Личный опыт
ПДД и закон о клубе
Обсуждение правил дорожного движения и законов, касающихся автовладельцев
приехал на жд, провожать брата, и так как все было битком, встал в первое свободное место. елочкой, так же как все. через пару минут подошли бравые сотрудники, попросили документы. на вопрос "по какому поводу?" объяснили, что нарушил. в общем, встал за знаком "остановка запрещена"- 1500 рэ, встал на остановке маршрутного авто- 1000 рэ, и елочкой- 300 рэ.
пытался перетереть все это с сотрудниками, пришли к выводу что с меня и 800 достаточно. расписался на 2х бланках, один на 500, др на 300, а обратно он мне только на 500 отдал. хотел проверить свои штрафы на сайте госслуг- ничего нет.
итак, непосредственно вопросы:
1)в протоколе неразборчиво написано "нарушение п207", или что то в этом роде. что за пункты я нарушил?
2)где и как мне выяснить, сколько мне платить?
3) можно не платить? :[
пытался перетереть все это с сотрудниками, пришли к выводу что с меня и 800 достаточно. расписался на 2х бланках, один на 500, др на 300, а обратно он мне только на 500 отдал. хотел проверить свои штрафы на сайте госслуг- ничего нет.
итак, непосредственно вопросы:
1)в протоколе неразборчиво написано "нарушение п207", или что то в этом роде. что за пункты я нарушил?
2)где и как мне выяснить, сколько мне платить?
3) можно не платить? :[
В продолжение вот этому посту.
Кому неохота читать вкратце суть: надо ли пропускать пешехода, который вступил на проезжую часть или же можно ехать если ему не мешаешь.
Кому неохота читать вкратце суть: надо ли пропускать пешехода, который вступил на проезжую часть или же можно ехать если ему не мешаешь.
Представители комитета Государственной думы по транспорту выступили с предложением штрафовать автомобилистов за нарушение средней скорости движения на шоссе. Парламентарии рассматривают возможность замера времени в начальной и конечной точках пути водителя, и на основании данных о том, сколько при действующих скоростных ограничениях должна занять вся поездка, определять на сколько автомобилист превысил среднюю скорость. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на депутата от «Единой России» Александра Васильева.
Госдума в двух заключительных чтениях утвердила законопроект о смягчении ответственности для водителей за выезд на встречные трамвайные пути или полосу встречного движения в первый раз. Об этом в среду, 12 декабря, пишет "Российская газета".
Сейчас за объезд препятствия по встречным трамвайным путям водителя лишают прав. Депутаты же фактически предложили приравнять трамвайные пути к асфальту и в первый раз наказывать нарушителей штрафом. При повторном нарушении водителя лишат прав на год.
Похожее послабление ожидает тех, кто в первый раз выехал на полосу встречного движения. Таких нарушителей депутаты предложили штрафовать на пять тысяч рублей или лишать прав на четыре-шесть месяцев. При повторном выезде на встречку в течение года прав лишат на год.
Для вступления в силу поправки в КоАП должен утвердить Совет Федерации, а затем президент. Как ожидается, это произойдет уже до конца 2012 года, и с 1 января 2013 года лишать прав станут реже.
via http://lenta.ru/news/2012/12/12/first/
Сейчас за объезд препятствия по встречным трамвайным путям водителя лишают прав. Депутаты же фактически предложили приравнять трамвайные пути к асфальту и в первый раз наказывать нарушителей штрафом. При повторном нарушении водителя лишат прав на год.
Похожее послабление ожидает тех, кто в первый раз выехал на полосу встречного движения. Таких нарушителей депутаты предложили штрафовать на пять тысяч рублей или лишать прав на четыре-шесть месяцев. При повторном выезде на встречку в течение года прав лишат на год.
Для вступления в силу поправки в КоАП должен утвердить Совет Федерации, а затем президент. Как ожидается, это произойдет уже до конца 2012 года, и с 1 января 2013 года лишать прав станут реже.
via http://lenta.ru/news/2012/12/12/first/
Час назад попал в аварию. Догнал меня паджерик. Повреждения небольшие, до 25 тысяч точно не дотягивает и чтобы не терять время решили оформить все по европротоколу.
Так получилось, что удар пришелся на то место которое у меня уже было под ударом(года полтора назад) и я его так и не покрасил, небольшие царапины были, ну и с этой же стороны была треснувший задний фонарь.
