ну так положи саперную лопату, уже не так страшно будет)
насчет прикрытия согласен, зачастую никто не помогает.
Хотя был случай, когда мне водила фуры на м5 стал помогать. Была пробка перед поворотом на воскресенск, и снова обочники. я тогда подвылез, чтобы им жизнь сказкой не казалась) многие на меня сразу так призренно смотрели (я был не один тогда). а потом, сзади фура тож правее дала, и мы так и ехали=) под фуру уже совсем никто не лез, особенно когда отбойники шли

забавно)

наверно это был прямой эфир)))

зависит от настроения. Также явных наглешей точно не пускаю. При том еду также спокойно, и вижу, как торопыга еще больше бесится))

видео уже потерли.не посмотрел, печалька

что-т слишком халявно) ссыль в студию)

аналогично. имхо так и резину не мучаешь, переобувкой) и на балансировку быстро и без очередей делают

насчет запаски париться не над, какая...так или иначе попрешься медленно, даж на летней запаске зимой. от летней также будет рисунком отличаться

ну типичный быдло, захотел корочкой похвастаться=)

я бы vw polo взял бы, иль крузака

смотрел без звука, но в такой ситуации над было пендаля вольволисту отвесить

время региков) теперь уже не всегда 100% виноват, кто сзади) а тут вообще сбоку подрез - нарушение при перестроении

нем. афто безопаснее имхо=)

лучше за куй, а яйца отрезать нах

зачэм же нэрначаешь, дарагой) ну ездый с вкл. транс-шманц...как там эта хрэнь...
з.ы. опять же повторяюсь, все от ситуаций + места + условий + мастерства + а/м зависит )
Жить тоже опасно, если на то пошло

ну лично для себя могу позволить, насколько оцениваю свои навыки и возможности а/м) ну выше головы конечно не прыгаю) а так, и на снежке подрифтовать прикольно зимой, но конечно когда рядом машин нету)

так а зачем его постоянно выжатым держать? снял на нитраль и катишься спокойно, ток руль крепко держишь

вот и я о том же) больше перегрева от резких торможений)

если чистый асфальт + хорошая шипованная резина + небольшая скорость, то можно) но очень осторожно)

лучше уж так - "шурик, это же не наш метод." (с)

ну я пока сам не продавал еще а/м. Но продавал другие вещи, юзал второй телефон, и ничего там нечестного не было) все нюансы сразу выкладывал) ну эт лично я так поступаю, за других конечно ответить не могу=)

ну тут можно считерить - с горочки например)) иль в осло-тягу перевести))

ну эт выбор уже каждого конечно) топливо там экономишь ничтожно малое кол-во(считай не экономишь), но даешь двигу чутка отдохнуть от оборотов, и без нагруза на понижение кр.момента колес.а если с горочки, то и обдув еще за счет скорости будет. на а ТС сам решит, все же, как ему комфортней ездить. ну и по ущущениям понятно будет. хз, опять же, больше на своем опыте основываюсь

ну я не пробовал, и пробовать не буду, говорю со слов других=)

втыкаешь и газуешь сразу) на прошлой работе такое слыхал от коллег). Ну думаю тут совсем пиз@ец коробке быстро придет

не соглашусь. лично по своему опыту. Потому как я не вкл. на стоянке поворотники, ток если надо другому показать, куда я еду, то включу. При том, в дороге всегда и везде (даж на пустой трассе часто). Если опыт есть, ну иль при том вообще прирожден хорошо а/м водить (и такое есть), то в каждой ситуации среагируешь правильно) и не по привычке. а то, по привычке, можно и глаза закрыть, типа страшно, как делают маленькие дети, например=) Для новичка конечно да, не надо сразу ездить накатом. Но над пробовать обязательно, когда эт 100% безопастно. потом уже опыт выработается.

согласен. там скорей уж помощь двига прост. что ты акселератор отпускаешь, обороты падают, и уже более низкий КМ идет на колеса (относительно их) + тормоза. вот и получается, что останавливаешься быстрее. (не зря ж понятие - торможение двигом)

ну я ж и написал, что от ситуации) вы прост написали, что как будто категорически нельзя) зимой то оно понятно, что низя. хотя в некоторых ситуациях и при граммотном вождении можно и позволить) летом, ну ток если грязь какая нить, иль дождь пошел. ну или при выезде одним боком на иную поверхность. например если по ровной горочке, четко идущей прямо, то накатом самое то) главное руль держать и быть готовым врубить передачу=)

хз, скок выиграл, но передо мной влез мерс и резко остановилсо, педаль сцепы не сразу нажал, но машина тормозила куда резче, чем при выжатом...по ощущениям по крайней мере крена вперед. (потом в конце конечно выжал сцепу).

ну так тогда у сервисменов клиентов прибавится)

ну эт байки, что нельзя накатом ехать. все зависит от ситуации и состояния дорожного полотна. ну и конечно мастерства водителя

согласен. тем более так можно например к светофору накатом докатиться, и спокойно остановиться. т.е. выжал, поставил на нетраль, и потихоньку оттормаживаешься)

если экстренно, то наоборот не над сцепление трогать. быстрее и заторможишь, за счет двига. сам пробовал)

и рассылку делать)) получиться как в вконтакте=)

ну я заправляюсь в районе текстильщиков. там есть. а еще по новорязанке, там тож есть. хз, почему так на мкаде. кстати, в текстилях не так давно стали за тебя заправлять. раньше тож самообслуга была. и кстати, было быстрее)) щас поболее ждешь=)

ну или так) тогда след. он должен был угнать катер, или вертолет) ну а потом танк=)

ну за всех не над говорить) мне вот например не хотца свой основной номер сильно светить для больших масс. Да и спам-номер я потом не блочу) только если может вторая мобилка разрядится) а обычно, разве особо кто честно продавал а/м? даж тут пост был, где чел четсно не мог продать машину, потом приукрасил враньем и сразу продал. у нас много народу потому как, которые любят верить, что все гут, так сказать сами себе внушают

отличная тяпница)

ну поздарвляю тогда тебя с Днюхой!=)

тож так думаю) да и тем более обычно старый аппарат заволялся) не все ж с доисторическими ходят, кто на авто.ру машины продает)

уступи довольному негру-эксбиционисту, в черном плаще, идущему(едущему) налево)

Над наверно свою уже отфотать) а то год езжу на ней, а фоток нема) мож тож увижу)

не хуа-хуа...уже лобовое тырят

как в терминаторе было, разбил одну тачку, и взял другую, со словами - "мне нужна твоя тачка" )

у меня на лукойле тож самое. Также говорю скок, и пошел ждать. заливаю 95 по 29.57 (вроде столько вчера было). На БП, в жулебино, чет качество бензина не понравилось... да и по опросам лукойля более позитивна

про институт вообще молчу) ну здесь я бы все же другой тематики диз сделал) да и цвета не айс

таки сайт там и собирали видимо)

насчет html, это можно и движок сайта так замутить (настроить). хотя тут похоже, что истинный хтмл)

ааааа...я сломал глаза... +1)

креативно) аФтАр мАлАдца =)