Решил высказать свои мысли вслух:)
Однажды я ехал на такси и попалась мне машинка Дэу Матиз.
На нём стояла заводской размерности зимняя резина.
Так вод по чистой дороге зимой, с небольшим количеством льда — машина вообще не хотела тормозить. Поттому что площадь контакта резины с дорогой совсем невелика.
Зато думаю на дороге покрытой снегом пробивать месиво колёса такие будут на ура.
Ведь известно что всем рекомендуют на зиму колёса «поуже».
Так вот все размышления сводятся к тому что может быть не только слишком широкая резина для зимы и но и слишком узкая. Должно же быть какое то оптимальное значение отношения веса машины к площади контакта колёс с дорогой.
Чтобы найти оптимальный вариат давайте немножко посчитаем (ну примерно)…
Ширина моей резины 175, вес машины 950 кг. Тормозит отлично, снежную кажу разбивает отлично.
Тогда коэфициент этот пусть посчитается:
950/175=5.43
А теперь попробуйте посчитать Ваш коэфициент и расскажите как вам живётся на этой резине зимой.:)

Нарвался на программу К барьеру. Это было что-то. Точно не знаю какая тема была поставлена, но обсуждали штрафы, аварийность, безопасность, коррупцию в серых рядах.
Аппоненты: Подорожанский (гл. редактор Авторевю) и актер, который по сериалам снимается, в программе какой-то про готовку пищи.
Так вот я не понял, в чем смысл дуэли, люди говорили о разном, были правы оба отчасти. Подорожанский говорил, что повышение штрафов в реалиях нашей жизни — это добро, если они приведут к снижению аварийности и смертности на дорогах, то это уже хорошо. А актер парировал, что это зло, надо дороги делать и просить (вот это мне понравилось), т.е. взывать к совести автомобилистов, постоянно нарушающих правила движения. В роли секунданта у актера был адвокат Ольшанский, вот не думал я, что он такой «странный». Такую глупость порол. ГАИшники, дескать, останавливают всех подряд и приписывают нарушения, за которые потом ещё и на 15 суток сажают.
А Вы смотрели эту программу? Какие выводы сделали ВЫ?

(тема не конкретно о «копейке», а в целом о нашем автопроме! К сожалению, создатели кадабры не предусмотрели такого клуба) Как относятся к нашим автомобилям за рубежом?
Куда какие поставлялись?
Поставляются ли сейчас?

Внимание! Убедительная просьба: если вам не нужно открывать некоторые ссылки в новых окнах, просто проходите мимо. Все нижеописанное адресовано только тем, кому это действительно нужно.

Какие проблемы ожидают человека, купившего автомобиль китайской марки?

Интересно узнать сколько пользователей на автокадабре катаются на чайниках.
У Самого турбочайник в 100м кузове, дорестайлинг. Имхо в 100м кузове чайзер самый симпотишный.

Загорелся я ещё с лета 2006 купить себе иномарку. Взвесив все «за» и «против» остановился на мазде 6 2002-2003 года. Начал собирать деньги и думать где лучше приобрести. В России
Сразу отказался от этой мысли, так как на наших дорогах(особенно зимой снег с солью) автомобиль «убивается» относительно быстро. В Германии
Да, здесь 5-6 летки относительно России в лучшем состоянии. Отпугнуло другое — цены довольно высокие.