Причем, на обязательной основе и уже совсем скоро – с 1 января 2011 года.

В Европе пока еще только исследуют необходимость установки фиксирующей аппаратуры на борту автомобилей. Но, специалисты уже пришли к выводу, что наличие таких приборов снижает риск аварии, как минимум на 10%. Ведь сам факт того, что в автомобиле ведется запись, может удержать лихача от рискованных шагов.



Напомним, что задача «черных ящиков» (о которых "Кадабра" уже неоднократно писала) - сбор информации о параметрах работы узлов и агрегатов машины – к примеру, о скорости и положении руля в момент ДТП.

Отдельная задача – обеспечить работоспособность приборов и устойчивость к попыткам взлома и недобросовестной модификации.

Остается добавить, что сейчас в Европе предлагают снизить размер страховки для всех владельцев авто, снабженных черными ящиками.
А у нас пока будут ставить только… ГЛОНАСС.