а 4ка была коммерческим авто? имхо обычная семейная машинка:) и да, горловина была слева,не как у всех других классик....

да хрен знает,но ведь с противоположной же:)

а теперь посмотри где у них глушитель:)
мне что подсказывает, что это связано как то с безопасностью,горловина с противоположной стороны от глушителя....

меня больше забавляет другое,
как калина спорт так пипец,как форд не едущий так ни слова:)))

так горловина же обычно привязана к расположению выхлопа,не?:) то есть находится с противоположной стороны,речь разумеется идет об авто у которых один выхлоп....
по крайней мере я такое видел часто...

ну вот блин:(

наушники у меня есть, но ни одни наушники не дают объема, ибо они в ушах.....
нет объема, нет фантазии
их собственно и придумали от безысходности,чтобы хоть как то наслаждаться музыкой...
но именно хоть как то...
звук вокруг всегда лучше,интереснее,вплоть до того, что ощущаешь всем телом...

у меня не первый ваз:) с предыдущим было еще лучше:) но он и проще был:)))
а вот с самым первым в 97 году были проблемы ,да,но это и классика была :))))

ну конечно:)) вечного увы ничего нет:(

Почему дорога становится скользкой

Даже самая идеальная асфальтированная дорога с началом дождя превращается практически в каток. Происходит это потому, что на любой дороге лежит слой песка и пыли, которые, намокая, превращаются в едва заметный слой грязи. Когда грязь оказывается между шинами и поверхностью дорожного полотна, она становится своеобразной «смазкой». Кроме того, из проезжающих автомобилей вытекает масло и образует пленку, которая, размокая, увеличивает скольжение. 

ну да,пересмотрел, пленка пыльная не дала бы так долго крутиться....

простое:) когда дождик только только начинается появляется пленка из пыли, которая очень и очень скользкая...
это же я как вариант написал,тем более видно вначале каплю воды на лобовом регика...
но а вообще конечно же больше похоже на гололед...
просто если это осень как то слишком уж неожиданно выходит для них гололедица...
а вот пыль вначале дождя реальна неожиданна...
неужели вас не учили в автошколе ездить максимально безопасно во время начала дождя?

ну да,но вот тронуться горку или вылезти из колеи идеальная штука:) нажал кнопку - подключился привод ,вылез - поднялся выключил и никаких тебе двух мостов,карданов, раздаток...

Ну как сказать , я вот если бы был выбор сейчас между обычной калиной и спорт однозначно взял бы спорт версию, они все таки разные…

мазда рыксы ?:))
да и лады теже с рпд :) 1.3 литра 140 кобыл :)))

понравилось? мне понравилось,я очень хотел бы иметь такую вспомогательную систему на любом авто....
так как полный по сути нужен категорически редко ,если не ездить по "болотам"...

вот тоже да такой вопрос
может есть цель потом сделать ?

ща начнется:))
ни дня не провел на сервисе за 2.5 года и 93 тысячи км...:))
ну кроме заездов смены ремней, масел,но это несколько часов максимум:))) и то регламентные работы же....

не знаю :)

не понял про ручку:)
микра же и автомат есть...

мыло,пыль после только что начавшегося дождя...
кстати хуже льда значительно...

кстати тема,да
я именно из за того, что собственно в основном только в машине получается вдоволь послушать музыку люблю ездить один...
наушники не люблю, слушаю в них лишь от безысходности ....

e-4WD Nissan 4wd

Весьма изощренная система подключаемого полного привода применена на свежих моделях особо малого класса (March K12). Здесь в режиме 4WD блоку управления разрешается автоматически включать электродвигатель, который через муфту сцепления и понижающий редуктор начинает вращать задние

http://www.faqnissan.ru/faq/006/10625.html
нашел :)

https://www.drive2.ru/r/nissan/288230376152038467/

угу:) электрические движки сзади,чтобы выехать,если конечно не путаю :) где то читал про такую,гуглю сижу...
вообще для меня идеально иметь полный привод именно такой....

да и не особо она маленькая:) багажник только маленький :) а если еще найти псевдополноприводную версию вообще круто было бы ..

какой то ресурс странный и лошадки не те и разгон не тот:)

120 конечно же...

