Обкатка двигателя

Доброго утра коллективный разум. Прошу вашего совета.

Заканчиваю ремонт двигателя на своем гольфе. Двигатель BCB 1,6 16V 2002 г. Пробег 228 000 км.
В связи с этим встал вопрос какое масло использовать при обкатке движка. Есть ли какие то рекомендации в такой ситуации?
При переборке были заменены только поршневые кольца и сальники клапанов. И убран весь нагар. В остальном двигатель в хорошем состоянии.

65 комментариев нравится избранное #

scl 11 фев 2015 в 08:56

обкатка ,щадящий режим,слив через малое количество км,зачем оно дорогое то?
- TeleTaip 11 фев 2015 в 08:57
  
  Я это понимаю. Но дешевое тоже разное бывает. Минералка, синтетика, вязкость?
  - scl 11 фев 2015 в 08:59
    
    как можно дешевле,все равно сливается,за пару тысяч км сложно убить движок плохим маслом,хотя смотря где обкатывать и в какое время:)
    зимой если очень сильный мороз масло может замерзнуть,летом в жару тоже с плохим маслом как то не очень....
    лукойл минералка и вперед:)))
    - TeleTaip 11 фев 2015 в 09:00
      
      Ну сейчас морозов то уже не будет...
      - scl 11 фев 2015 в 09:02
        
        вот именно:)
        так что любое дешевое известного производителя...
    - Q2W 11 фев 2015 в 10:43
      
      Так минералка же быстрее замерзает!
      - 1 scl 11 фев 2015 в 10:48
        
        конечно,но если обкатать без остановки не замерзнет:)
        лучшая обкатка это съездить сразу же на дальняк...
        качественная минералка порою лучше поддельной синтетики:) у меня так разок мобил 1 замерзло ,в отличие от тнк минералки :) тнк лежало просто для смазки чего либо :)
        ну и чтобы замерзло нужен ну очень хороший мороз :) эдак градусов 40 хотя бы:)
        
        Q2W 11 фев 2015 в 11:10
        
        у меня так разок мобил 1 замерзло
        Так это потому, что мобил гогно, а не потому, что минералка хорошая.
        
        ну и чтобы замерзло нужен ну очень хороший мороз :) эдак градусов 40 хотя бы:)
        Это чтобы прям ваще замёрзло. А чтобы вязкость не та была, хватит и потеплее температуры.
        
        P.S.: кстати, слышал, что обкатывать долго на одних и тех же оборотах вредно. Не знаю, правда, почему.
        
        scl 11 фев 2015 в 11:13
        
        так не то что гавно , а подделка,не напороться бы :)
        в режиме непрерывной обкатки сложно замерзнуть маслу:))
        а я лично считаю надо перед обкаткой подготовиться к небольшой не сильно длительной поездке заранее :) трассовая обкатка всегда лучше городской...
        про постоянные обороты не слышал,да и как можно так ездить на одних оборотах?
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 11:20
        
        как можно так ездить на одних оборотах?
        на трассе на круизе
        
        scl 11 фев 2015 в 11:22
        
        стартуешь,тормозишь,обгоняешь тоже на одних оборотах?
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 11:42
        
        не тормозил не обгонял. по м1 часами можно ехать не меняя скорости
        
        scl 11 фев 2015 в 11:46
        
        и видимо не заводил и не трогался:)
        хотел бы посмотреть я в живую ровный трек на несколько часов:)
        возможно ночью:)
        но и то, населенные пункты, кпп, шлагбаумы и на удивление не тощнящие по левой и правой полосе одновременно:)
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 11:55
        
        не надо интерпретировать слова по м1 часами можно ехать не меняя скорости в не заводил и не трогался
        
        scl 11 фев 2015 в 12:09
        
        да это понятно:) но чтобы часами....
        я ездил по м1 неоднократно,не встречал участков таких где можно было хотя бы час ехать не меняя скорости....
        
