@vorber «Но я точно уверен, что то, что ты выбрал ру авто, а не стал доезживать немецкие ведра – это правильное решение.» — из этого и исходил…

@olek после пива точно выживешь, а вот после поездки на Японке 99 года за 150 тыщ вряд ли ))

@vlad Стопудов.

@vlad Тогда сразу козелок уж купить ((

@dreamlan Да, и 130 это вторая, друган за 100 свою отдает. Я полтос беру в расчет на замену всех жидкостей, б.м. старых деталей, плюс карты и панель и руль евро. Ну всякие еще докупить нужно будет сразу, а так же дорога в Питер туда и назад на бензин, там расходы. Вот 150 и получается.

@vlad Просто состояние ухоженное (у друга), не курили, своевременное обслуживание, музыка хорошая (6 динамиков, 2 усилка, саб), сигналка хорошая, литье 15, все стеклоподъемники, обвес… Примерно то на то и выходит. Плюс первый хозяин.

@PaLyCH Боюсь про супружеский долг спрашивать )))

@olek Уже получил отказ?

@olek Я тебе даже пива ящик куплю, если ты у него купишь то, что он описал )))

@MrMmka За 150 иномарку не возьмешь толкового года и состояния.

@gans013 Одна из машин друга, которого с детства знаю, он в Питере живет. Вторая через знакомого, так же питерская.

Было

Я бы просто позвонил и сказал, что так не делается. Если бы адекватно отреагировал и просто извинился — забил бы на всякое возмещение. Если бы начал гнать, тогда можно и на карман его надавить.

Козлы горные, никак больше не назвать. Хотя, у нас тоже баранов хватает…

@serzhb +1 ))) Ремешком генератора )))

@HeadShock При тусклом свете свечей «Бош» и тихом журчании масляной помпы ))))

@dimon777 Ага. Откусит он ему кусок жопы, тебе же статью и влепят. И доказывай потом, что капкан для себя поставил, возбуждает сильно…

@razonar +1, что бы ничего не погорело, снять минусовую (и плюсовую на всякий) клеммы.

А если сходить в ближайший пункт обработки мет. изделий? Может, сделают кулибины за 500 рублев?

Блин, Кирьянов реально с Черномырдина речь клепал )))))))))))))))

@kosten Эмобой?

@dx689 Никоим образом, просто шутка )

@J1mm Это не от мотика приборка.

«Я смотрю тут любят БМВ?» — да не, просто шильдик больше )))

@1l1 «нужно честными инспекторами дпс, получающими достойное жалование, и хорошими дорогами».
ГДЕ?! Где вы живете? Заберите меня отсюда!

@chega Пока время у меня есть, покупка предстоит перед долгой поездкой, примерно в конце ноября. Но выбирать надо уже сейчас, смотреть бюджет и допоборудование.

@ecologiarus Государство выигрывает в демографическом плане. А еще мы платим налоги, покупаем бензин и т.п. Государству выгодна сама жизнь человека.

@ecologiarus А безопасности — эффективность и снижение количества/«качества» ДТП.

@Ell Вот тут полностью согласен. Ввести «срок» практически ко всем нарушениям. От 1–2 недель. Немного, но гораздо эффективнее денежного взыскания. Неделю ходить пешком на другой конец города на работу, или тратиться на такси или автобус/маршрутку — другое дело!

@ecologiarus Нарушение гораздо проще отметить, чем «ненарушение» (только именно реальное «ненарушение»). Ведь если нарушил и это отметили — оно есть. А как отметить и узнать, что человек реально не нарушал?

@ecologiarus Каким образом? Буду я ездить не нарушая и без аварий 1 год, получу поощрение. «Креведко мажорное» будет лихачить и бить копейки дедков, решая вопрос на месте, так же 1 год. И тоже получит бонус! Меня, например, будет напрягать ощущение того, что я и «креведко мажорное» — перед бонусной системой «ангелы»…

@olek +1. Только вот действительно — как отслеживать будут–то? Попал а аварию, договорились на месте с соучастником — аварии не было, страховая не в курсе. Превысил — бабки на руки инспектору — опять же, чист перед законом. О какой объективности может идти речь?

@Ell )))))))))

@olek Ага, а в зад кол, что бы нарушителя сразу покарать анально?

А как отследиьт, что не нарушал? Не пойман — не вор. Так? взятку дал, отпустили — все чисто. Так что, поощрять взяткодателей и гонщиков по трассе, где никто не увидит? Пусть даже наравне с дедушкой на копейке, который больше 40 не едет и никогда не нарушает…

@marcuss Реклама рекламе рознь. Сервис, конечно, полезный, но реализован некрасиво и неудобно…

@Rai Если бы было все так просто — я бы не создавал два последних топика )))
На самом деле Патрик отличный вариант, но минусы велики: расход бензина, устойчивость и управляемость на асфальте, цена на новый в Лимитед редакции…

@Rai От 3–х до 5 человек плюс поклажа.

@Rai Для меня поклажа и вместительность не на последнем месте…

@chega Я думал про ТАГер уже, еще до Патрика и Шнивы. Дороговато за новый, а б/у до 400 я нашел только двухдверные.

Настораживает расход у Патриота. как с ним по опыту, кто сталкивался «внедорога»/асфальт за городом/в городе?

@Hunter777 Прочел, что руль лечится у механиков в течение получаса: или снижают давление усилитеял, или еще что–то с ним делают. В общем, это решаемо.

@Kalashmatik По цене? Расходу? Проходимости? Как сочетание? И по бензину, кстати, как дела у УАЗа обстоят (не по паспорту — по опыту)?

@olek Патрик, конечно, больше чем Нива нравится. Смущают отзывы об управлении на асфальте и то, что новый Лимитед стоит 575 тысяч. Бэушный только Стандарт нашел за 250–280. В то время как Люкс Нивы стоит 250–300 бэу.
В Патрике, безусловно, нравится и размер, и не возникает сомнений в проходимости (с следующем году поеду по областям, придется ехать по всяким «направлениям».). Только вот в жару нужен и люк, и кондиционер, к тому же сзади с большим комфортом трое сядут (оборудование плюс поклажа в багажник, в Нивовский же багажник не все влезет).

@olek За 280 уже Патриот можно брать (видел по объявлениям) 2006 года.

Пока исключительно положительные отзывы с моей стороны.

@Hunter777 УАЗ производит впечатление «всепролаза». Шеви радует ценой в максимальной комплектации и набором штучек, салоном. Но вот места, мне кажется, маловато будет… Особенно в багажнике.

@razonar Да, тридцатка. Одной легендой меньше…

@razonar 318

@dreamlan Нулевый, само собой, с завода.