Столичные власти решили предоставить возможность автомобилистам обмениваться sms-сообщениями. Для того, чтобы написать адресату, достаточно будет знать госномер его машины.

Планируется, что такой сервис заработает уже в ближайшие месяцы. Правда, воспользоваться им (отправлять и получать сообщения) удастся лишь тем, кто установит на мобильный телефон специальное приложение. Его разработали в IT-департаменте правительства Москвы.

По словам чиновников, телефон пользователя будет принимать обезличенное SMS от сервиса. Отправитель сообщения также ничего не узнает о владельце автомобиля. Благодаря этому удастся сохранить приватность переписки.

Сообщается, что вначале приложение выйдет для мобильной платформы Apple iOS, затем - для Google Android, еще позднее - для Microsoft Windows Phone. Но к концу года появится сайт, с которого можно будет послать сообщение, не устанавливая приложения на мобильное устройство.

Разработчики уверены, что такой сервис станет востребованным, ведь с его помощью удастся, к примеру, предупредить водителя оставленного автомобиля о том, что с ним происходит, или упрекнуть того, кто, припарковавшись, создал помехи другим.

В дальнейшем услуги сервиса хотят расширить. При помощи мобильного телефона можно будет оплатить штраф или передать в ГИБДД фотографию нарушителя, а также получить полезную для водителя информацию.

http://skolkodal.ru/index.php?pge=news&in=1208

Остается еще надеяться на сознательное использование приложения.

Кому-то это должно оказаться полезным. Есть такой замечательный сервис - Подорожники, созданный для того, чтобы объединять водителей и пассажиров, которым по пути (на работу, учебу, в аэропорт или в другой город). Водители "расшаривают", а пассажиры бронируют свободные места у попутных водителей и компенсируют расходы на бензин.
Добавляете свой маршрут, система анализирует его и прилегающую к нему область и показывает вам подходящих пассажиров. Если попутчиков сразу не нашлось, то вы будете получать уведомления о каждом новом потенциальном пассажире по маршруту. Очень просто и удобно.
В Европе такие совместные поездки пользуются огромной популярностью и даже поддерживаются правительствами, а в США и Канаде выделяются отдельные полосы для автомобилей с попутчиками. И не удивительно, ведь это удобно, выгодно и рационально. В России, кстати, подобные инициативы тоже все чаще звучат и обсуждаются в администрациях самых разных городов, а ЛДПР и вовсе толкает закон, согласно которому авто с попутчиками получат возможность езды по полосам для общественного транспорта.

Несмотря на то, что мероприятие уже закончилось, я не могу бросить начатое дело - рассказать и показать интересные новинки, которые представили автомобильные компании. Да и чёрт с ним, с мероприятием: днём раньше, днём позже - обсудить-то никогда не поздно! Так что встречайте - трёхлучевые звёзды на капоте и их "умных" коллег по цеху :)

В Монтерее (Калифорния) завершился очередной уже 62-й Конкурс элегантности Pebble Beach 2012. Автосалон примечателен не только тем, что в нем мирно уживаются классические автомобили родом из прошлого столетия и последние прототипы от Infiniti и McLaren, но и тем, что количество выставляемых автомобилей хватило бы на десяток автошоу украинского пошиба. Впрочем стоимость входного билета недешевая даже по американским меркам — $ 450. Смотрим и наслаждаемся.

А бентли джип тупо дерьмо :)

Когда я узнал, что Ford Fiesta получит новый 1-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost — я откровенно обрадовался. Но когда мы (я и друзья) узнали что его получит почти пятиметровый Ford Mondeo (4 869 мм) нового поколения — мы, мягко говоря, удивились. В автомобиль будут устанавливать 125-сильную модификацию турбированного двигателя, крутящий момент которого равен 170 Нм.

http://lenta.ru/news/2012/09/10/parking/

Собянин с ума чтоли сошел? Средний рабочий день 8 часов. Тоесть 400 рублей в день только за паркнинг. При этом никаких условий. Хочу выборного мэра!

Главный ГАИшник Татарстана решил лишить российских автомобилистов возможности использовать радар-детекторы - приборы, предупреждающие о ведущемся контроле за скоростным режимом.

По мнению главного Госавтоинспектора республики Рифката Минниханова, использование радар-детекторов… расслабляет водителей. Полицейский уверен, что такие устройства хоть и являются профилактическими, но было бы лучше, когда человек за рулем «вообще не отвлекается и всегда сконцентрирован на управлении. Нет ничего сложного в том, чтобы постоянно ехать с допустимой скоростью, как это делают водители в большинстве цивилизованных автомобильных стран».

В республиканской ГИБДД тут же разработали законопроект с предложениями по внесению изменений в КоАП РФ. В случае поддержки местных депутатов, документ направят в Госдуму.

Такая позиция Рифката Минниханова удивила экспертов. Ведь еще три года назад он лично рекомендовал всем казанским автомобилистам обзавестись радар-детекторами. Даже убеждал в том, что нарастающий по мере приближения к приборам фотовидеофиксации сигнал устройства вынудит сбросить скорость, а значит уменьшит риск совершения ДТП.

По информации Сколькодал.рф, глава ГИБДД резко изменил свое мнение после взбучки на недавнем совещании руководителей региональных управлений Госавтоинспекции в Липецке, где его подвергли критике за неэффективную работу систем автоматической фиксации нарушений. Ведь число тех, кто попал в объективы камер, могло быть значительно выше. При этом с автомобилистов удалось бы содрать значительно больше. Вот и стал полицейский полковник выдумывать всевозможные «инициативы».
http://skolkodal.ru/index.php?pge=news&in=1202

31 августа 2012 года по адресу: г. Москва, Ленинградский проспект, 62 были вручены видеорегистраторы, победителям, креативно ответившим на вопрос: "Почему именно Вы являетесь вежливым водителем?". АНО "ЦПБДД "Вежливый водитель", "Prology" и НП "ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ" совместно подвели промежуточные итоги конкурса "Вежливый водитель".

Проведение конкурса, подчеркивают устроители праздника, обусловлено необходимостью непрерывного обучения и совершенствования знаний и навыков водителей, направлен на повышение безопасности дорожного движения, формирование культуры и этики водителя, уважительного отношения ко всем без исключения участникам движения.

Столичные власти еще раз подтвердили: за парковку в центре Москвы платить придется. Правда, исключение сделали для тех автомобилистов, которые владеют квартирами в ЦАО.

Решение чиновников озвучил руководитель департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. По его словам, простые квартиросъемщики и даже прописанные в центре москвичи не получат права пользоваться платной парковкой безвозмездно. Это право предоставят лишь владельцам квартир. А чтобы таких не штрафовали по ошибке, будет создан реестр принадлежащих им автомобилей. По предварительным данным это около 130 тысяч автомобилистов.

Сообщается, что уже в ноябре экспериментальная платная парковка появятся на улице Каретный Ряд. Стоимость одного часа парковки составит 50 рублей. М.Ликсутов предупредил, для контроля за соблюдением правил парковки будут использовать как стационарные камеры, так и мобильные системы видеофиксации или «парконы». Администрирование парковок передадут департаменту транспорта. Для этого до конца года примут соответствующие поправки.

Итоги эксперимента планируется подвести в феврале 2013 года. В случае успеха платные парковки будут внедряться повсеместно внутри Бульварного кольца. Предполагается, что в 2014 году внутри Садового кольца останется ни одной бесплатной парковки, а уже в 2015 году будут созданы платные паркинги у основных магистралей внутри ТТК.
http://skolkodal.ru/index.php?pge=news&in=1200