В феврале импорт был на 42% меньше, чем в этом же месяце прошлого, кризисного года. В абсолютных цифрах это 28 тыс. 600 автомобилей. В последний раз так мало машин россияне ввозили в страну 5 лет назад.

Как известно, московская программа «Народный гараж» по строительству дешёвых паркингов стартовала в 2009 году. По плану, в 2009 году было построено 198 стоянок на 74 тыс. машиномест, а в 2010 году — еще 423 паркинга на 155 тыс. мест. Продажа мест в «народных гаражах» началась 15 февраля 2010 года.

C 1 апреля начинаются продажи на мировых рынках новой модификации популярного компактного хэтчбека Honda Jazz (в Японии и Америке — Honda Fit).

Один крупнейших производителей покрышек, японская Yokohama, начала строительство огромного завода под Липецком. Новый завод разместится на площади 24 га, а первая продукция сойдет с конвейера в 2011 году сообщает РБК daily.

На заводе будут выпускать зимние и летние легковые шины субпремиального сегмента. В течение трёх лет предприятие выйдет на мощность 1,4 млн. штук в год. Сейчас Yokohama продаёт в России 2,14 млн покрышек в год (8% рынка). После запуска производства сможет сэкономить на налогах ОЭЗ «Липецк» и на импортной пошлине (20%), так что покрышки могут подешеветь.

В первое время завод будет работать на зарубежном сырье, но в будущем бизнесмены попробуют найти подходящий каучук и в России (с этим проблем не должно быть).

Представителям ГИБДД всё-таки удалось протолкнуть через Госдуму поправки в КоАП об увеличении штрафов для автолюбителей, которые уже обсуждались на Автокадабре.

Сегодня депутаты приняли во втором чтении законопроект о внесении изменений в статью 12.1 КоАП об увеличении штрафа за управление автомобилем, который не прошел техосмотр или не зарегистрирован в установленном порядке. Штраф увеличен с нынешних 200 руб. до 500-800 руб. За управление автомобилем с просроченными транзитными номерами штраф увеличен со 100 руб. до 300-800 руб.

Ранее уже были одобрены новые правила лишения прав: водитель теперь обязан сдавать удостоверение в течение трёх дней после того, как суд лишил его права управления машиной, иначе срок не исчисляется.

На портале Slon.ru опубликовали презентацию (PDF) пресловутого бизнес-плана компании АвтоВАЗ до 2020 года, из которой открываются некоторые новые подробности о планах волжских автостроителей. Нужно сказать, амбициозности им хватает.

Оказывается, АвтоВАЗ рассчитывает стать равноправным партнёром концерна Renault-Nissan. Они предлагают французам и японцам двигатели собственного производства, чтобы снизить стоимость их автомобилей. Более того, тольяттинцы готовы даже разрабатывать стиль (!) машин Renault и Nissan.

По мнению независимых экспертов, эти планы выглядят по меньшей мере утопичными.

Российские марки составляют 64% всего автопарка страны. Правда, только 14% от этого числа -- новые машины. Остальное – подержанные. Такие данные приводятся в результатах опроса ВЦИОМ (Всероссийского центра изучения общественного мнения).

Сейчас их около 33 миллионов штук. По данным агентства «Автостат», это на 1,9 млн. больше, чем было в 2009 году.

Причем, основную массу, конечно, составляют иномарки. Именно за счет моделей иностранного производства число легковых автомобилей в России возросло на миллион. Их сейчас 12 млн. штук – на 36,4% больше, чем в прошлом году.

Причем, уже через год, в 2012 г. их будет собрано около 30 тыс. штук. Планы предполагают постепенное наращивание выпуска. К первому апреля нынешнего года с конвейеров производств компании сойдет 9 тыс. электрокаров, а в 2011 г. – уже 18 тыс.

Один из руководителей департамента ЖКХ Москвы поведал, что необычная зима 2010 года очень хорошо повлияла на качество дорожного покрытия. Если обычно за зиму на дорогах появляется до 170 тыс. ям, то в этом году дорожники насчитали всего 36 тыс. Именно поэтому в нынешнем году Москва решила отказаться от капитального ремонта дорог.