Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Полный привод, Велокадабра, Автострахование, Автокадабра / Анонсы, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Конкурсы, Тест-драйвы, Выбор авто, Пятниццо, С миру по нитке, Это интересно
стабильно зима наступает где то в ноябре:)
я в радужном три зимы встретил в середине сентября:) причем как то стабильно 15 сентября снег выпадал, а до 11 сентября я еще купался в озере:)
вот чем мне нравится осень и весна на севере, так это тем что они максимально короткие:)
всего два направления :)
вот тут
выезжая с айсиль нужно было резко уйти в левый ряд на разворот,так вот обычно после первой-второй машины я уже был в крайнем ряду,так как уступали увидев раздраконенную бочину,а вот ребят с работы не пускали долго :) ребята в начале еще удивлялись как это я так быстро всегда перестраиваюсь влево:)
а вот в москве такое не прокатило,тут похоже у большинства каско и на битость авто мало кто обращает внимание :)
загрузка модулей в ядре была выключена,поэтому пришлось пересобрать ядро под свои нужды
теперь думаю как бы на мобильном ротутере ттл поменять :)
на роутере было бы удобнее симку юзать...
но, нет,выдержал,собрал на нетбуке :)
нахрена мне внс?
toolchains же достаточен:)
проблема была в сборках ядер ...
то с цветами проблема,то нет поддержки включения по двойному тапу на экран
в итоге пришлось хуеву тучу ядер собрать:)))
радует что хоть не зря:)
ну и самое главное йотовцы наконец то исправили косяк с долгой перерегистрацией из 2г в 3г и обратно,теперь юзать можно их сеть...
Если обновлять каждый день проблемы минимальны,благо в генту очень быстро исправляют ебуилды ,в крайнем случае сам правлю,зато софт самый самый свежий:)
Хуже было когда были целики 400е
Когда фаерфокс и ядра собирались часами,опенофис по два дня,спасало опенмосикс и потом уже дистсс:))
Не время ковыряния прошло:)
Юзаю анмаскед версию:) нравится когда софт самый свежий:)
eix-sync -a && emerge -uDN world по крону :) юзаю как десктоп на нетбуке:)
Гоняют много где
А вот на перекркстках на каждых так нарушают и мешают
Неправильно запаркованные к счастью так не мешают,ибо не везде к счастью припарковываются ,ну и ведь понятно,оно дороже и могут эвакуировать,а поворот не из своего ряда достаточно дешев если поймают...
а так как минимум можно вилку экспозиции двигать...
вот такие задолбали реально:(
гы,два раза в день поворачиваю на этом перекрестке в противоположную сторону:)))
начинаю ездить небезопасно,на липучках же я себя сильнее контролирую,так как знаю ее пределы...езжу аккуратно,спокойнее... по всем видам дорог и в разных регионах нашей страны
основная проблема на липучках у меня это трогание в горку на льду,но это не критично....
лето 195/50R15 зима 185/55R15
конец июля,в заполярье
когда резина реально перегрелась до жидкого состояния...
ну и наверное шины грузовиков также доводятся до такого состояния при экстренном торможении
и,да я имел ввиду штатные ,ну или почти штатные состояния
спорт не сравним,там другие нагрузки и другие шины
речь же идет о гражданских шинах...
ручник,вторая передача- старт,отпуск ручника и старт
прошлым летом поленился сменить липучку на летнюю, в результате чего на кольском пытаясь подняться по отшлифованному камню на горном перевале шины у меня буквально начали течь,увидев это бросил идею,достал трос и стал ждать проезжающих мимо джиперов
когда едешь один времени нет записывать:(
я вот так и не могу заставить себя написать :(
хотя с другой стороны вероятно в этом и ошибка,лучше сразу писать,пока помнишь всё...
Есть подозрение ,что 205мм доступны при установке /65:)