Крупнейший в мире завод по производству карьерных самосвалов — Белорусский автозавод (Жодино) — собирает каждый третий самосвал в мире. Там производятся машины грузоподъёмностью от 27 до 360 тонн. Сейчас белорусы запланировали региональную экспансию: сборочное производство «БелАЗов» будет открыто в Челябинской области на предприятии ОАО «Коркинский экскаваторно-вагоноремонтный завод».



По плану, уже в 2011 году будет собрано около 100 самосвалов грузоподъёмностью 30, 45 и 55 тонн. Поначалу это будет «отвёрточная сборка» из белорусских комплектующих, но затем самые металлоёмкие детали, например, десятитонный кузов, начнут выплавлять на месте.

Аналогичные сборочные производства белорусы планируют открыть также в Венесуэле и Китае.

Руководство ГИБДД Екатеринбурга дало интервью «Российской газете», где весьма нелицеприятно высказалось о российских водителях.

«Культура вождения, к сожалению, пока крайне низкая. Представьте, что начнет твориться на дорогах, если мы хотя бы на сутки снимем со службы городской полк из 200 инспекторов?!» — сказал начальник городского отдела ГИБДД подполковник Юрий Замятин.

На рассмотрение Госдумы внесены поправки в статью 12.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях, которые предусматривают увеличение штрафа за выезд на занятый перекрёсток с нынешних 100 руб. до 500-1000 руб.

По словам автора инициативы, сенатора Виктора Евтухова, такое правонарушение очень распространено в Москве и служит одной из основных причин образования пробок. Он говорит, что пробки возникают по вине нерадивых водителей, которые спешат встать в очередь даже там, где это мешает движению других.

За границей выезд на занятый перекрёсток карается так же строго, как и проезд на красный свет, сказал Евтухов, поэтому нынешнего штрафа в 100 руб. явно недостаточно. Кроме того, ГИБДД часто вообще не фиксирует подобные нарушения в силу их незначительности и потому что трудно подобраться в нарушителю в плотном транспортном потоке.

«Кадабра» уже писала о том, что компания General Motors разрабатывает человекоподобного робота-гуманоида, одной из функций которого станет тестирование качеств новых автомобилей.



На самом роботе, кстати говоря, также планируется «обкатывать» новые технологии и датчики, которые предназначены для перспективных моделей GM.

А сейчас концерн направляет свое изделие в космос, для работы на станции МКС. Планируется, что он там будет помогать экипажу в повседневной деятельности и исследованиях. Корабль с роботом на борту стартует уже в ноябре.

Законопроект, в котором содержится эта норма сейчас рассматривается в Госдуме. Согласно документу, штраф должен вырасти до 1000 руб. (было 100 руб.) - сообщают "РИА Новости".



Причина возможного ужесточения – борьба с пробками. По мнению депутатов, часто такая помехи движению на перекрестках становятся причиной пробок.

Законопроект поддерживают и в МВД РФ. Дело в том, что из за мизерного размера штрафа инспектора ГИБДД попросту не обращают внимание на такие нарушения.

Его построят в районе площади Тверской заставы. Всего в нем смогут разместиться 1410 автомобилей.



Новый мэр города – Сергей Собянин считает, что эта мера даст возможность освободить окружающую площадь территорию от стоящих вдоль дороги авто.

Это строительство станет первым шагом по совершенствованию транспортной системы Москвы, предпринятым новым правительством.

Точнее, зарядка все же будет, но беспроводная – никаких тебе гаражей, электрозаправочных станций, розеток и прочих неудобств. Всего то и потребуется, что припарковаться в определенном месте, где на асфальте будет нарисован специальный значок.



А под ним расположится беспроводная зарядная станция, которая и «подпитает» электрокар необходимой ему энергией.

Для этого компаниями Delphi Automotive и WiTricity разработана специальная технология. Причем, уже сейчас она дает возможность передавать без провода до 3300 вольт. По крайней мере, лампочку таким образом уже удалось зажечь (см. фото ниже).

Причем, не на простой, а на спортивный - КАМАЗ-4326, болид команды «КАМАЗ-мастер», с которым она планирует выступить на ралли «Дакар», что состоится после нового года.

Причем, на обязательной основе и уже совсем скоро – с 1 января 2011 года.

В Европе пока еще только исследуют необходимость установки фиксирующей аппаратуры на борту автомобилей. Но, специалисты уже пришли к выводу, что наличие таких приборов снижает риск аварии, как минимум на 10%. Ведь сам факт того, что в автомобиле ведется запись, может удержать лихача от рискованных шагов.



Напомним, что задача «черных ящиков» (о которых "Кадабра" уже неоднократно писала) - сбор информации о параметрах работы узлов и агрегатов машины – к примеру, о скорости и положении руля в момент ДТП.

Отдельная задача – обеспечить работоспособность приборов и устойчивость к попыткам взлома и недобросовестной модификации.

Остается добавить, что сейчас в Европе предлагают снизить размер страховки для всех владельцев авто, снабженных черными ящиками.
А у нас пока будут ставить только… ГЛОНАСС.

Он виновен, ни много, ни мало, в ДТП со смертельным исходом. Несколько дней назад инспектор в Екатеринбурге сбил на машине ВАЗ-21099 темного цвета (без номеров) студентку. Затем скрылся от преследования.



Конечно, и машину и водителя - инспектора четвертой роты полка ДПС УГИБДД Свердловской области быстро нашли. Вину он не признал, а автомобиль заблаговременно спрятал в лесу. На машине были обнаружены следы ДТП.

И сразу же, как это водится, инспектора выгнали со службы, а потом уж задержали. Вот, только, посадят-ли?