самое главное,клиренса не хватает из за бамперов,кузов то достаточно высоко стоит 145 мм ,это не мало..
так что по легкому бездорожью ехать не страшно,максимум бампера повредишь,причем скорее задний чем передний.. то есть брюхом я обычно не задеваю,а задним бампером почти всегда....

Маловато конечно клиренса,тем не менее мне не мешает ездить куда я хочу..
я езжу один,максимум вдвоем,соответственно места в багажнике хватает:)))
в гранте уж точно места хватит в багажнике,а места сзади столько сколько и у других авто того же класса ...
вообще для своего класса калина достаточно вместительная,таже приора или лада гораздо теснее...
вот багажник в хэтче,да,самый маленький:( но я уже писал езжу один-вдвоем,особых проблем с этим нет:)

Да не 14 сек у нее… 9.5 по паспорту..

эх,опять новый формат:)

деньги я не брал и не беру...
а та девчонка просто в городе стояла голосовала...настроение было хорошее,думаю дай подвезу если по пути...
так она в итоге сев не смогла объяснить куда довезти :) довез до ближайшего метро в итоге:)

редко подвожу на трассе когда еду на дальняки,поболтать, но не ночью разумеется, хотя нормальные люди особо не вылезут ночью.....
в москве разок девчонку подсадил ,еле избавился, в хлам пьяная оказалась:)

что такое до сотни 11 секунд? ничто,это тупо по прямой,вообще просто реально тупо...
кстати очень бесят когда владельцы быстрых машин тупят на поворотах , зато потом выйдя на прямую начинаю шпарить до очередного поворота...
попробуй ты догони эту калину на полудохлом 20 форт в повороте или по грунтовке,хрен догонишь..
хотя согласен шильдик спорт лишний,по идее нужно были такую обычную делать...
я лично доволен,за 394 взял,проехал за 2.5 года 93 тысячи,катаюсь и не парюсь насчет запчастей, насчет цен на обслуживание, не переживаю о типах дорог и так далее
и вот на новый год уже в 5 раз поеду в заполярье абсолютно не беспокоясь и не подготавливая авто к дальней зимней поездке... просто положу сноуборд с вещами 29го и рвану подальше из москвы:)))
ну и кстати,прошивка решает 9.5 секунд разгона...

на парковке же нельзя ,плюс там же рядная парковка...
да и попробуй выберись вечером,ночью, но ночью я лучше посплю :)

блин,присоединяюсь к поздравлениям и к вопросу:)))

присоединяюсь :)
да ,сколько должно быть?:)

не впечатлило как раз таки:)
даже моя калина может такое себе позволить по легкому бездорожью:)

это хорошо:)

Правильный подход это когда хочется спать - остановился и спишь, а не стараться выжать по максимуму:)
В первый раз ехал на Эльбрус - спал и в Воронеже и в Ростове:)
На обратном пути только за Воронежем
Ездил один...
Во второй раз поехал - спал за Воронежом, а обратно вообще не спал:)
Во второй раз с двумя пассажирками:)
На самом деле сколько будешь спать или сколько захочешь строго индивидуально, плюс еще влияет дорога, если будет мести или сильный гололед,устанешь побыстрее...

Да я уж понял,пошутил :) Но черт возьми не понимаю новый год там где нет снега,это как фальшивка:) Привык уже что зима это зима ,что когда выходишь на улицу 31 декабря снег хрустит под ногами,что кидаются в друг друга снежкками, катаются с горочек гул по городу...пускают из сугробов фейерверки,а уж в заполярье еще и любуются полярными сияниями :)
Так что я как обычно ,строго на север,ну или на северозапад:)))

Олег, за какой именно?:) Кольский тоже полуостров :)
Поехали кататься?:)

онли заполярье:)

Вот сегодня жуть на дороге,я за 4 года в москве впервые вижу такое количество грязи ,хрен знает что посыпали сегодня...
авто словно кусок грязи:(
просто жуть :(((((((((((((((((

вахтой*

Тогда реально много жрет…

человек похоже не особо выбирается за пределы мкада:))
в москве я не то что не рвал резину, .даже не мял диски:)))

хуже:) больше)))
при моем стиле езды и 98 лошадках 12 литров :)))
но я постоянно кручу,стартую со свистом:)))
когда кто нибудь садится за руль другой расход падает до 8 ми в городе:)))
а на 13 шке до 6 падал когда сажал девушку за руль :)в городе!!!!