Написать пост

Личный опыт

Активные водители

Пробег
J1mm J1mm 2999
MaxDM MaxDM 2377
yastreb yastreb 2502
Timur1976 Timur1976 1489
scl scl 1697
DjFiesto DjFiesto 926
severvam severvam 882
Kalashmatik Kalashmatik 3188
Xtrime Xtrime 789
remington12 remington12 1995

DIY Feed о клубе

"Do It Yourself" - иллюстрированные рассказы о ремонте автомобиля или о создании чего-либо, связанного с автомобилем, вашими руками.
CountryAuto
Пост перемещен на штрафстоянку
SaintAnger
Первая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48574
Вторая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48591
Третья часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48610
Четвертая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48637

Ну что господа товарищи, подходит к концу наша глобальная битва за здоровье маленького, но очень горячего немецкого сердца.

В заключительной части я покажу как собирался двигатель, ну и конечно в программе......финансовый стриптиз!!!

are you ready for rumbleeeeeeeeee?

20 комментариев 9нравится 2избранное
WIllyVel
На старокадабре был шикарный пост (хоть и перепост) о моделировании одним итальянцем нашего УАЗа 469. Вот кстати, оригинал. Пока мы все фапали пускали слюни на это произведение искусства и апогей прямых рук из плеч, простой русский парень решил доказать миру, что остались в России мужики, умеющие делать автомобили. И, на мой взгляд, у него это получилось.

Парень сам (!) сделал раздаточную коробку с понижающей, полный привод, прикрутил радиоуправление, согнул рессоры, сделал сидения и еще кучу всего интересного.

Картинка для привлечения внимания:


Ну и сам пост.

P.S. А мне стало стыдно. Меня, кроме фильма или сериала, ни на что не хватает после работы.
13 комментариев 34нравится 5избранное
SaintAnger
Первая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48574
Вторая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48591
Третья часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48610

Ну вот и приехали все долгожданные запчасти...
А так же я расскажу что делать с кривым коллектором.

27 комментариев 11нравится 1избранное
Kostello
Выполняем работы по снятию ремня генератора.


Откручиваем болт крепления паразитного ролика. Резьба обычная - крутить против часовой.
18 комментариев 2нравится 1избранное
Kostello
Описание процесса верно для Ford Ka с двигателем Endura 1.3 оборудованного гидроусилителем.

10 комментариев 8нравится избранное
SaintAnger
Первая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48574
Вторая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48591

Часть запчастей для капиталки пришли,но приехал один косячный поршень (повреждена рабочая поверхность),его перезаказали,и снова ждём...

Тем временем чтобы не сидеть без дела я решил заняться навесным оборудованием...

Генератор я отвёз знакомым ребятам на перепрессовку подшипников и замену щёток, а вот стартером решил заняться сам.

12 комментариев 8нравится избранное
SaintAnger
Первая часть здесь http://autokadabra.ru/shouts/48574

После дефектовки были заказаны все необходимые детали...оставалось только ждать...но,наши руки не для скуки...раз двигатель разобрали, то не мешало бы все помыть.

Заранее извиняюсь за качество фото. Во-первых когда сам копаешься в грязи неудобно снимать. А во-вторых один нехороший человек протерял мой фотик, поэтому данный этап снимался на телефон.

9 комментариев 13нравится избранное
bobsmith
Сегодня после мойки в глаза бросилось нехорошее ржавое пятно под правым зеркалом. Что с ним делать?
Отдать на перекраску всю дверь — слишком жирно ради такого.
Забить и ездить — не позволяет совесть.
Думаю, что вполне можно обойтись наждачкой+небольшим количеством грунтовки/краски/лака, но тут знаний у меня совсем нет.

Вдруг тут у кого-то есть опыт в малярном деле? Посоветуйте чего-нибудь умного :-)
27 комментариев 3нравится 2избранное
SaintAnger
Эпилог:
Ну вот и пришёл час Х...
Все откладывалось откладывалось....но это было неизбежно...
компрессия была 15-15-15-15...
масло начало жрать по 0.8-1 литра на 1000км...
Последней каплей было то,что "прохудилась" прокладка ГБЦ и наружу стало сочиться масло вперемешку с антифризом...

Пробег на одометре 135 тыщ...Реальный пробег авто как минимум тысяч на 100-150 больше.
Вообщем загнал на капиталку к знакомому мотористу...
вскрытие показало,что задиров практически нет...но есть офигительный износ... сигаретчики(предыдущие владельцы...помните,с орлом Winston катаются такие же?!)


скрутили 100тыщ точно,а может и 200. Изначально это было известно,ибо машина рабочая и авто покупалось со скидкой на последующий ремонт, который оттянулся аж на 3 года.
Как сказал мастер "По моему опыту ремонта данных движков, он прошел 250-300 тысяч".

Скажу сразу...к машинам я отношусь бережно. Масло лил то же что и лил (якобы) прошлый хозяин. Esso 10W40 полусинтетика. Менял каждые 6-8 тыс.км (люблю почаще масло менять).
Как сказал механик, после вскрытия - криминала нет, просто двигатель очень много отбегал и подустал.

За подробностями добро пожаловать под кат.

Осторожно,под катом много фото. Трафик!
19 комментариев 21нравится 4избранное