Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Краш-тесты (EuroNCap) проводятся на скорости 64км/ч. Это по 32 км/ч с каждой стороны. Со 120км/ч сбросить до 32 это (блин, в физику надо лезть...) короче это долго, намного дольше чем с 90 км/ч.
А при скорости 60 с обеих сторон 5 звезд не будут значить ровным счетом ничего.
Немного не состоятельное утверждение о том, что с развитием пассивной безопасности надо поднимать планку скорости, чтобы поубивались все чтоли?
=)
=)
Я про, что ограничения скорости не с потолка взялись. Соблюдая ограничения скорости можно большее успеть сделать за меньшее время.
Первый месяц тоже гонял, 180 на машине с 4 пассажирами это полное отстутствие головы на плечах. Теперь монотонные 90км/ч.
А вот ездить правильно, соблюдать ПДД и ДДД, предвидеть обстановку на дороге и правильно её трактовать меня научил авто-раздел на местном форуме. Точнее подраздел «Авто. Аварии» и «Авто. Идиоты». Ну и опыт, конечно.