Ну, да, хорошая и единственная альтернатива всему выше предложенному

Она есть новая с 1.8 за 800 тыс на автомате и в Cosmo? Тогда, да.

Квартира будет от 1000 руб., гостиница - от 2500 руб. На avito - да, самый раз.

Предлагаю похоливарить на тему, откуда они в таком количестве берутся в вашем городе..

Дороже, чем в Чебоксарах :)

У Kia гарантия больше, чем у Форда :)

Написано же, что новую хочет брать человек..

Что из нормального есть за 800 на автомате с кучей плюшек?

С детьми лучше в городах останавливаться, имхо

Аха, из-за того, что чувашские гаишники плохо говорят по-русски, с ними сложно найти общий язык ;)

Вчера ездил в Казань и обратно специально двумя маршрутами. :)

В Казань поехал через Марий Эл. Между звенигоским поворотом и Кожласолой местами так себе дорога. Поток машин небольшой, доехали быстро (2 часа примерно).

Потолкались в самой Казани.

Обратно решил ехать через М7. Встали уже на выезде из-за кучи фур, который лезут на весы с двух полос. Потом более или менее, но траффик ужасный (федералка все-таки). Затем пробка (как я и говорил) в Янзакасах и небольшой затор в Абашево. Итого обратная дорога заняла 4,5 часа.

Сидельниково вообще хорошее место: летом можно и покупаться, и порыбачить :)

Да, вот я тоже из-за этого предположил

Это да. Немного напрягает отсутствие мобильной связи местами. :) Ну и у некоторых уши немного закладывает :)

Мы обычно в сторону Чистополя уходим, если нам куда-нибудь ближе к Бижбуляку или Давлеканово.

А правда, что их передали в частные руки и люди получают с этого процент?

Последний раз ездил в Казань 16 марта. Туда на одной машине, обратно на двух (купили). Одна машина уехала на 30 мин раньше и большую часть дороги шла 100-110 (М7). Вторая ушла на Йошку с опозданием, скорость была 80 км/ч по круизу (обкатка, машина новая). Первая машина встала в Янзакасах из-за ремонта, вторая добралась быстрее первой, учитывая, что выехала позже, ехала медленнее, расстояние примерно одинаковое.

Через Челны дорога проще не бывает.. Ездил по маршруту Чебоксары - Кожласола - Казань - Н. Челны - Кушнаренково - Мишкино - Благовещенск - Уфа - Кармаскалы - Инзер - Белорецк. 1100 км получилось. Даже не устали. На следующий день поехали в обратном порядке.

Возможно, но камер у вас на самом деле понатыкано дофига и больше.. Нигде столько нет :)

По Чувашии лучше не ехать по М7, это 100%. Сначал был ремонт в Абашево, где люди толкались часами. Теперь похожее началось в Янзакасах.

Самый идеальный способ объезда Чувашии: Чебоксары - Кожласола - Казань. Причины: малая загрузка дороги, ГИБДД обычно тусуется только в районе Красногорского. Расстояние 156 км.
Если ехать по М7, то расстояние будет чуть больше к тому же. Никакого крюка нет.

А в Казань лучше вообще не заезжать, т.к. есть объездная. Сразу валить на Челны. Дальше на Уфу, потом по М5 на Златоуст, где уходим на Карабаш, а там уже 180 км остается и вот тебе Екат.

Челнински газеты в свое время активно пиарили этот проект.. :)

C 1 марта в Татарстане заработает система, в которой радары-автоматы будут приглядывать за скоростью движения машин не только в определенных точках, когда они «видят» авто, но и по всей трассе, сообщила пресс-служба ГИБДД РФ. Система, созданная казанской фирмой, называется «Автодория» и замеряет среднюю скорость машины между стоящими на дороге регистраторами.Она работает на расстоянии от 500 м до 10 км. Распознается номер машины, приемник ГЛОНАСС фиксирует время и место съема скорости, а потом все измерения передаются на главный компьютер. Тот сравнивает номера и рассчитывает среднюю скорость. Если водитель превысил ее – составляется документ о нарушении с фотографиями, временем и координатами. И – пожалуйте в кассу.

После Уфы советом не могу помочь, т.к. Ебург выше, а я обычно езжу на Магниторгорск - низом.

Кстати, в Уфе лучше заправляться либо на лукойле, либо на башнефти. Остальное - не стоит. В районе Кушнаренково - лукойл есть.
В Тататарстане много камер, больше 90 лучше не ехать. Либо пусть татары спонсируют (они обычно по 2-3 детектора вешают на стекло, знают где сбавлять). Камеры в Татарстане стоят двойками: замеряют скоростью среднюю между камерами, а не текущую на камере.

