Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы
Блин!!! Вот же придумал что бы удлинитель "замыкать" ))) Я бы наверное просто релюху замкнул ))) И не подумал бы покупать удилинитель )))
А уже позднее что шли с эл. вентилятором... вот тогда и умудрялись по разному )
По поводу того что именно тебе смыкать, это нужно смотреть реле, что куда приходит и уходит.
Нашел такую темку - http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=34404
Возможно реле будут одинаковые, то можете как написано в посте.
Есть реле вентиляторов, есть реле фар.
Я взял управляющий провод от реле фар сделал паралельным (т.е. это провод от кнопки фар по сути), а управляющий провод реле вентиляторов временно вытащил и подсоедин вместо него провод управления фарами. В итоге включаю фары - включаются вентиляторы, датчик t_ОЖ работает.
Но видно что ему это действие дико не нравилось )))
Это ничем не поможет ) Сейчас с помощью иголки вводят спиртосодержащую жидкость в мундштук и когда при тебе скрывают его ты не этого не замечаешь кроме запаха
Но на глюки мне пофиг, он мне нужен только на выходные в качестве мобильного интернета и навигатора
И будем мы как дурачки...
1) Перевозить оружие в боеготовом состоянии не разрешено.
2) Перевозить патроны нужно отдельно от оружия
3) Все это дело очень долго и муторно приводить в боеготовое состояние, так как габариты не позволяют ловко проводить необходимые манипуляции в авто.
Знаете так легко рассуждать, но вот только 1 млн и 2 млн это совершенно разные деньги.
Очень хочу рамный 5 дверный внедорожник, с подключаемым полным приводом. Какие есть аналоги за 1 млн рублей?
А я сказал для меня нормальным считается день езды + день остановки + день езды ( в среднем 1800-2200 км выходит), на следующий день захочется отдохнуть от езды, но ехать вполне реально и дальше. )
Потом дальнобоям надоедает это и они двигаются к обочине, а ты спокойно их обгоняешь =)
А для меня все что требует больше одной длинной остановки уже много. Иногда хочется более качественного отдыха, чем длинный сон в машине/мотеле.
Т.е. выходит что я готов проехать 2000 км за "раз". Потом хочется хотя бы один день полноценного отдыха. Но рулить еще можно =)
Самое максимальное расстояние это поездка во Владивосток, с остановками только для сна.
PS: сам люибтель на мото поездить летом.
PS: да, я по своей вине только один раз попадал. Страховка разом окупилась на 3 года вперед.
PSS: хотя обязалово иметь страховой полис не одобряю, лучше бы сделали бы по желанию, тогда страховщики бы из кожи лезли, что бы к ним шли страховаться, а так получается что и конкуренции как таковой нет )
PS: на химчистку не разу не оставлял, но на ночь машину оставлял (ключи не давал, выкатывали/закатывали руками)