Будем откровенны: на Субаре Блок ездил круче.

Это нормальное явление для вещей известных людей.
А то, что трусы на аукционах покупают, вас не смущают?
А тут, все-таки, автомобиль.

@PaLyCH это не с нуля отрисованный мерс — это фото.

завораживает.

@links Что вы, фактура кресла :)

@Typuk помню, что тогда мне стало интересно, что такая красавица делает в довольно странном месте — судя по всему, это чуть ли не кемпинг :)

@Nichegoneponimay там такая грудь — вот найдем и сразу все оценят.
где-то в комментах проскакивало, там еще взгляд такой — прямо в камеру устремленный.

@RainbowDemon да не то! :)

@motronic здесь в качестве анимации должен быть Оптимус Прайм, раскладывающийся, как детская объемная книжка :)

@vamp756 ну уж зеркало бы поставил справа тоже :)

Сдал мужика, теперь ему премию срежут.
А вообще, тут две стороны медали: с одной стороны, мы дико кричим, что этот чиновничий произвол и приоритет блатных номеров задолбал, а с другой — заранее благодарны таким, если помогут.
Двойные стандарты.

@olek и еще: на механике максимальная комплектация с 1,8T будет 809 тысяч.

@olek Можно 1,4Т взять — и будет очень сладко, приятный двигатель, и по налогу транспортному будет хорош.

@olek Тогда просто Октавия.
что-то у меня в голове миллион отложился, извиняюсь.

Камри?
Шкода Суперб?
Шкода Октавия Скаут?
Шкода Октавия РС?
Тигуан?
Хендай IX35?

@gans013 а Пежо 308 SW?

Не по-пацански Ауди на Авео променять.
Универсал или нет, это Ауди! Это ж мечта любого парня, как можно было Авео купить?
Блин, я сегодня не усну.
Автору: зачет за уход за автомобилем и удачных поездок, машина на пять баллов.

Это же Kia Soul, какой Hyundai?

@Necro или дверь заклинило.

Ололо, ТМ активно не хочет делать мобильную версию кадабры :)

да какая разница, постановочное или нет?
главное, что реально смешно — это слишком неожиданно :) ржу.

Нехреново он педаль перепутал.
Я так думаю, что он тупо затормозить не успел, там нефиговая скорость была — смотрите, как все помято.

@sognatore такой же, как и у вас — платформа телефона, как и версия ОС, одна.

Интересно, сколько человек меня уже спросило за последний месяц об этих номерах?

@Borat блин, какое на Украине говорящее название службы.

@bsider видимо, Владимир окончательно убедился, что это-таки пиздец.

@Rai здесь необходимо уточнение: на машине я ездил все время, оставлял только для замены генератора, когда он уже приехал.
без машины был день.

@krotish это не только у АвтоВАЗа.
моей проблемой с посторонним звуком тоже не сразу стали заниматься.

@GreyL 1,6 MPI

@SCUD Акцент был собран на ТагАЗе — до сих пор вспоминаю с содроганием.

У меня такая функция на Шкоде: если включен поворотник, то горит лампочка-дублер поворотника в боковом зеркале. Очень удобно, если в темноте около стороны машины бродишь, или принудительно надо подсветить какую-нибудь сторону машины.
Вырубается автоматически после некоторого время включения сигнализации.

@Erlioniel блин, я не спорю, что ВАЗ бы меня послал.
я с дилером и по другим поводам ругался.
мне вообще кажется, что российские дилеры — это отдельная тема для разговора.

Что тут далеко ходить?
Купил Октавию, на нулевом ТО (было бесплатное от дилера) поехал, проверился. Пожаловался на некий шум, который появлялся при наборе скорости. Жужжание на заднем плане. Посмотрели — генератор под замену, машине было меньше трех месяцев, проехала она меньше 1000 км. Но самое интересное — такой шум был сразу после выезда из салона, но я думал, что такова особенность работы двигателя — после Акцента он все равно казался тихим.
А когда выбирал машину, читал огромное количество форумов с мнениями о машине, и по Октавии вообще практически плохих отзывов не было.
Спустя месяц генератор заменили, все сделали бесплатно. Только был неприятный момент с отказом выдать подменный автомобиль, хотя моя неисправность полностью подходила под условия. Девушка по телефону сказала, что автомобиль у клиента, а когда я приехал отдавать свою машину, пошел платить — то увидел, что подменный авто стоит прямо за салоном. Спросил менеджера, что за дела — он замялся и сказал, что моя ситуация не входит в условия предоставления машины. Температура тогда была под 40, ссориться не было ни сил, ни желания.
Но машина сейчас ездит и больше проблем нет. Тьфу-тьфу-тьфу.
Так что да, не только ВАЗы такими бывают.

