Есть в Европе такая забава у владельцев очень быстрых и очень дорогих тачек. Вместо того, чтобы сдувать со своих ненаглядных пылинки в гараже, отжигать на Смотровой или устраивать свадебные стрельбы в центре города, они раз в год собираются в стайки человек по сто с небольшим да и валят в пробег по Старому Свету. Между прочим, 18 марта сего года в Копенгагене стартует уже пятнадцатый по счету пробег, имя которому – Gumball 3000. И среди участников будет самый настоящий бэтмобиль Tumbler из трилогии Кристофера Нолана! Самая хорошая же новость состоит в том, что у вас, дорогие жители Питера, будет шанс поглазеть на все это живьем: по дороге в Монако колонна суперкаров зарулит и в Северную столицу.

Как выглядит сие безумие, можно посмотреть, к примеру, на этом видео:

Люди из Kia разродились информацией о том, каким они видят хот-хэтч гольф-класса. Оказывается, донельзя похожим на лучшие европейские аналоги! Смотрите сами: новый pro_cee'd GT в профиль не может не рождать ассоциации с Renault Megane (с приставкой RS или без оной), а красная полоска на переднем бампере – большой привет новому Mercedes A-класса в пакете AMG. Хотя, конечно, корейцы будут утверждать, что они придумали такое решение первыми, еще на предыдущем Picanto. Кстати, и светодиодные четырехстволки противотуманок мы уже где-то видели – как минимум, в осеннем концепте Porsche Panamera Sport Turismo.

"Похищение автомобильных номеров, паспортов и прочих документов с целью выкупа может стать уголовным преступлением" - в МВД России готовят законопроект, ужесточающий наказание для воров, похищающих вещи и документы ради выкупа.

Сергей Собянин выдал 25-тысячное разрешение на таксомоторную деятельность. Его принял из рук мэра директор компании "Командир.такси" Василий Баранов.


Легализацией такси в Москве власти занялись в 2011 году. Штраф за незаконный извоз (т.е. неготовность предъявить то самое разрешение) сейчас составляет 5000 руб. (ПДД 12.3 ч.2). За незаконную установку шашечки - столько же (ПДД 12.5 ч.4).

Из 25 тысяч легальных такси в Москве около 10 тыс. - индивидуальные предприниматели, остальные работают в 470-ти юридических лицах. Всего же, по оценкам властей, в городе около 50 тыс. таксистов. Получается, что на днях легализация подошла к 50%!

Проверим, так это или не так, на нашем небольшом сообществе. Опрос для тех, кто находится в Москве и время от времени пользуется такси:

Реконструкция Каширского шоссе подходит к концу. Сейчас она ведется в круглосуточном режиме. После года непрерывного строительства рабочие увидели свет в конце тоннелей. Начались отделочные работы и монтаж коммуникаций. Резкое похолодание - не повод отступать от графика. Cегодня ближе к ночи здесь установят мощные тепловые пушки и начнут заливать бетон.

Депутаты Госдумы предлагают от пяти до десяти раз увеличить штрафы за нарушение водителями правил маневрирования, в том числе — невключение поворотника при перестроении, нарушение правил поворота или разворота, а также движение задним ходом. Соответствующий законопроект был внесен на рассмотрение нижней палаты парламента, сообщает «РИА Новости».

Таким образом, предлагается установить штраф в размере от 500 до 1000 рублей за невыполнение требования ПДД подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой, за несвоевременное перестроение для поворота налево или направо на соответствующую крайнюю полосу, за разворот или движение задним ходом в местах, где это запрещено, и за невыполнение требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения. В настоящий момент за все эти нарушения предусмотрен штраф в размере 100 рублей или в виде предупреждения. Последнюю санкцию депутаты предлагают вообще исключить из КоАП.

Как отмечает автор законопроекта, нарушение правил маневрирования является результатом легкомысленного поведения водителей и часто приводит к тяжелым последствиям, поэтому предлагаемое усиление ответственности представляется обоснованным.

via Auto.mail.ru

Я бы это в Юмор опубликовал, но новость вполне серьёзная.

Уже в марте яркий автомобиль спортивной внешности станет доступен российскому потребителю:

Немного разбавим поток аварий и реклам самой настоящей эстетикой, способной довести некоторых особо впечатлительных товарищей до спонтанного рукоблудия. Короче, британцы из McLaren поделились видеонарезкой того, как они обкатывают грядущий гиперкар P1 – наследник того самого McLaren F1 родом из начала девяностых. Так вот, даже покрытое камуфляжем купе смотрится потрясающе (и очень близко к показанному осенью в Париже прототипу), а на ходу выглядит и звучит просто эйфорически. Чего стоит одно только пламя из выхлопной трубы! В общем, наслаждайтесь :)

Ну-ка признавайтесь: вам тоже хоть раз да прилетала в голову мысль попросить обитателей любимого сайта сброситься по соточке – сущие мелочи ведь! – да и накопить себе на новый автомобиль. Ну и вообще, во времена бурно развивающегося Кикстартера и повсеместных перепостов в соцсетях люди, стоящие на каждом углу и собирающие с мира по нитке на ту самую рубашку, – дело совершенно нормальное. Так что крайслеровские маркетологи вовремя ухватили тренд и запустили специальный сайт, где каждый желающий американец может зарегистрироваться – а затем упросить родных, близких, друзей, знакомых, коллег и продавщицу Тетю Варю из соседнего магазина купить для него по запчасти от новенького Dodge Dart. Соответственно, как только машина будет оплачена на 100% – она натурально переходит в собственность социально активного счастливчика. Которому, правда, после этого наверняка придется перекатать на свежеприобретенной любимице всю эту толпу доброжелателей в знак благодарности :)

По результатам анализа глобального автомобильного рынка консалтинговой компанией KPMG, отечественному автопрому порочат будущее, поинтереснее, чем у таких японских мастодонтов, как Mazda и Mitsubishi. Треть аналитиков считает, что ВАЗ увеличит рыночную долю в ближайшие годы (хотя 14% полагают, что произойдет обратное).

Откуда вдруг такое оживление некогда загибающегося гиганта? Государство тащило АвтоВАЗ на себе с середины 90-х годов, но порядок наладить удалось лишь в конце 00-х, когда на завод пришел "Ростех". Опять государственный капитал. Все-таки старый дед Кейнс был прав. Как от него не пытаются откреститься, на государственной поддержке держится вся мировая экономика.


Таким образом, к 18 году все будем ездить на китайцах и нашемарках:)