@OlegusMDH Действительно, такое средство можно применить против его законных «владельцев». Видимо, предполагается система защиты от такого средства. И если в отношении военных относительно понятно, то какая будет защита у правоохранительных органов?

@mumi Согласен с вами, требуется серьезная поддержка, как со стороны частных компаний, так и со стороны государства. Необходимо урегулировать ряд правовых вопросов. Например, не ясно кто будет является «водителем», с точки зрения права, такого автомобиля, если он полностью управляется системой, может ли в нем ездить человек не имеющий водительских прав и так далее.
Желаю им удачи, привлечения инвестиций и понимания со стороны власти.

Видимо, не последнюю роль в этой сделке сыграли планы государства выделить 146,6 на развитие автопрома до 2015 года. По оценкам экспертов большая часть этой суммы пойдет на развитие именно АвтоВАЗа.

Я думаю, что вывод в части «суд отменяется» неверный. Пункт второй данного ФЗ закрепляет очевидное положение: причинили вред – возмещайте и компенсируйте. Никто не устанавливает обязательный административный порядок возмещения такого вреда. Собственно никто не запрещает обратиться к ответственной службе с требованием возместить ущерб. Правда, результат, видимо, очевиден. Это скорее борьба с правовой неграмотностью всех участников данного разбирательства от водителей, до специальных служб, представителей и судей.