Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Старокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Сервис (технические проблемы)
Перед поворотом на право, налево... водитель должен заблаговременно занять крайнее положение... кроме случаев, когда осуществляется поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение... Первый основопологающий момент.
...
а при повороте направо следует двигаться ближе к правому краю проезжей части, кроме случая выезда с перекрестка, где организовано круговое движение. Второй основопологающий момент. (ПДД Украины :) )
Т.е. исходя из написанного я могу въехать на круг и выехать с него из любой полосы. На сколько я понимаю, в вашем случае нет знаков приоритета, т.е. проезжаем перекресток пропуская помеху справа.
Автором был задан вопрос "По правилам ДДД я не прав, а по ПДД ?". Ответ: По ПДД тоже не прав. Чисто по человечески:
Почему на одних перекрестках есть стрелка на светофоре, а на других нет? Вы не задумывались? Если есть стрелка, стало быть в данном направлении идут много машин и вы вот так остановившись затрудняете движение в данном направлении. И кроме всего прочего он в соответствии с ПДД имеет право требовать от вас ехать дальше. Решать вам, ехать или принимать как должное его поведение. Я тоже буду настаивать на продолжении движения под стрелку.
Я вообще об этом раньше не задумывался, но однажды видел интервью с крымским ГАИшником, так он еще сказал так с горечью, мол "ну почему водители нарушают и разметку и знаки? Мы о них беспокоимся, организовываем движение. А они думают, что умнее и в результате погибают."
Перекресток это самое аварийно опасное место на дороге. Встречный вопрос: Зачем лишний раз дергать судьбу за яйца? :) Каждый выбирает сам. Я бы поехал по стрелке из уважения к другим участникам дорожного движения!
13.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.
Как на меня там все правильно знаками разрулено. Левая налево и прямо, правая направо и прямо. Если заехал в правую и горит секция нужно ехать. Или становиться в левую и ждать пока повернут налево или будет окно в правой для проезда прямо. А такая организация движения по полосам чтобы с левой на право не тулились и с правой на лево.
"Возможно, что она актуальна, если светофор не работает."
И ехать нужно по знакам, а не разметке. Разметка их повторяет и дополняет для информативности. А в случае нерабочего светофора нужно руководствоваться указаниями ЗНАКОВ ПРИОРИТЕТА!!! А направление движение по полосам остается тем же, что и при работающем светофоре.
Автор, Вы сами виноваты в сложившейся ситуации
+1
16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжать движение
в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции, если его остановка на запрещающий сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, движущимся за
ним по той же полосе.
Так что регистратор ни разу не прав.