Спасибо, вы меня успокоили. :)

Кстати, да - проблема "встал и запер" актуальна всегда. :(

:D Вы, видимо, забыли, что есть новая "Нива" (или ШевиНива). Я сцепление минимум 2 секунды отпускаю, чтоб не бухало, о каком резком старте речь вообще? Если уж я летом резко стартовать не могу, то зимой я вряд ли стану возить резче.

Спасибо за предупреждение. Хотя на Шниве особенно не полихачишь.

лол Горе от ума, очевидно.

Много читаю, есть такое. Ещё всех знакомых водителей расспрашиваю, запоминаю и сравниваю. Я - водитель в первом поколении, у меня в семье моя машина - первая, и спросить ровным счётом не у кого, кроме как у коммьюнити и друзей.

Этта - да, площадку буду искать (или укатывать где-нибудь рядом с дачей, зимой там траффик нулевой).

Хм. Могу свои права рядом с одометром запечатлеть, чтобы не было сомнений. :)
А что я такого знаю, чего не знают "проехавшие пару лет"? Интересно даже.

12к - комплект или 1 штука? :)

Я езжу по городу, трассе и просёлочным дорогам. И кто меня знает, куда меня занесёт в автопутешествиях этого года. :)

О, Континенталь тогда тоже поищу. У нас их завод открывается, может быть, уже пошла первая партия и она будет подешевле.

Ну, Нокиан не очень сильно отличается по цене от Мишлена, и я готова переплатить 4000 за комплект резины, зная, что так оно надежнее. Про грыжи учту, спасибо.

Помимо головы важен ещё и накат. С 2500, которые у меня есть сейчас, я предпочитаю себя подстраховать на случай неожиданного льда, а не пытаться спасти машину. Навыка не хватит. :(

Я так смотрю по Шеви Нива Клубу, что Гудрич очень любят все внедорожники. :) Я присмотрюсь, но пока в продаже я её не нашла. В любом случае, мне бы эту зиму откатать, получить навыки зимнего вождения, и тогда уже будет ясно, стоит ли брать Гудрич.

"Быстро" - это с какой скоростью? Мне не грозит ездить больше 90 в эту зиму, сейчас у меня максимальная скорость - 80 и 2600 об/мин.

Я просто подобрала шины списком на сайте магазина, после чего сделала этот опрос. :) Подбор был по марке машины, а не по размерности, поэтому погрешности быть могут.

Кстати, вы-то на чём зимой ездите? Насколько я могу судить пока оп отзывам коммьюнити, надо брать Nokian, но он, гад, дорогой. :(

А, ну тогда я спокойна. С тапком в пол пока не езжу. :)

А, то есть вы советуете Мишлен? А название самих шин? Возможно, у нас я их просто не найду.

Из песни слова, однако, не выкинешь.
И вообще, я обещала фото с машиной, надо пойти и снять уже.

Держите.

Чесслово, под джинсами и толстовкой на мне купальник надет.

Эм... А что я тут должна заметить?

Хотя в купальнике у всякой есть, а вот в бороде - только у избранных...

Лол. Но это - не купальник. :D

так что, возможно, и это лечит подгибом. :)

Ну я про тормоз на ШевиНиве тоже не самого высокого мнения. В каком-то обзоре была очень правдивая фраза про то, что под педаль тормоза как будто бревно подложили.

А, это тот самый топик с Шеви Нива Клуба! :D

Значит, местный магазин подобрал мне что-то не то или я это как-то не так интерпретировала.

С этим придётся погодить до следующего лета. В конце октября ходить в купальнике уже как-то прохладно. :D

But why?!

Надо посмотреть, что там в инструкции про гарантию пишут, так сразу, на память, про резину не скажу. В любом случае, в книжке есть таблица с рекомендованными размерами резины, на них и буду ориентироваться.
Местный магазин шин и вовсе мне 16 размер подобрал. :)

Или вам персонально моя фотография в купальнике на фоне пальм нужна? :D

Насколько я понимаю, у меня 16-й размер колёс.
Все-то фотку хотят. :) Пойду сделаю, раз такое дело - хорошо, когда штатив есть.

Хм. Тогда ваша реакция на мой вопрос про зимнюю резину меня удивляет.

Ну, если водители на всесезонке слепые и не видят знак Ш...

Вы бы посты бы мои почитали для начала. :) Доказать, что я - не верблюд, не могу, но я тут не в рекламных, а чисто познавательных целях.

А если штамповка?

У меня? К концу недели накат будет 2500. :)
За рулём я с начала августа, иначе я бы не стала задавать вопросы про выбор резины. :)

У меня и так штамповка, но за совет спасибо. Провентилирую, какая по деньгам выйдет разница.

Можно, если есть хороший навык вождения и вы точно знаете, как предотвратить опрокидывание.
Но я-то этого не знаю. :)

О нет, это не тот случай. :) Я ездила с этим инструктором, наняв его в качестве таксиста, так что знаю, о чём говорю. Временами я чувствовала, что в "Такси" снимаюсь. :D
Объясняя про поврот, он чисто обо мне беспокоился.

Практически про любой.
Меня на 50-то кренит очень конкретно, если поворот градусов хотя бы 60. А мне всё больше 90-120-180 попадаются на моих обычных маршрутах.

И на старуху бывает проруха. Поленилась сходить за инструкцией.

Охотно верю. :)

О, это мне не грозит. :) Гаража нет, перекидывать колёса самой мне как-то уже не очень хочется (вот лет десять назад, тогда - да...), монтажек в округе - три, все хорошие и без очередей даже в сезон.

Весит, кстати, всего тонну триста.

У меня был хороший автоинструктор. :) Например, он мне объяснил, почему именно на Шниве (пустой) нельзя проходить повороты на скорости больше 60 - есть шанс перевернуться, и немаленький.

Вопрос (я знаю, что глупый): а зачем диски? Разве шины монтируются не на те диски, которые уже есть?

О, королева в восхищении! Пойду читать и просвещаться. :)

Машина как раз лёгкая (если брать соотношение массы машины и клиренса) - Шнива отличается этим свойством. Но тормозной путь немаленький, да.
За совет спасибо.