Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Техосмотр, СтопХам, Опросы и исследования, Игрокадабра, Внимание, угон!, Автосалоны, Сервис (технические проблемы), Ретро, Полный привод, Общественный транспорт, Мотокадабра, Конкурсы, Автострахование, Автоспорт, Велокадабра, Коллекционные модели, Отечественные автомобили, Ремонт своими руками, Автокадабра / Баги и предложения
не может быть чего?
зимние шины
с шипами
для легкового автомобиля
индекс скорости W (до 270 км/ч)
индекс нагрузки 87 (545 кг)
ну ты сам видишь цифры)
У дизелей тоже момент огого с низов, но максималка низкая.
да, зато дизель боин с места сдвинет и поедет с ним неспеша. хотя дизель дизелю рознь, есть туарег r50 дизельный v10, есть Audi SQ5 на дизеле, да и дизельные прототипы леман чего стоят - дизельные v8-v10-v12 на гоночных авто
динамику разгона определяют именно лошадиные силы
данунафиг?
ситроен 110 лс, 149 момента - 12+ секунд
астра 140 лс 170 момента - 10.5 секунд
йети 122 лс 200 момента 10.5 секунд
октавия 152 лс 250 момента 8.5 секунд
я вижу зависимость времени, момента, масса. мощность ваще не при делах при разгоне.
Да, турбо будет резвее подхватывать с низов, но низовая турбинка сдуется к верхам, а для максималки нужны именно верха.
максималка у меня достагается на 5ой из 6, как раз под конец дуния турбы.
Я не нашел субару 2.0 на 140, а те 2.0 на 150 лошадей едут 10-11 сек до сотни и момент дай бог 200 с пиком в конце тахометра вместо максимальной полки у турбо с начала тахометра
152\250 до 210 идет норм., конечно не 135м, но на осковских прямках 210 непроблема
вот приехал ты лишенку 3-6 месяцев. и говоришь, что у меня нет штрафов и суд меня отпустит за 2500. он грит ну давай проверим тебя на штрафы. пробивает, штравов нет, он понимает что я реально съеду в суде за 2500. и берет 1500
истина
эт скока в км?
а вот был бы у тебя чудо-держатель за сто рублей - ты бы меньше отвлекался от дороги.
да ну? с держателе не надо сводить глаз с дороги? не надо смотреть в сторону?
это мне говорит человек, который на дальняк не ездит?)
я вот недавно пропилил 400 туда и 400 обратно в незнакомой стране с телефоном в подстаканнике...ничо
хз. меня бесит всякая инородная хуита и колхоз на машине, на лобовом в салоне, это дерьмо постоянно маячит переглазами, выглядит инородно и заставлят отвлекаться.
но.....я вообще чиать могу за рулем...о чем тут говорить
у меня когда то была присоска на стекло, изящная родня под смарт минимум колхоза...один хер не прижилось.
ну то есть я езжу по синей полосочке тоже и не вижу проблемы взять телефон в руку посмореть и полоить на место, ты ж тоже не постоянно в него пыришься когда едешь))
типа "обычная резина" и хакка....я не мастер глазомера, но кмк нет там 10