Да на такой-то план я согласен. Посмотрим получится ли так договориться.

Забавный кейс, спасибо, что поведал )

Ну отлично, к проблемам при регистрации, помимо возможных залогов и т.д., можно еще и ментовские разводы добавлять. Хоршо хоть все деньги вернули. Кстати, потом-то эту машину уже не стал покупать или как ?

А у тебя как ситуация в итоге разрешилась ?

Да и вообще о каком доверии речь, ты с человеком 3 или 4 раз в жизни общаешься. И он же последний.

Ну, в итоге пару вариантов накидали как этого гемора избежать:
- предварительая проверка в гаевне
- передача через банковскую ячейку

Может и вариант, посмотрим, что продавец скажет. Спасибо.

Подозреваю, что это тот еще гемор

Thx, updated

Похоже то, что надо. Спасибо за подсказку.

Опа, а в ГАИ можно, оказывается, просто так машину проверить на запреты ? То есть не обязательно затеивать перерегистрацию, чтобы узнать о проблемах по авто ?

В пределах одного банка ? С карточки на карточку мнгновенно переводится ? Если не секрет - что за банк ? Какая сумма ?

А если бы потом на регистрацию не смог поставить ?

Подпишу я ДКП, потом пойду ставить на регу, а вот тут может произойти облом.

Похоже ты больше в теме, я с дизелями мало сталкивался - не смогу дальше аргументировано спорить ) Да конечно лоханулись, каждое поколение все менее надежное, копроэкономика в действии.

Ну сейчас всё в порядке, несмотря на все страшилки. На этот пробег состояние достойное, мне не стыдно продавать )

Звучит неплохо, и при этом не накрывается ли быстрее, например, ТНВД ?
Ну и плюс стандартные опасения про топливо, в Москве всё отлично, а вот куда-то скататься - меня бы напрягало, что один раз неудачно заправился и попал кусков на 50.

Да наслушался я в сервисе по последние турбовые моторы, у которых по регламенту замена масла раз в 25 ткм. Они и до полтинника не доезжают.

На этой машине такого расхода масла нет, специально ж, блин, написал. Если нормально обслуживать дальше - достаточно долго все будет в порядке.

Это с каких пор дизель как бензин едет ?

А кастрюль туда не лили, разве что только в самом начале. Начиная с предыдущего владельца - mobil.

AFAIK - нет, это я наобум свернул, в итоге заехали к паре очень красивых озёр, а потом в какие-то дачи )

Пространно вангую, что ручка на заднем приводе будет около 10-11 с похожим движком )

Приор, кстати по динамике достаточно хорош, периодически на трассе именно они догоняют, когда дорога плохая и мне машину жалко.

thx )

С клиренсом вролне терпимо. Задом можно припарковаться почти к любому бордюру. С дороги тоже съезжал без проблем, но без фанатизма, надо все ж таки учитывать, что свесы более менее, а с просветом надо поаккуратнее. А так - я даже в карелии немножко вне асфальта катался. Пруф:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/21958417/bmw/DSC_0538_nn.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/21958417/bmw/DSC_0599_nn.jpg

Насчет пробок - ага, в точку, в таком режиме расход около 13.6, всё ж таки автомат и полный привод.

Не, спасибо, мне и здесь хорошо ))

Любой кто заинтересуется тачкой - может загнать на сервис и лично убедиться, что всё ok. Не понимаю я этого нытья насчет владельцев, три же, не десять. За шесть лет три владельца вполне нормальная картина.

В 2009 её купила женщина, через два года продала ХЗ почему моему продавану.
Он в 2011 стал её продавать потому что захотел что-то повыше, нацелился на какой-то трейдиновый Туарег.
Мне сейчас тупо бабки нужны, я её брал вообще за 900, теперь, мягко говоря, не очень хочется отдавать её за 645. Но при текущем дохлом рынке ничего не поделаешь.

Ну насчет аббревиатур Kalashmatik уже хорошо ответил )

Ты даже моего знакомого перещеголял, который все машины тазиками называет.

Ну так вот, хрен бы я её слил, если бы не нужны стали бабки. За тот полтинник пробега, что она у меня - как раз были вылечены все детские болезни блин. В том числе заменена клапанная крышка из-за, того, что КРКГ засорился. Когда в сервисе меняли крышку - подофигели насколько движок чистый.

Эта линейка двигателей действительно перегретая и проблемная, но все решается регулярной заменой масла. Тут это делалось, к тому же большой пробег по трассе, плюс на работу я катаюсь против потока. За счет этого масло не так быстро теряет свои свойства, как по пробкам. Но я на всякий случай все равно каждые 8-10 ткм менял.

Так что не надо всё под одну гребёнку.

Кстати, если заморочиться и поставить термостат с более ранним открытием (что я хотел, но не успел) - тогда и по пробкам не страшно будет.

Ага, движка N52B25
ПСП ?

Смотря что хочется/требуется от машины.

Кстати, да ) Изгиб чуть не такой, но сходство очевидное.

Пасиб, он для кучи еще и не убитый )
Кстати очень удобное сочетание "белый верх - темный низ" - светло, позитивно и при этом не видно следов от ног и прочей грязи, когда весь салон светлый вполть до ковриков.

BMW 325xi, 2.5 атмо, 218 л. с., автомат: 140 ровно на 3000

Тоже развести пытались ?

C одной стороны надо бы прям так, но с другой - слишком )

Там можно еще страшную гинекологию устроить и поменять через лючок в подкрылке, хотя этот лючок для замены лампочек в поворотниках сделан. Есть видео как через него меняют, но имхо лучше подкрылки снять.

ну вот, лишнее подтверждение
ага, что-то я не доглядел, привык к хорошему отношению

да они сами напрашиваются )
"Для русского уха такое буквенное сочетание весьма странное, и нет никаких сомнений, что острословы быстро придумают автомобилю какие-нибудь обидные прозвища."

G-on-DO-n

Ну она как бы начала пересекать полосу встречнего движения, тут никакая главная не поможет, причем уже видно было, что встречка в виде меня явно есть.

Вот тут неплохой расклад

Эх, первое предположение было про Мурманск, близко бы получилось )

Географоугадайка ?

Вот так

При съезде - да, на видео слышно. Хочешь сказать было похоже, что я и дальше направо буду поворачивать ? Годный вброс ) Но вот так выезжать как она, не убедившись, не думаю, что это оправдание.

Бумажный атлас на всякий случай в багажнике валяется ;)

Кстати, насчет "лучше запоминается без использования навигации и карт". С Яндекс.Картами как раз такой алгоритм и юзаю. Перед поездкой смотрю дорогу и всё запоминаю, если есть сложные места - по возможности смотрю через панорамы. Зато потом красота: едешь практически сам, а рядом валяется смартфон с проложенным маршрутом для страховки.

Раньше точно были разные, тестил Навигатор на заре его появления - предлагались какие-то бредовые маршруты, при этом по Картам всё было норм. Сейчас - без понятия, давно непробовал.

В пользу Карт еще тот фактор, что запоминается дорога. Специально c голосовым сопровождением не езжу, иначе нет полного контроля над ситуацией. А так, один-два раза проехал и всё, для этого маршрута навигатор больше не нужен.

поэтому я использую Яндекс.Карты и стороной обхожу их Навигатор