В общем, в видимых повреждениях я написал, что повреждено ЛКП заднего бампера и деформирован бампер. Заполнили обе стороны и подписали. Виновник написал, на обороте, что свою вину признает полностью.
Так получилось, что удар пришелся на то место которое у меня уже было под ударом(года полтора назад) и я его так и не покрасил, небольшие царапины были, ну и с этой же стороны была треснувший задний фонарь.
В общем, в видимых повреждениях я написал, что повреждено ЛКП заднего бампера и деформирован бампер. Заполнили обе стороны и подписали. Виновник написал, на обороте, что свою вину признает полностью.
Вчера ночью жестко тупанул:)
Схема, нарисованная от руки под катом.
UPD запилил опрос...
UPD 2 То чем на самом деле все закончилось...
Схема, нарисованная от руки под катом.
UPD запилил опрос...
UPD 2 То чем на самом деле все закончилось...
В Государственную Думу внесен законопроект предусматривающий изъятие предмета административного правонарушения и наложение штрафа в размере 500 р.
Через шесть полос движения женщина с двумя детьми пыталась перебежать на красный сигнал светофора
Маленькую Веру доставили в больницу имени Сперанского на вертолете и положили в реанимационное отделение: у малышки черепно-мозговая травма, тупая травма живота и переломы. Ее состояние врачи оценивают как тяжелое.
Ее сестренка Надя находится в реанимации Тушинской больницы, завтра ее собираются перевести в обычное отделение. К счастью, угрозы для ее жизни нет.
Маленькую Веру доставили в больницу имени Сперанского на вертолете и положили в реанимационное отделение: у малышки черепно-мозговая травма, тупая травма живота и переломы. Ее состояние врачи оценивают как тяжелое.
Ее сестренка Надя находится в реанимации Тушинской больницы, завтра ее собираются перевести в обычное отделение. К счастью, угрозы для ее жизни нет.
В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий увеличение коэффициентов стоимости полисов ОСАГО для тех, кто регулярно нарушает ПДД.
Автор документа предлагает ввести повышающий коэффициент за выезд на встречную полосу, проезд через железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора, управление автомобилем в нетрезвом виде, управление автомобилем без регистрационных знаков или с незаконно установленными спецсигналами, а также за управление транспортным средством лицом, ранее лишенным водительского удостоверения. То есть, за те нарушения, которые предусматривают лишение водительских прав.
Если автомобилист допустит любое из них, стоимость ОСАГО для него увеличится в десять раз до 50-ти тысяч рублей. Также в список «рецидивистов» предлагается включить и тех, кто неоднократно превышал допустимую скорость на 30 и более км/час.
Эксперты считают, что у предложенного законопроекта «большое коррупционное будущее». Ведь для большинства российских автомобилистов, которые невольно становятся нарушителями Правил дорожного движения, цены на ОСАГО окажутся заоблачными. Многие попросту перестанут приобретать автостраховку, предпочитая решать проблемы «на месте».
Водители смогут сами выбирать вид компенсации по ОСАГО
Полис ОСАГО к водителю не привяжут
Страховщиков пугают новые мошенничества с ОСАГО
Автор документа предлагает ввести повышающий коэффициент за выезд на встречную полосу, проезд через железнодорожный переезд на запрещающий сигнал светофора, управление автомобилем в нетрезвом виде, управление автомобилем без регистрационных знаков или с незаконно установленными спецсигналами, а также за управление транспортным средством лицом, ранее лишенным водительского удостоверения. То есть, за те нарушения, которые предусматривают лишение водительских прав.
Если автомобилист допустит любое из них, стоимость ОСАГО для него увеличится в десять раз до 50-ти тысяч рублей. Также в список «рецидивистов» предлагается включить и тех, кто неоднократно превышал допустимую скорость на 30 и более км/час.
Эксперты считают, что у предложенного законопроекта «большое коррупционное будущее». Ведь для большинства российских автомобилистов, которые невольно становятся нарушителями Правил дорожного движения, цены на ОСАГО окажутся заоблачными. Многие попросту перестанут приобретать автостраховку, предпочитая решать проблемы «на месте».
Водители смогут сами выбирать вид компенсации по ОСАГО
Полис ОСАГО к водителю не привяжут
Страховщиков пугают новые мошенничества с ОСАГО