После добавления сообщения или голосования пропадают информативные подписи у верхних кнопок, вновь появляются после обновления странички
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Мне кажется, что плюс и минус вполне логично было бы поменять местами.
Вспомним ось координат: ноль, слева от него минус, справа от него плюс. Уж не знаю как вы, а я, когда хочу ткнуть в плюс, сначала попадаю в минус. Никак привыкнуть не могу…
Вспомним ось координат: ноль, слева от него минус, справа от него плюс. Уж не знаю как вы, а я, когда хочу ткнуть в плюс, сначала попадаю в минус. Никак привыкнуть не могу…
В Японии представлена обновленная Mazda3
В Японии представлен обновленный хэтчбек Axela, известный в Европе и Америке как Mazda3, сообщает сайт CarScoop.
Экстерьер претерпел незначительные изменения: добавились хромированные дверные ручки, видоизмененный спойлер, молдинги черного цвета на заднем бампере стали больше, а в качестве опции теперь предлагаются легкосплавные диски нового дизайна.
Внутри Mazda Axela слегка изменился дизайн центральной панели, кнопок стеклоподъемников, добавились хромированные переключатели. Уровень шума был снижен за счет применения большего количества звукоизолирующих материалов.
Mazda также представила две особых версии Axela Sport — 23HS и 20HS. Они отличаются от других исполнений 17-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, алюминиевыми педалями, увеличенным задним спойлером, аудиосистемой Bose и комбинированными сиденьями, обшитыми алькантарой и кожей, а также дверными панелями со вставками из алькантары.
В Японии представлен обновленный хэтчбек Axela, известный в Европе и Америке как Mazda3, сообщает сайт CarScoop.
Экстерьер претерпел незначительные изменения: добавились хромированные дверные ручки, видоизмененный спойлер, молдинги черного цвета на заднем бампере стали больше, а в качестве опции теперь предлагаются легкосплавные диски нового дизайна.
Внутри Mazda Axela слегка изменился дизайн центральной панели, кнопок стеклоподъемников, добавились хромированные переключатели. Уровень шума был снижен за счет применения большего количества звукоизолирующих материалов.
Mazda также представила две особых версии Axela Sport — 23HS и 20HS. Они отличаются от других исполнений 17-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, алюминиевыми педалями, увеличенным задним спойлером, аудиосистемой Bose и комбинированными сиденьями, обшитыми алькантарой и кожей, а также дверными панелями со вставками из алькантары.
Мы можем голосовать за объекты на карте. В результате наших действий объекты перестают быть безликими. Почему бы не показать как за них проголосовали?
Например, так:
рис.1
Можно применить цветовое кодирование, снабдить панель дополнительными переключателями, вуаля:
Например, так:
Можно применить цветовое кодирование, снабдить панель дополнительными переключателями, вуаля:
Японская компания Subaru объявила о том, что начинает продажи на европейском рынке автомобилей с дизельными двигателями. Речь идет о собственной разработке Subaru – горизонтально-оппозитном турбодизеле Boxer объемом 2,0 литра. Его мощность составляет 150 л.с. при 3600 об/мин, а максимальный крутящий момент в 350 Нм достигается уже при 1800 об/мин.
Больше можно почитать на автоньюс или на мейл.ру а посмотреть видео с тизером можно прямо на Кадабре
Сегодня моя машинка вылезла из-под одеяла и пришла мне в голову одна мысль: а почему бы не сделать палитру цветов для каждой модели автомобиля?
Т.е. просто берем и делаем выборку среди тех, у кого такая же машина, а тому, кто ее добавляет не приходится мучиться с выбором а какого же она цвета, если его цвет был внесен в палитру.
Т.е. просто берем и делаем выборку среди тех, у кого такая же машина, а тому, кто ее добавляет не приходится мучиться с выбором а какого же она цвета, если его цвет был внесен в палитру.

Как установило следствие, Александр Шушмарук после гибели своей любимицы вернулся домой, выпил портвейна и вооружился «сапожной лапой» (массивная железная подставка на которой ремонтирую обувь) и вышел во двор. За жизнь своей кошки он разбил шесть стоящих неподалеку машин.
Давно… забыли все уже,
Как клали яйца Фаберже.
Теперь таланты не в чести –
Товаров горы. Ассорти.
Натренированный наш взгляд
В графе рецепта пишет: «ЙАТ!»,
Когда увидит сей товар –
Прыжков и стен аксессуар.
Возьмем родной наш автопром:
Он всем вам, беспесды, знаком.
Его «шарман, бля»(С) — красоту
Мы ощущаем за версту.
Для сплит-системы щели есть,
Вот кузов – ХаЭрЖэ* и Жесть.
Сидений ласковых фланель,
И, писком сцук, скрипит панель.
Скажите, сделан для кого,
Такой колесный эшафот?
______________________
Не тонет (блять!!!) в морях невзгод
Тольяттинский Авто Завод**.
* ХаЭрЖэ – марка высококачественной легированной стали (хуевое ржавое железо).
**ТАЗ™ — производство тазов и ведер.
Как клали яйца Фаберже.
Теперь таланты не в чести –
Товаров горы. Ассорти.
Натренированный наш взгляд
В графе рецепта пишет: «ЙАТ!»,
Когда увидит сей товар –
Прыжков и стен аксессуар.
Возьмем родной наш автопром:
Он всем вам, беспесды, знаком.
Его «шарман, бля»(С) — красоту
Мы ощущаем за версту.
Для сплит-системы щели есть,
Вот кузов – ХаЭрЖэ* и Жесть.
Сидений ласковых фланель,
И, писком сцук, скрипит панель.
Скажите, сделан для кого,
Такой колесный эшафот?
______________________
Не тонет (блять!!!) в морях невзгод
Тольяттинский Авто Завод**.
* ХаЭрЖэ – марка высококачественной легированной стали (хуевое ржавое железо).
**ТАЗ™ — производство тазов и ведер.
хочу видеть, кто ее понижает
понятно, когда с автором не согласны, или он несет откровенный бред-не уважает посетителей. я понимаю, многим важна позиция как можно выше в супер-пупер топлисте водителей на самой вершине или по крайней мере как можно ближе к «олимпу»
но плюсовать топики автора, убирая карму это несколько некрасиво.
я разочарован в персонажах автокадабры.
примеров тому я вижу достаточно на сайте.
и примеров уже масса они вот, их же видно.
политика, интриги и все такое… социальный сайт не только с плюсами но и с минусами общества… неприятно.
понятно, когда с автором не согласны, или он несет откровенный бред-не уважает посетителей. я понимаю, многим важна позиция как можно выше в супер-пупер топлисте водителей на самой вершине или по крайней мере как можно ближе к «олимпу»
но плюсовать топики автора, убирая карму это несколько некрасиво.
я разочарован в персонажах автокадабры.
примеров тому я вижу достаточно на сайте.
и примеров уже масса они вот, их же видно.
политика, интриги и все такое… социальный сайт не только с плюсами но и с минусами общества… неприятно.