        1 dolgonosic 11 фев 2015 в 12:11
        
        от минска до бреста.
        от границы до минска.
        есесно дорога в ночь.
        
        scl 11 фев 2015 в 12:12
        
        все таки ночь,тогда конечно :)
        я то имел ввиду участок москва минск... вот не припомню там таких участков...
        хорошая трасса таки м1....
        
        scl 11 фев 2015 в 12:15
        
        ну и изначально я имел ввиду на одних оборотах вообще полностью, чтобы завести тронуться и ехать ,такое вообще физически возможно?
        если только на тросу ,на нейтралке,но зачем?:)
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 12:21
        
        чтобы завести тронуться и ехать ,такое вообще физически возможно?автомат на ХХ
        
        scl 11 фев 2015 в 12:29
        
        автомат потянет в гору на холостом ходу и даже сам не переключится ? это что за такой автомат?
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 12:31
        
        куда ему переключаться с первой передачи?) автомат на дизиле)
        у друга шаран на двухлитровом дизеле на ручке, трогает машину на холостом ходу с 3ей передачи. я на своем тазу мог тронуться на холостом ходу, и переключиться на вторую.
        
        scl 11 фев 2015 в 12:35
        
        переключиться можно и тронуться, но на ближайшей горке при нехватке оборотов авто заглохнет как только момента не хватит:) хотя у дизеля конечно момента хватает,у старого,но и у него есть предел...
        мы же не говорим о маленьком пробеге
        а пробеге в 2000 км на одних оборотах,речь то идет про обкатку...
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 12:41
        
        я бы никому не пожелал такой обкаткИ))
        
        scl 11 фев 2015 в 12:43
        
        да уж :)
        ну если только на тросу ,но опять же зачем? завел и оставил на холостом или с кирпичом на педали:)
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 12:21
        
        там вообще нет нас пунктов на трассе же.
        
        scl 11 фев 2015 в 12:32
        
        гы,слово трасса не означает же, что на ней не должно быть или не может быть населенных пунктов :) а уж в россии подавно,а учитывая что белорашка бывшая ссср, сомнительно чтобы не было населенных пунктов,тем более в сторону европы....
        хотя вот северные и западносибирские районы не блещут населенными пунктами, но все равно ограничения есть,например резкие повороты,горы....
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 12:42
        
        ты давно ездил в белораше?
        на трассе нет ограничений.
        все нас пункты в стороне.
        
        scl 11 фев 2015 в 12:44
        
        прошлой осенью ездил в последний раз, ограничения кое где были:)
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 12:45
        
        на пунктах оплаты, разве что
        
        scl 11 фев 2015 в 12:55
        
        а еще есть переезд и кучу населенных пунктов по россии,м1 то вроде как не на границе начинается...
        населенных пунктов по карте посмотрел не особо, но вдоль встречаются , откуда выезжают авто ..
        в общем я не ездил ни разу часами на одной скорости...
        и я ездил либо днем ,либо ночью в плохую погоду, по любому снижал иногда скорость....
        
        scl 11 фев 2015 в 13:01
        
        но это разумеется не значит, что так нельзя проехать,значит мне не везло,были условия заставляющие снижать скорость...
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 11:20
        
        Так это потому, что мобил гогно, а не потому, что минералка хорошая.
        обоснуй?)
        
        1 Q2W 11 фев 2015 в 11:47
        
        Что мобил гогно? Слышал отзывы такие о нём неоднократно.
        Настолько неоднократно, что большего мне и не надо для принятия решения =).
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 11:53
        
        странне...
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 11:54
        
        А я слышал все наоборот... Слухи дело такое...
        
        Q2W 11 фев 2015 в 12:08
        
        Да, слухи дело действительно такое.
        Но я в ситуации, когда много негативных отзывов, лучше перебдю, даже если позитивных отзывов тоже много. Такая тактика хорошо работает =).
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 12:10
        
        Все относительно... По любому продукту можно нарыть отрицательных отзывов
        
        scl 11 фев 2015 в 12:11
        
        а что обычно больше подделывают ? что больше популярно или что легче подделать ?
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 12:15
        
        Подделывают все. Но подробной статистики у меня конечно нет
        
        scl 11 фев 2015 в 12:18
        
        мне кажется выгодней подделывать то что покупают больше...
        смысл подделывать не интересный продукт?
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 12:26
        
        Верно. Но автомобильные масла мне кажется любой марки покупаются хорошо. На любую категорию есть свой покупатель
        
        Q2W 11 фев 2015 в 12:16
        
        Много отрицательных отзывов можно нарыть далеко не по любому продукту. Так, чтоб хотя бы процентов 20 было.
intersign 11 фев 2015 в 10:14

А как там хон поживает? Есть мнение, что после re-ring с оставлением старого хона, его остатки быстро собьются новыми кольцами. Т.е. может не за 10ткм, а за 100ткм, конечно, но на 228ткм не хватит.
- TeleTaip 11 фев 2015 в 10:25
  