Так-то в любом случае по М7. Имею ввиду на участке Чебоксары - Казань. Мотаюсь просто часто. Завтра вот еду в Казань. Поеду по Марийской, как обычно. Встречу, если что в Хыркасах. Оставлю на перекрестке на Казань. 50 км проведу. А там уже останется 90 км до Казани. Дальше объездная и дорога на Челны.
По большей части отличная дорога.
После Казани есть рынок на дороге - отличная рыба. Стерлядь просто супер.
Ну и так, если надумаешь, можно встретиться в Чувашии, там уже подскажем, расскажем, накормим и дальше отправим.

В Чебоксарах езжай через город на Йошкар-Олу, там есть поворот на Казань.. По М7 лучше не ехать: груженая трасса, пробки, ремонты. Могу встретить на подъезде к Чебам, проводить до выезда на Казань.

Спасибо, до свиданья :)

почти 1 200 000 - это, конечно, круто ;)

1. Ездил по Мск, ни один раз. Работа такая. :)
2. Изъездил М7 с покатушками в НН, Казани, Уфе. Тоже проблем не возникало.
3. Хотелось бы заметить, что пост написан не для Мск и Питера, а как я понял, в общем обо всех городах, дорогах и т.д. Зачем же тогда сейчас поднимать вопрос, мол у вас так, а у нас иначе? Если уж пост написан специально для двух столиц, то предлагаю раскланяться и забыть все, что я тут вам написал. Каждый все равно останется при своем мнении.

ps: в который раз убеждаюсь, что есть Москва + Питер и Россия - 2 разных государства со своими понятиями и нормами морали. ;)

pps: не для холивара.

Я вообще всех заочно уважаю: не подрезаю, рядность соблюдаю, стараюсь ездить либо в крайней правой, либо в среднем ряду, дальним светом никого с дороги не сгоняю, если вдруг спешу и еду быстрее положенного в крайнем левом ряду, заглохнувшим на перекрестке не сигналю, пешеходов пропускаю.

В нашем колхозе с шириной дорог и количеством полос проблемы. При всем светофоры каждые 150-200 метров (в большинстве своем не настроены на "зеленые коридоры"). В силу данных причин получается так, что в направляении прямо может стоять 50 авто, допустим, а желающих повернуть направо будет 10. Те, кому прямо, стоят в 2 ряда, а те, кому направо стоят вместе со всеми и никого не винят.

Нет. Люди включают "взаимоуважение" и все понимают. Поэтому никто не сигналит, не орет. :)

Почему из-за какого-то мудака я должен стоять в другом ряду, если могу стоять в правом и правила мне это не запрещают?

Хорошо, заменим "30 сек" на "2 минуты". Много потеряете?

Вам виднее :D

Не забывайте, что есть еще светофоры, где стрелка направо постоянно горит зеленой в сочетании либо с зеленым основным, либо с красным. На ту полосу вообще не вставать никому теперь, кто едет прямо, чтобы увАжить тех, кто хочет скорее повернуть?
А как быть троллейбусам, например, которым проблематично скакать из ряда в ряд, дабы уважать остальных и дать быстрее проехать владельцам личного автотранспорта? Не везде есть выделенные полосы для общественного транспорта, а светофоры со стрелками есть.

Слышал о таком слове.
Вы хотите повернуть быстрее - торопитесь? Мне нужно вас уважать. Я не нарушаю ПДД, жду свой зеленый и стою в том ряду, где я быстрее уеду, т.к. тоже тороплюсь. Уважайте меня, пожалуйста, очень прошу. ;)

На том и порешили.. :)

Нужно ездить по ПДД, а не по понятиям (с)

Мешают те, кто едет по правилам на левой полосе? Опережайте справа.

В чем вопрос, если ПДД не нарушены? Вы себя ущербно чувствуете, если на 30 сек больше постоите?

Если три полосы и более, то не всегда в любом

Они нарушают ПДД?

невежливый водитель, который встанет в полосу для поворота и не даст проехать тем, кто поворачивает
Что за ерундна?

Наконец-то в машине за ~ 800 000 руб (в топе) будет ESP :)

Не казаХские, а казаНские

А я "тратил" деньги школы, полученные ими посредством целевой программы, так что тоже знаю не меньше :)

Неа. То, что с родителей собирают деньги якобы на ремонт, еще не значит, что потом будут делать ремонт. Чебоксарские школы, кстати, получили федеральную субсидию на кап. ремонт. А еще поступали деньги по статье "энергосбережение", куда входит замена окон, что тоже можно отнести к ремонту.

"Крик души" ничего не изменит..

Это и так понятно. Сильные уклоны не так часто встречаются. Да и на видео сильного уклона я не заметил.

Ставить в положение P при стоянке авто - использование не по назначению? Вы здоровы? ;)

Наболело в связи с сообщением Минтранса, что качество дорог удовлетворительное? :)

Если АКПП, то достаточно положения P