Я постепенно пришел к тому, что сама идея «машины для новичка» — как-бы это сказать, проигрышное креативное направление. )
Думай сразу над тем, какая машина отвечает твоему темпераменту и манере, в которой ты будешь водить. А к устранению ошибок новичка просто отнесись серьезно, не пожалев денег на хорошего инструктора и времени/терпения на упражнения и изучение правил — тогда даже будучи «новичком» будешь водить лучше подавляющего большинства обитаталей наших дорог.
Пример — моя блондинка-жена. Как я ни склонял ее к девчачьим пылесосам, купила себе 147-ю Альфу с механикой и навренутым движком. И что бы вы думали — она блестяще распоряжается инициативой, которую дает злая спортивная тачка, не нарушает, не тупит, видит дорогу. Между тем, за рулем — считанные месяцы!
Как говорил мне в детстве мой папик-директор школы, «школьная программа спланирована так, чтобы не успевали по ней только идиоты». ) Приложи желание и терпение, выучись на 5+ и води то, что нравится.

Сдобренное трогательными ошибками сообщение о Тойоты Камри, заботящейся о своем малыше, датированное 1988-м годом.
Умели же японцы делать машины раньше!

Класс! )
Но не могу молчать — Виттон все-таки Луи. )

Если честно, никогда не понимал, зачем на машины наносят такие детальные и сложные композиции — в движении это все равно смотрится как грязь.
Полосы, переходы цвета, простые элементы какие-то — да.
А батальные сцены во весь борт — ерунда какая-то.

@Shapa Профессиональное. ) Я не столько перевел, сколько локализовал копи-лайн. )
Там про войну было — вот это лишняя единица.

@Tyapichu Как раз по тротуарам мамы с колясками и ездят.
Я вон жену каждый раз урезониваю минут по пять, когда она видит, как кто-нибудь на тротуаре встает. Вы бы видели — прямо в бешенство моя домашняя блондинка впадает!

@TZK Возможно, дело в том, что у меня так и не было своей машины — всего пару месяцев назад засобирался покупать. )
Впрочем, есть и светлая сторона. В правах получаются 13 лет безаварийного стажа! )

Просто точности ради:
«Британские военные гибнут на дорогах вдвое чаще, чем гражданские.
Води осторожно. Ты крепкий, но не неуязвимый.»

Сложный вопрос. )
Я как в школе на автослесаря выучился 13 лет назад — так капот ни разу и не поднимал. )

Большое спасибо!
Блестящий текст и редкий случай использования силы слова во благо. )
Тоже частенько задумывался о том, насколько опасен романтический флер вокруг автомобиля — все знают, что это символ статуса и лишь изредка люди осознают, что это огромная опасность.

@talgren Наездившись по калдобинам и пообъезжав лужи, лучше чувствуешь габариты машины, вообще машину. На асфальте сложно почувствовать, что машина — на самом деле тяжеленный четырехколесный велосипед. )