  Я в этом не совсем силен и перебирает мне грамотный моторист. Пока такой вопрос не поднимался
  - intersign 11 фев 2015 в 11:23
    
    Если грамотный, то сетку новую должен был нацарапать, при подозрениях на износ старой. Тогда вопрос снимается =)
    - TeleTaip 11 фев 2015 в 11:25
      
      Хонировка это оно?
      - intersign 11 фев 2015 в 11:27
        
        Неа. "хонингование цилиндров" - на поверхности цилиндра наносится специальная сетка "царапин", удерживающая масло стенках цилиндра.
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 11:27
        
        Ну вот это он делал
        
        1 intersign 11 фев 2015 в 11:28
        
        Тогда ОК!
dolgonosic 11 фев 2015 в 10:16

я новый авто обкатывал так. сел, поехал в брест на круизе и вернулся обратно.
2200км за сутки нон стопом. я не мог позволить себе ждать 1500км обкатки в городском режиме.
- scl 11 фев 2015 в 10:20
  
  аналогично ,но съездил на родину ставить на учет, 2400 км :)
- TeleTaip 11 фев 2015 в 10:25
  
  Речь то не о том как обкатать. А что залить на обкатку чтобы не навредить
  - 1 dolgonosic 11 фев 2015 в 10:27
    
    залить то, что подходит по допуску.
    - TeleTaip 11 фев 2015 в 10:28
      
      А производителя?
      - dolgonosic 11 фев 2015 в 10:36
        
        не кастрол. какой допуск?
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 10:38
        
        503/504
        
        dolgonosic 11 фев 2015 в 10:55
        
        503.00 — всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла отличаются пониженной вязкостью при повышенных температурах с целью экономии топлива, масло класса А3; допускаются только для двигателей выпуска после 5/99; удлиненный интервал замены;
        Нельзя применять в конструкциях двигателей более ранних разработок!
        503.01 — всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей с турбонагнетателем при увеличенных интервалах обслуживания, масло класса А3; удлиненный интервал замены;
        504.00 — всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла совместимы с системами очистки отработавших газов и относятся к маслам SAPS (масло с пониженным содержанием серы, фосфора и золы); масла имеют обычную вязкость при повышенных температурах, масло класса А3; Заменяет все предыдущие допуски
        
        вот список 503 + 504
        http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_2132_16131)1_2132_22941)
        
        тут я бы выбрал mobil 1 esp formula - лью в турбо шкоду на протяжении 100000.
        
        если исходить из
        Заменяет все предыдущие допуски
        то вот.
        http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_2132_22941)
        
        хотя в свой турбоваг со 100К хочу лить nfrjt
        http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104
        
        http://liquimoly.ru/podbor.html
        вот тут что рекомендуют?
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 10:59
        
        Mobil 1 планируется применятся при дальнейшей эксплуатации. Но вот лить его на обкатку душит жаба. Через неделю оно сольется.
        
        1 dolgonosic 11 фев 2015 в 11:00
        
        хз...жаба и залог здоровья движка? взвесь)
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 11:02
        
        Да тоже верно...
        
        scl 11 фев 2015 в 11:06
        
        я когда на старой 9ке менял кольца ,лил самую девшую минералку которую заливал дважды за 2000 км,то есть проехал 1000 км,слил,залил еще раз минералку,слил и залил уже нормальное...
        движок после первых 200 тысяч прошел еще 200 тысяч....
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 11:08
        
        Тут все таки не 9ка )))
        
        scl 11 фев 2015 в 11:15
        
        ну решай,сам:)
        у нее еще хуже качество,а пробежала почти полмиллиона при мне :)
        а может и больше, продал потом....
        
        TeleTaip 11 фев 2015 в 11:10
        
        Спасибо за советы. В принципе определился
scl 11 фев 2015 в 10:53

https://www.drive2.ru/b/4062246863888475909/
почитал про обкатку, удивлен,всегда заливал в фильтр масло при смене масла и фильтра... а тут...
- TeleTaip 11 фев 2015 в 10:55
  
  Да да да. Я тоже прочитал эту статью и задумался
  - scl 11 фев 2015 в 10:57
    
    может быть имеется ввиду при условии капиталки, а не просто смены масла
    когда меняешь масло,старое все равно чуток остается,а при капиталке уже все сухо....

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Обкатка двигателя