Ну что, я так понял, что смотре пиздец?
Ждем разрыва песочницы.

По классике, там должны быть тонны пива.

Мужики, очень простой вопрос: если нога постоянно скользит, пятка на обуви не истирается?
За врмя вождения уловил очень интересный момент: носки туфель заметно быстрее стали истираться, и с чем это связано, непонятно.
По сабжу: держу на весу, может быть, из-за небольшого размера ноги. А на Октавии еще и пришлось привыкать к напольной педали газа — иногда при нажатии случайно цеплял педаль тормоза.

@gregst переплата за имя.
Шкода больше нафарширована при более низкой цене.
Кроме этого, все новые вещи обкатываются на Шкоде, потом ставятся на Фольц.
У друга была Джетта — один в один моя Октавия. Но ему понравилась намного больше, исключительно из-за мелочей. К примеру, очечник в Октавии нормальный, в Джетте — узкая щелочка. Есть в Октавии небольшой бардачок по центру торпеды, в Джетте там обдув стоит.
Вплоть до дверей — в Октавии они открываются плавнее, нет такой жесткой фиксации на пути раскрытия.
Ездили как-то загород, пили-отдыхали, досканально в течении минут 40 сравнивали две машины, абсолютно единогласный вердикт — Шкода лучше. А качество исполнения абсолютно одинаковое.

@gregst Шкода и Фольцваген сейчас — одно и то же.

@gregst очень рекомендую к покупке, в общем :)
а Серато — уж лучше чистый седан брать, чем купе. особенно, если с родственниками катаешься. купе — это для молодой семьи, строго без детей. или вообще для заядлого холостяка :)

@gregst да-да.
зато большой и комфортный автомобиль.
и на дачу с друзьями можно съездить на пьянку не заморачиваясь.
да что рассказывать — у тебя же самого Октавия, про багажник ты в курсе :)

@gregst Octavia Tour — это старая Октавия, построенная на четвертом Гольфе. Выпускается с 1996 года.
Octavia — это Октавия, построенная на пятом Гольфе. Выпускалась с 2004 по 2008 год (сам езжу на такой). Похожа на Тур, но только для непросвещенных.
Octavia FL — фейлифтинговая (отсюда и название) Octavia (изменены передние фары, в салон добавлено светлое оформление, немного изменены приборы). Также построена на пятом Гольфе, технологических отличий от Octavia нет. Ах да, у нее еще само название курсивом написано :)
Вот, собственно, FL и советую — отличный автомобиль для своего класса. А если еще и с турбодвигателем взять — сказка вообще.

@gregst если ручное переключение — чего же не взять тогда сразу механику?
я вот с автоматами не дружу — предпочитаю сам контролировать вождение.

Gregst, сегодня хотел топик написать относительно новых Серато: в Челябинске я их за последние две недели видел столько, что мне даже непонятно, откуда их такое количество? Конкретно Coup я видел трижды, машина выглядит странно — примерно как любое другое купе-седан, причем напоминает лично мне Пежо.
Почему не хочется взять за эту цену просто Октавию? Которая FL? отличное авто, намного лучше Серато.
А про уровень машины — после Октавии Тур в самый раз взять Киа, как мне кажется. А вот после просто Октавии Киа уже не катит.
И все же: почему такое количество Серато на дорогах? У кого-нибудь есть еще такая же ситуация?

@noprestu какой же вы владелец сайта, если так неуверенно говорите о собственном проекте?
надо говорить так: бюрократор отсасывает, этот проект создан для уничтожения бюрократов! и мой проект будет помогать людям справляться со сложной ситуацией, несмотря ни на что!

Ауди, как всегда, великолепна.

@RainbowDemon думаю, как раз об этом они и вспомнили, когда выдали такую формулировку :)

@vamp756 я просто жевать перестал :))) сейчас не могу этот сюжет на сайте НТВ найти, пофиксили, что ли. Желтый спорткар, йопта.

@Nichegoneponimay по телеку сказали «Желтый спорткар».
А я как раз ел.