Наклейки
Клубы
Состою:
Видео с видеорегистраторов, Пятниццо, Обзоры, Тест-драйвы, DIY, Автокадабра / Анонсы, Путешествия, Автокадабра / Баги и предложения, Лайфхаки, Финансовый стриптиз, ПДД и закон, Гаджеты, Автоугадайка, Выбор авто, Покупка / Продажа, Встречи Автокадабры, Коллекционные модели, Автоботаник, Парковка, Новости, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Пробка, Юмор, Это интересно, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Я в институте как раз учился )
Есть много более интересных вариантов за эти деньги.
Это машина для фанатов или тех кому она на сдачу досталась :)
А то для России гнать оттуда машину бред, а для той же Беларуси, вроде еще нет…
Ну надеюсь что этот взрослый человек.
Думал технический вопрос ))
Не сочтите за рекламу, сам там тусил когда на омеге Б ездил, народ был отзывчивый и толковый.
Меня жена от 18 отговорила )
У меня например, тормоза остаются и сейчас достаточно эффективными. А озвученые мной выше примеры, я тестил не один день и в более прохладное время (15-20 градусов).
Или теперь на все машины ставят одинаковые тормоза независимо от веса (как минимум)?
И между прочим вольва не существенно тяжелее — 50-60 кг всего, но там на 100 лошадей почти больше чем у меня и это как бы намекает нам на некоторые вещи…
Это хоть и родственные, но принципиально разные системы )))
Например, такая же ситуация наблюдается на тех же инфинити, люди ставят более продвинутые тормоза, потому что штатные просто перестают нормально тормозить машину. И я не думаю, что там и тут Китай!
Вопрос, что тебе от машины надо и как она это делает с завода. Можно так же рассуждать про подвеску, зачем ставить спорт если и с завода стоит подвеска? Зачем ставить литые диски, если и с завода стоят круглые колеса?!
Просто это даже в Top Gear доказали, они пустили по трассе M3 и Prius, у приуса расход был больше чем у M3 %)
Когда выключал на выходных опускалось до 10,7 где-то :)
Ну у нас тупо сил больше, чтобы меньше давить на газ и ехать в темпе потока. Я потому всегда не понимаю людей, которые утверждают, что они ездят активно и на 1,6 у них будет ваще копеечный расход :)
Или типа включить зажигание, но не заводить и включить заднюю. Ну на девятке у меня тогда задний ход горел, на остальных не проверял )
А то как-то тупо ходить вокруг нее и ждать пока остынет глупо ))
Правда я не думаю про экономию когда еду…
Ну задний ход и стопы тоже можно, конечно, проверить, например, подъехав к чему-то задом :)
А так затонировал, спереди хрень серебристую на лобовую повесил и уже хотя бы вечером кресла, панели и руль не будет так раскалены :)
Так же посмотри свечи, масло, воздушный фильтр. Ну к тому что это тоже влияет на расход.
Ну и может от жары тупо — в жару машина хуже едет и ты больше жмешь на газ…
Вышел утром проверил все лампочки, как только все проверить, если ты один в машине… И поехал на ТО :)
А то со всей этой жарой я мечтаю о полной тонировке в 95% :)
А по поводу разбитого бампера, просто надо справку об аварии возить с собой, мол была авария, бампер разбился…
Просто сегодня многие лоханулись получив от форда пресс-релиз просто фокус 2011 модельного года, объявив, что форд объявил цены на фокус 3, а потому на автомате и написал ))
Ну просто, это в довесок к тому спору зачем брать каско… Именно, чтобы не париться :)
А у парня на астре нет каско?
Я бы тебе тоже посоветовал бы для начала джип или багги :)
Сам хочу, но жаба пока сильнее меня :)