Количество товарищей, которые стремятся опередить справа (не обязательн по обочине) говорит о том, что их не особо волнует, есть ли там кто-то...

Ну ладно, в следующий раз, когда увидишь, что машина сбила кого-то, беги догонять, а не помогать.

Да конечно, то-то все ломанулись помогать.

Мы говорим про игнорирование стоп-линии или про вынужденный заезд за нее? А то мы как-то этот вопрос не прояснили.

Клювом меньше щелкать надо на светофоре. И да, нарушать ПДД из-за того, чтобы успеть проехать, то есть, из-за того, что "так захотелось", по большому счету – в этом все наши водители преуспели. Мигает желтый – поднажму, мне же надо успеть. Стоп-линия далеко от пересечения – заеду за нее, мне же надо успеть. И так везде. Можно стараться соблюдать правила для того, чтобы иметь здоровое движение на дорогах, а можно придумывать отмазки и выставлять тех, кто проектирует дороги, идиотами. Да, идиотски спроектированные участки у нас встречаются, но в большинстве своем разработкой подобных вещей занимаются серьезные люди.

Останавливаться надо ДО стоп-линии, тогда все будет видно. И да, по вашей логике снова непонятно, почему надо заезжать за нее...

Стоп-линия нарисована именно там, откуда вы увидите светофор и откуда вы, поехав, не словите пассажира в бочину.

В описании к видео написано, что чувак на синей машине где-то ранее (возможно, до записанного фрагмента) совершил нарушение ПДД, и увидел, что автор это записал. Ему это не понравилось и он решил остановить его и поговорить на тему уничтожения записи.

А вот это уже подход не нормального человека.

Это Израиль.

Ехал недавно от Брэста до Москвы, все по М1. В Беларуси покрытие лучше, а в России много где ремонтируют дорогу сейчас.

ПДД тоже не просто так на абсолютно пустой трассе обязывают поворотники включать. Это культура вождения, а не рассуждения на тему "мешаю я кому-либо или нет". Просто надо иметь привычку ехать в правой полосе, а левую использовать для опережения. Это как в метро. На абсолютно пустом эскалаторе мы ведь, все равно, стоим справа.

Зачем в левой полосе висеть? Никакой культуры вождения.

Боятся, но и среди них есть совсем уж долбоебы неконтролируемые.

Не очень понятно и красиво сделанная... реклама?

Не должны, а могут.

Что сложного в попадании на нее? В местах, где есть разрывы, можно перестраиваться, а там, где стоит бордюр – сплошная, через которую по правилам перестраиваться нельзя.

Шкода уже давно VAG принадлежит и собирается везде, где только можно

протокол составляется в присутствии лица, против которого ведется делопроизводство

Push сыплются и без запущенного в фоне приложения

у меня в машине, например, есть кнопочка, которая разблокирует коробку. и ничего разбирать не надо, она просто на панели.

дерьма везде хватает

поляризационные очки спасут :)

Согласен. Постепенно обоновлять состав – уже хорошо, со временем все больше и больше поездов можно сделать новых.

ну так он и хочет развивать это направление, чтобы так не получалось, насколько я понял из данного поста. другой вопрос – будет ли направление развиваться после этих слов)

снег или мусор убирают через день, например

скорее всего, это GoPro, у нее есть вариант крепления на грудь ;)

не позволят

думаю, что если на месте заставишь инспекторов задуматься, то все будет нормально

я вообще не понимаю, о чем вы пишете

серьезно думаете, что где-то нет таких людей? что за любовь к обкидыванию говном России?

тонущий ребенок в глаз ножом не ударит и не убьет просто так, войдя в раж

равносильно такие пионеры будут останавливать кого угодно стволом

а вдруг у него нож в рукаве?

нормальный автомобиль для доставок, курьеров, почтальонов. и для многих других применений будет кстати.

это где такое рассказывают?

а вот бац в 11 вечера случилось что-нибудь форс-мажорное и надо срочно ехать, а машина начнет заряжаться еще только через два часа. и что делать?

3:25

в лобовом стекле

это больше похоже на отражение воздуховода на торпеде

тогда я ничего не пропустил :)

нет

о встрече впервые слышу :( что за встреча? :)

лучше чем ничего

нормально там все, просто выезжай пораньше и я.пробки посмотри. лучше пораньше приехать и на международном постоять книжку полистать, чем материться, опаздывая. обратно пробка до МКАД всегда, но вялотекущая. в общем, можно постоять, минут 10-15 от МЕГИ до МКАДа потратишь. или объехать через Куркино.

аквапланировать умеет любой привод

и, опять же, знак "СТОП" в 99% случаев висит прямо под светофором

в Мск достаточно перекрестков, в которых стоп линии или нет, или она прямо под светофором.

Тиида это всегда хорошо

очень хорошо, что прислушиваются