нормальный 10-летний Смарт стоит 250-300 килорублей.

нормальный 5-летний Смарт Стоит 350-400 килорублей.

А панорамная крыша, мегакруто, получается?

да устроили ;-) колонна растянулась на 4-5 км
по Яндекс пробкам, забавно смотрелась красная "колбаса", едущая по Садовому.

в основном, процентов на 80 - да, Московские.

да, они такие ;-)

в РФ около 7-8 тысяч Смартов. в Москве около 3 тысяч.
на пробег приехали Смартоводы с Латвии, Белоруси, Украины,Молдовы, почти со всех крупных городов европейской части России.

170-175. где-то так. в прошлый раз было 100.

ну уж, извини!
я не фотограф, и даже не учусь ;-)

На планшетнике, у меня все фотки корректно отображаются.
В музеях: утюгов, пуговицы, радио, чайника и всяких таких, я был полгода назад, ничего интересного, на мой взгляд.

http://autokadabra.ru/shouts/59978#comment_945736

2) ligier(лижье) ambra

Ближе 2-3 метров к нему тяжело подойти, пованивает он "невкусно"

На цвет фломастеры разные, кому-что.
Я второй раз уже езжу, единственное куда ещё раз не пойду-не поеду, это Ботик Петра смотреть.

и дальше поехал...
дебила кусок!

Японский собрат
мой колобок

Е как же

такой подойдёт?

я постараюсь быть ;-)
Smart ForTwo coupe Turbo (2-nd generation)
так же :ну и адекватных людей могу посадить за руль, Но тока чур я с вами поеду ))))

насчёт этого воскресения точно не уверен, что смогу

я за!
по поводу "Я бы с удовольствием прокатился на смарте" , намёк понял ;-)

если бы ездил на ВАГе - поучавстовал бы.

платить деньги, чтобы смотреть на авто, которые и так постоянно вижу на дороге, + ещё возможный тест-драйф?

в моём - три свечи ;-)

как раз таки пробовал, в 3-ем классе когда учился ;-)

в 200 тысяч, из свежих , вариант - только матиз, из 10-летних и старше, вариантов много.(корса, гольф, лансер, цивик)
70-100 тысяч вкладываются в капиталку движка, замену турбины, замену сцепления, актуатора, замену пружин спереди, коробка тоже часто сильно уставшая на старых-дешёвых Смартах.
Саша Марков - хороший дядька и мастер, есть ещё хороший мастер в Питере - Dimadi.

))))
на вкус одинаковые

прекрасно себя ведёт!
если с аккумом порядок - заводиться и ездит без проблем.
прогревается-отопляется долго, на холостых может полчаса протарахтеть а климат внутри не изменится (движок маленький и сзади находится), на ходу - через 10-15 минут прогревается полностью.

так это цена 6-10 летних Смартов.
новые - от 700 килорублей до миллиона
3-4 летние - 340-370 килорублей за атомсферные, 400-450 - за турбированные, 500-600 - за Брабус, Лоринсер, Карлссон и т.п.

какой клубный?
клубная капиталка? что это?
0,6 - скучно и ненадёжно
обычно в Смарты за такую цену нужно вкладывать 70-100 тысяч рублей

кому как))
по мне - во втором поколении салон скучный, по сравнению с первым поколением.

тут это важное замечание, про мастеров по смартам. Многие механики в глаза Смарт ни разу не видели. а особенностей, и "своих" заморочек в машинке полно.

если смотреть ФоТушки 1-ого поколения(с фарами-восьмёрками)
надо смотреть по году выпуска - с 2003 года по 2007 (какой особенно год - без разницы, смарты смотрят по состоянию а не по возрасту)
двигатель 0,7 литра , 61 лошадиная сила(можно перешить на Брабус - 75 л.с.)
искать комплектацию " Pulse " - в ней идут широкие диски в базе, и руль с "ушками переключения передач"
с Германии гнать смысла нет, получится дороже чем ФоТушка второго поколения
можно смотреть "клубные" машинки.
главное делать полную диагностику, у толковых Смарт-механиков и сервисов(официалы и Смартриум - в топку)если надо, в личку скину координаты надёжных и проверенных мастеров.
средняя стоимость такого Смарта 250-270 тысяч, за 300 - я бы смотрел кабрики в этом кузове.

Был рад, наконец-то знакомству!
Мои "колобочники" потом задавались вопросом- откуда это Айкью взялся ;-)

Он сам без наклейки был;-))))

Пионеры рока, 60-70-ые, Роллинги, Клептон, Доорз и т. П.

отлично!
я, наверное, около 10 подъеду.

Увидишь Смарт с Бартом Симпсоном на бортах, эт я)) подходи, познакомимся вживую наконец-то;-)

зачёт!
будете в сопровождении мчать)))

как так?
там две парковки организованы, есть площадка автошколы.там просто некоторые участки столбиками оградили. всё уже продумано - место есть ;-)

у большинства, Смарт не единственный авто, у некоторых по несколько Смартов в семье)

приезжай! начало на болотке, окончание на площадке перед МГУ ;-)
у меня место пассажира свободно))
а если самому прокатиться - это лучше на пятничные встречи смартоводов приехать!

вроде как шильдик Рено виден

нее
задние крылья и фонари другой формы

я пока что и сделал как временное решение
потом, думаю сделать, как тут - http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster/exterior/314-replacing-the-intercooler-scoop.html

прям на платной стоянке

попробую
может получится и так
благодарю

несколько раз видел на таких парковках разутые авто, без колёс, на кирпичах. как раз в Домодедово, в Шереметьево видел как авто, за неделю до голого кузова разобрали, на парковке для сотрудников

там не хватит места для такого действа.
щиток как бы "одевается" на кожух, полоска "соприкосновения" около 4-5мм
если только из ненужного резинового коврика новый щиток вырезать, подлиннее.
благодарю ;-)