Как мы уже сообщали неделю назад, калининградское предприятие «Автотор» неожиданно сделало предложение по спасению обанкротившегося завода «Ижавто». Суть предложения тогда не разглашалась, но сегодня стали известны подробности.
Завтра состоится официальная интернет-презентация нового Porsche Cayenne. В преддверии этого события на официальном сайте опубликован рекламный тизер внедорожника. На фотографии Porsche Cayenne виден плохо, но он едет вслед за гибридным гоночным автомобилем 911 GT3 R Hybrid. Это еще одно напоминание, что Porsche Cayenne будет гибридом.
Вот оригинальная фотография и после обработки в «Фотошопе».
Вот оригинальная фотография и после обработки в «Фотошопе».
С сегодняшнего дня отпускные цены на автомобили Lada повышаются на 1-3%. На модельный ряд Priora и Kalina цены выросли на 2-3%. На другие модели подорожание чисто символическое.
В этой новости интересны два момента. Во-первых, пару месяцев назад президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров уверял, что повышать цены нет никакой возможности, потому что спрос на машины и так падает. Поэтому цены не изменялись с апреля 2009 года.
Во-вторых, интересна причина подорожания. Формально это повышение качества. Якобы для производства «Лады» закупили более качественные импортные комплектующие и парочку импортных станков (см. под адабракатом), а для покраски кузовов закупили антикоррозийную металлизированную краску.
В этой новости интересны два момента. Во-первых, пару месяцев назад президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров уверял, что повышать цены нет никакой возможности, потому что спрос на машины и так падает. Поэтому цены не изменялись с апреля 2009 года.
Во-вторых, интересна причина подорожания. Формально это повышение качества. Якобы для производства «Лады» закупили более качественные импортные комплектующие и парочку импортных станков (см. под адабракатом), а для покраски кузовов закупили антикоррозийную металлизированную краску.
Это 12% всего авторынка страны. Правда, столь заметного рубежа планируется достичь только к 2016 году. Причем, компания рассчитывает на лидерство в классах C и D и в продажах внедорожников. Оптимисты из Sollers-Fiat планируют даже наладить экспорт своей продукции. Если емкость российского рынка к тому времени, как это прогнозируют аналитики, достигнет 3,4 млн. авто в год, планы новоявленных российских автопромышленников могут и сбыться. Ведь инвесторы взялись за дело серьезно и объем капитала предприятия уже оценивается в 2,4 млрд. евро (часть из них компания получит в виде долгосрочного кредита).
На Чикагском автосалоне Toyota показала обновленную версию Toyota Avalon, седана, рассчитанного в первую очередь на пенсионеров.
Корпорация GM, новый владелец Opel, проанонсировала, что именно они собираются представить на Женевском автосалоне. Это будет три новинки: Meriva второго поколения, новая Corsa с 13%-ной экономией топлива (жёлтая в слайд-шоу), компактный гибрид Opel Ampera, а также пока что засекреченный футуристический концепт-кар Flexitreme GTE.
Отчётность Renault пролила свет и на секретную тему — финансовое положение российского АвтоВАЗа. Как известно, Renault владеет блокпакетом АвтоВАЗа. Соответственно, данные по нему включены в официальную отчётность компании. Как сообщается, российские активы принесли французам €370 млн убытка.
Вообще, результаты деятельности Renault в 2009 году выглядят плачевно во многом благодаря «ассоциированным предприятиям». Основные убытки пришлись на Nissan (концерн владеет 44,3% его акций), Volvo (20%) и российский АвтоВАЗ (25%).
Исходя из этой цифры, аналитики прогнозируют годовой чистый убыток завода АвтоВАЗ на уровне €1,2 млрд. Это почти вдвое больше, чем в 2008 году.
Исправления ситуации пока не происходит. Как известно, январь 2010 года оказался для АвтоВАЗа гораздо хуже прошлогоднего: продажи упали более чем на 40%.
Вообще, результаты деятельности Renault в 2009 году выглядят плачевно во многом благодаря «ассоциированным предприятиям». Основные убытки пришлись на Nissan (концерн владеет 44,3% его акций), Volvo (20%) и российский АвтоВАЗ (25%).
Исходя из этой цифры, аналитики прогнозируют годовой чистый убыток завода АвтоВАЗ на уровне €1,2 млрд. Это почти вдвое больше, чем в 2008 году.
Исправления ситуации пока не происходит. Как известно, январь 2010 года оказался для АвтоВАЗа гораздо хуже прошлогоднего: продажи упали более чем на 40%.
В Бразилии объявили отзыв более 193 000 автомобилей в связи с неисправностью задних колёс в новых моделях Novo Gol и Voyage.
Компания уже выявила источник проблемы: он оказался в плохой смазке определённых компонентов, из-за чего задние колёса могут блокироваться или отвалиться на ходу.
Неисправность можно выявить на слух: появляется характерный шум. Отзыву подлежат 193 600 автомобилей, собранных на бразильском заводе до июля 2009 года.
Компания уже выявила источник проблемы: он оказался в плохой смазке определённых компонентов, из-за чего задние колёса могут блокироваться или отвалиться на ходу.
Неисправность можно выявить на слух: появляется характерный шум. Отзыву подлежат 193 600 автомобилей, собранных на бразильском заводе до июля 2009 года.
Эту гибридную модель вполне можно назвать электромобилем, так как маленький бензиновый двигатель, установленный на ней, предназначен только для зарядки аккумуляторных (литий-ионных) батарей. Авто создала небольшая компания с одноименным названием, штаб квартира которой располагается в Малайзии.
Малазийская автомобилестроительная компания Proton готовится представить на Женевском автосалоне свою концептуальную гибридную малолитражку. Автомобиль был разработан совместно с известным итальянским кузовным ателье Italdesign Giugiaro, сообщает британское издание Autocar.
Машина представляет собой пятиместный хэтчбек длинной 3550 мм и, по словам разработчиков, имеет весьма просторный салон, несмотря на свои скромные размеры. Как заявили представители Italdesign Giugiaro, «автомобиль был создан как пример возможной оптимизации внутреннего пространства и автомобильной эргономики».
Под капотом нового автомобиля находится маленький бензиновый двигатель, задача которого заключается исключительно в подзарядке литий-ионных батарей. Сама же машина приводится в движение только электрическим мотором.
Машина представляет собой пятиместный хэтчбек длинной 3550 мм и, по словам разработчиков, имеет весьма просторный салон, несмотря на свои скромные размеры. Как заявили представители Italdesign Giugiaro, «автомобиль был создан как пример возможной оптимизации внутреннего пространства и автомобильной эргономики».
Под капотом нового автомобиля находится маленький бензиновый двигатель, задача которого заключается исключительно в подзарядке литий-ионных батарей. Сама же машина приводится в движение только электрическим мотором.