Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Тюнинг, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Конкурсы, Highscreen, Сервис (технические проблемы)
Нет это ездить и смотреть на дорогу ) то есть стараться ямы объезжать.
около 30тыс. но та машина уже продана.
На новой у меня диски 3230 за диск, корейские RW вроде, ну сезон проехал вроде норм.
Заглушил ЕГР Сделал прошивку мозгов, удалил катализатор в совокупности эффект хороший.
Для того что б не воняло нужно заливать нормальный бенз и не сидеть у выхлопной при заведенной машине, если у вас машина с 3-х литровым движком то вы разницу не почувствуете если да же глушитель совсем снять, Но при движке 1.6 я разницу по чувствовал даже при не убитом катализаторе.
Статью не читал т.к пока нет времени но займусь ради интереса.
Мнений может быть тьма но в данном случае мы имеем старый двигатель который был переделаю под евро нормы на которые он был просто не рассчитан, разжав его я получил не спорт кар но машину на которой я с комфортом могу ездить и по городу и по трассе при этом прилично экономить на топливе.