. Посмотрели на машинку? Но это еще не все, под капотом у С8 появится новый дизельный мотор — 2.2L HDi — 173лс, который разгоняет машину до сотни за 11.7 сек. (Макс. 196 км/ч).
Впервые за свою 30-летнюю историю знаменитое ралли Дакар было отменено из-за угроз безопасности проведения соревнования на территории Мавритании, где в декабре были убиты четверо французских туристов, сообщили в пятницу организаторы гонки.
В заявлении французской Amaury Sport Organisation, которая проводит ралли, протяженностью 6.000 километров, сообщается, что к ней обратилось французское правительство с рекомендацией отменить соревнование, которое должно было стартовать в субботу из португальской столицы, сообщает Reuters.
В заявлении французской Amaury Sport Organisation, которая проводит ралли, протяженностью 6.000 километров, сообщается, что к ней обратилось французское правительство с рекомендацией отменить соревнование, которое должно было стартовать в субботу из португальской столицы, сообщает Reuters.
Не нарадуюсь на мою старушку этой зимой. Без какой-либо спецподготовки, не считая хорошего зимнего масла, заводится без проблем. Это при том, что у нас тут в Новосибирске температура скачет вокруг -30 градусов.
Короче говоря, простые инструкции, которые позволяют мне пока (тьфу-тьфу-тьфу) заводить свою восьмерку в мороз если не с первого, то со второго оборота точно.
Исходные данные: карбюраторная восьмёрка, достаточно дешевый ЗИДовский аккум на 65, хорошее зимнее масло (не помню какое заливал, но помню, что стоило выше среднего), -30 градусов по Цельсию. Утро.
1. (обязательный пункт, особенно, если долго стояла без движения) Открываю капот, ручным насосом (ручка сзади самого насоса) подкачиваю бензин. Если не чувствуется, сопротивление и бензин не поднимается в бензионвый фильтр, то делаю пару оборотов стартером и повторяю.
2. Вырубаю всё, что жрет энергию — вентилятор отопителя, фары и прочее.
3. Выжимаю сцепление, подсос на полную. Завожу.
4. Если не схватывается, жду секунд 20, выжимаю газульку, отпускаю, снова пункт 3.
5. Если снова не получилось, то повторяю пункт 3 несколько раз.
6. Как только схватилось, медленно начинаю отпускать сцепление, следя чтобы не глохла при этом.
Во время завода не подгазовываю — прошлой зимой так один раз свечи залил, пришлось полчаса ждать пока высохнут.
p.s. В этом году забыл поставить пенопластовую заглушку на радиатор, как делал это в прошлые зимы. Помогает машинке медленее остывать. update:
ещё советы из комментов:
1. Включить предварительно на полминуты-минуту ближний свет. Выключить и заводиться.
Короче говоря, простые инструкции, которые позволяют мне пока (тьфу-тьфу-тьфу) заводить свою восьмерку в мороз если не с первого, то со второго оборота точно.
Исходные данные: карбюраторная восьмёрка, достаточно дешевый ЗИДовский аккум на 65, хорошее зимнее масло (не помню какое заливал, но помню, что стоило выше среднего), -30 градусов по Цельсию. Утро.
1. (обязательный пункт, особенно, если долго стояла без движения) Открываю капот, ручным насосом (ручка сзади самого насоса) подкачиваю бензин. Если не чувствуется, сопротивление и бензин не поднимается в бензионвый фильтр, то делаю пару оборотов стартером и повторяю.
2. Вырубаю всё, что жрет энергию — вентилятор отопителя, фары и прочее.
3. Выжимаю сцепление, подсос на полную. Завожу.
4. Если не схватывается, жду секунд 20, выжимаю газульку, отпускаю, снова пункт 3.
5. Если снова не получилось, то повторяю пункт 3 несколько раз.
6. Как только схватилось, медленно начинаю отпускать сцепление, следя чтобы не глохла при этом.
Во время завода не подгазовываю — прошлой зимой так один раз свечи залил, пришлось полчаса ждать пока высохнут.
p.s. В этом году забыл поставить пенопластовую заглушку на радиатор, как делал это в прошлые зимы. Помогает машинке медленее остывать. update:
ещё советы из комментов:
1. Включить предварительно на полминуты-минуту ближний свет. Выключить и заводиться.
Если у кого-нибудь есть идеи и предложения касательно тем в «мАшины машИны», пишите сюда. Недавно уже был запрос по поводу «женских автомобилей». Мне такой подход понравился. У меня самой не всегда есть о чём писать, в соавторы пока никто не просится, а не хочется, чтобы блог загнулся.
Только не надо, пожалуйста, сейчас за этот пост голосовать, а то он ещё вылезет на главную, будет глупо =)
Только не надо, пожалуйста, сейчас за этот пост голосовать, а то он ещё вылезет на главную, будет глупо =)
Итак, в гараже валялся без дела саб Ultimate 10, который я решил поставить в свой новый Lancer X для чего купил недорогой усилитель Blaupunkt. Вот что из этого получилось.
Подробную инструкцию по установке вы можете найти здесь
Подробную инструкцию по установке вы можете найти здесь