Наклейки
Клубы
Состою:
Новости, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, Отечественные автомобили, Сервис (технические проблемы), Полный привод, Велокадабра, Автострахование, Автокадабра / Анонсы, Гаджеты, Встречи Автокадабры, Конкурсы, Тест-драйвы, Выбор авто, Пятниццо, С миру по нитке, Это интересно
у нее еще хуже качество,а пробежала почти полмиллиона при мне :)
а может и больше, продал потом....
в режиме непрерывной обкатки сложно замерзнуть маслу:))
а я лично считаю надо перед обкаткой подготовиться к небольшой не сильно длительной поездке заранее :) трассовая обкатка всегда лучше городской...
про постоянные обороты не слышал,да и как можно так ездить на одних оборотах?
движок после первых 200 тысяч прошел еще 200 тысяч....
когда меняешь масло,старое все равно чуток остается,а при капиталке уже все сухо....
почитал про обкатку, удивлен,всегда заливал в фильтр масло при смене масла и фильтра... а тут...
лучшая обкатка это съездить сразу же на дальняк...
качественная минералка порою лучше поддельной синтетики:) у меня так разок мобил 1 замерзло ,в отличие от тнк минералки :) тнк лежало просто для смазки чего либо :)
ну и чтобы замерзло нужен ну очень хороший мороз :) эдак градусов 40 хотя бы:)
я, @gluek и @uki ездили на сборы:)
увы,спонсоров и команды нет:)
@boomburum тоже как то не охотно отнесся к этой идее :)
нужно только найти спонсоров :))))
так что любое дешевое известного производителя...
я понял что они поеду в крым уже не просто отдыхать
вот и пойми блин,что это значит:)
зимой если очень сильный мороз масло может замерзнуть,летом в жару тоже с плохим маслом как то не очень....
лукойл минералка и вперед:)))
зато вам ближе камчатка ,сахалин китай,япония, и байкал:)
а сколько регионов,практически путешествие:)))
Свердловска область
Челябинская область
Башкирия
Татария
Оренбургская область
Самарская область
Ульяновская область
Пензенская область
Мордовия
Рязанская область
Московская область
Москва
Благодать, а не дорога :)))
Хотя раньше вот, в 90 годы, я бы предпочел наименьшее количество регионов и еще как можно меньше городов, ибо раньше почти в каждом по два поста на въездах и выездах стояло и плюс "приграничные" посты были....
Очень доставало, кучу времени теряли, особенно ночью с почти всегда обязательной регистрацией на постах.....
ночью она проезжается легко
40-50 днем это очень хорошо :)
я лично если днем, делал всегда крюк ,белорецк-уфа,там машин мало,дорога очень красивая,и сейчас если придется оттуда буду ездить ,пофиг на 100 лишних км...
если минуя октябрьский то через челны оптимальнее,но дорога все же проще через октябрьский,особенно зимой...
екатеринбург-уфа-бавлы-бугульма-альметьевск-чистополь-казань.......москва 1880 км самая оптимальная
либо екатеринбург - челны казань москва 1865
1830км через ревду и пермскую область ,самая имхо тяжелая дорога
разница в км не сильная....
единственное,повторюсь, лучше всего если решили поехать через чистополь, участок челябинск уфа проезжать желательно ночью,ну или например рано рано утром,фур меньше,пробок меньше,безопасность выше....
насчет ночевки по барабану где
казань же останется совсем в стороне,челны совсем чуток задеваешь,а мотели после казани вроде встречаются...
скоростной режим в татарстане лучше не нарушать,в башкирии секут обгоны усиленно
после казани тупо рулишь....
владимир я проезжаю через город,как и нижний,котельники на выбор...
ну а уж подъезд к москве в балашике запомнится на всю жизнь:)
все равно выглядит очень и очень быстро :)
на трассе когда едешь 160 170 перед глазами не мелькает:)
но реально,слишком быстро
хотя тут узкость трассы и ночь сказывается...
точнее вот, выше уже почти утро :) хотя и темно еще :)
вот мои 90 правда не по трассе для ралли , но и не по асфальту :))
http://www.youtube.com/watch?v=rV8JWUCqw-g&feature=youtu.be
он просто по человечески пытался защитить,очень и очень часто сбивают пешеходов именно по причине пустой зебры до которой еще не дошел пешеход...
потому что летят :( что первая фура,что следующая....
ну и да, был бы он в своем ряду,не осталось бы ничего от него....
получается что вообще не нужно никогда останавливаться...
я бы остановился, но перед этим бы начал включать выключать аварийку,предупреждая сзади идущих...
но мысль его понятна....