Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, DIY, Лайфхаки, Пробка, ПДД и закон, Гаджеты, Коллекционные модели, Новости, Автокадабра / Баги и предложения, Видео с видеорегистраторов, Автоботаник, Школа вождения, Аварии на дорогах, Парковка, Пятниццо, Компьютерная Кадабра, Выбор авто, Велокадабра, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, Юмор, Автоугадайка, Это интересно, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Конкурсы, Общественный транспорт, Игрокадабра, XYZ Racing
2) депутатов все-таки в разы меньше, чем обочечников. И вот честно говоря мне они не мешают, за исключением тех случаев, когда ради них целый МКАД перекрывают например. Зависть да, что у них есть право ехать по встречке, а я в пробке стою как лох. Но реального вреда движению от них нет. А из-за ездюков по обочине - есть
Low&slow, все дела))
У меня белая машина, в сртс соответственно указан белый цвет. Что будет если я ее оклею пленкой другого цвета и не стану ехать менять цвет в свидетельстве?
вот такие вот нужны, причем обрати внимание, что одна побольше, они нужны одна поменьше на каждый динамик.
Разбирать - в лучшем случае двери, пороги и что-нибудь, чтобы протянуть проводку в багажник, в худшем не знаю, я на своей сиденья снимал)
Насчет проводов, да это так, я кстати об этом в первом коменте написал есичо)
А предохранитель типа такого
ставится у акб и его номинал подбирается по сечению кабеля, ибо дело его - не дать сгореть этому кабелю.
Шуруповерт у меня есть, нужен ли будет - хз, разобрать-то все и без него можно, но я у себя например чтобы провода в дверь протащить, рассверливал дырку в штатном разъеме.
Кстаати, по фотке не видно, в этом наборе (или у тебя в принципе) для акустических проводов клеммы есть?
И еще http://detailingshop.ru
Я в беляево нахожусь, у меня места тоже нет, тока двор) есть в принципе гараж, но в нем так себе.
Я короче за завтра-послезавтра определюсь точно ли я буду в мск в воскр, но скорее всего буду, так что готовься приезжать
2) уверен. он догнал меня, включил аварийку (т.к. темно было), я его пропустил, он еще пару раз ей моргнул и выключил
3) Да не, у меня таких проблем нет, если не уступают - объезжаю и не парюсь. И никто меня на дороге не учит и не оттормаживается
1) Питание: + тащишь с аккумулятора, предохранитель на провод закрепляешь на расстоянии не более 40см от акб, чем ближе, тем лучше. Минусовой провод в комплекте скорее всего короткий, поэтому минус берешь с ближайшего к усилку болта на кузове, предварительно этот болт зачистив.
2) Межблоки (rca) - тащить отдельно от силы, и вообще избегать каких-либо пересечений с ней во избежание наводок. Если пересечение неизбежно, то сделать так, чтобы провода пересекались под прямым углом
3) Акустические можешь тащить где больше нравится, но для феншуя все же лучше тоже отдельно от силы. Например сила по левому порогу, межблоки и акустические по правому. У меня в машине акустические провода лежат рядом с силой и все хорошо.
4) В идеале подключить все это поканально (то есть каждому динамику соответствует один канал усиления)- больше удобства в настройке. Но. т.к. усилитель простенький и гу скорее всего тоже, хорошо бы если б ты нарыл вторую пару кроссоверов, чтобы порезать и миды, и пищи.
5) По настройке гейнов при поканальном подключении: качаешь с торрентов Denon Audio Technical CD. Там есть трек 315гц (по-моему номер 48). Отключаешь пищи. Отключаешь на магнитоле все улучшайзеры, loud и прочие. На усилке гейн в минимум, включаешь трек, на магнитоле крутишь крутилку громкости до появления искажений, и чуть чуть назад. Ставишь на паузу, даешь динамикам минуту отдохнуть, включаешь, идешь к усилку, крутишь гейн до появления искажений, потом на пару делений назад. Все. Гейн на пищи согласовываешь на слух. ВОт тащемта и все.
В принципе если есть инструмент и место, в воскресенье могу помочь с установкой.
Фары все-таки надо приделать, хотя и так огонь
Во-вторых опять же не про этот случай, но всеж - правый ряд едет 90, левый 120, сзади упрт летит 150 и требует пропустить - с какого это я должен снижать свои комфортные 120 и пропускать его? Пусть как хочет, так и объезжает. Будет возможность - подвинусь, не будет - хер ему.
Его по какому пункту наказывать?
А, еще когда ездил на икстрейле с люстрой на крыше часто посылал ей лучи поноса гейксенонщикам и любителям ездить с дальним
в ближайших дворах есть парочка гольфов, тоже чтоли ночью снять :)
Хз, меня раньше пару раз там тормозили для проверки документов, щас ттт все нормально.
Да, и если уж решился на установку автозвука, то готовь хотя бы тысяч 50-60 (если будешь ставить сам) или 100+ если обратишься в студию, это без учета айпада
Буду переносить гамнитолу на место пепельницы, а на место магнитолы - айпад. Подключаться будет по юсб.
Более извращенный вариант - pure i20, который из айдевайса вытягивает цифру, которую уже можно пустить на внешний проц, но это для совсем аудиофилов, я хоть и заморачиваюсь автозвуком, таковым не являюсь.
Еще вариант - процессор Mosconi, модель не знаю, умеет по блютусу брать звук с айпада. На драйве есть пассат цц, который как раз в процессе инсталляции и того, и другого.
В моем случае самое сложное - это сделать рамку под айпад. В теории все просто - скотч, полиэфирка, стеклоткань и шпаклевка, на практике - пока что не могу придумать как туда установить коннектор, в который будет втыкаться айпад. Когда установлю, обязательно отчетец запилю.