Пересмотрел видос. Судя по всему, колеса витары слегка влево повернуты.

датчик забыл, он штук 5 стоит

Коллективное мнение работников той конторы сошлось на том, что дама слепая и не видит, куда едет. В отличие от мнения кадабры)) Алсо подтвердили, что я не мешал. Но кадабра знает лучше, конечно))

Не было аргументов. Почему не хотели ГИБДД вызывать, я так и не понял. Скорей всего, дама не хотела очередного повышения коэффициента страховки. Она на той же парковке уже в кого-то въезжала)

Глянь еще раз, особенно в момент подъезда. Основная проезжая часть в стороне.

Он крашеный идет.
Строго говоря, я его и сам могу снять/подделать. Но у меня баттхерт на затиры и прочую фигню. Либо идеально, либо никак.

Вы прикалываетесь?)) Там места фурам хватает проехать)

PS: Тема взлетела

PS: 90% - значит в иной день, если не опаздывать)

Если бы, да кабы. Подстелил бы соломки, как говорится. Я подъехал человека забрать. Стоять не собирался.
Если бы реально мешал, не встал бы.

Не приехал

Добавил пару фоток. Видно, что места предостаточно и я не мешал выезду, имхо.

Ну там как бы в 90% случаев все занято бывает, встречающие так встают. Привычка уже. Алсо по видео может и не видно, ну у витары достаточно пространства для маневра. Она руль вообще не крутила. На фото стоит по другому, т.к. уже после отъехала.

Интересно, чем суд кончится)

Цена-то где?

Интересно посмотреть на отчет о восстановлении таких машин)

Для таза норм.

Концепт был намного интересней внешне.

Хм, всегда считал «твоё» указанием на конкретного человека. Алсо тут нет кармы, только лайки, которые всего лишь отражают мнение сообщества. Предлагаю далее не разводить демагогию, каждый остался при своем мнении.

И кстати. Переход на личности говорит только об отсутствии аргументов, либо о попытке вывести оппонента из себя :)

Не вижу слов, вырванных из контекста. Заметь, я не писал «все». При этом ни один факт не был хоть как-то оспорен (дада, тут ты можешь сказать, что не собираешь распинаться перед нонеймом из интернетов). Все свелось к «отпугнуть» ценой неудобных. Удачи, что уж там. Надеюсь, в этой стране когда-нибудь появится цивилизованный рынок.

PS: Расстановка плюсов как бы говорит нам...

Я такие советы на каком-то форуме предпринимателей видел. Общий смысл такой: ставишь высокую цену, у среднестатистического клиента создается ощущение высокого качества сервиса (цена-то огого!), при этом сам меньше работаешь, а получаешь столько же.

Да это сейчас принцип работы большинства предпринимателей в этой стране. Только за 200%-400%++ и моментальная окупаемость. Потом жалуются, что у них видите ли меньше покупают, а берут по адекватным ценам у других или вообще за границей. Так же, как и газпром какой-нибудь, который качает газ по 50, а продает по 400-500 и жизнь прекрасна.

Ну а если человек немного в теме и не согласен платить за воздух, то он сразу скупердяй и неудобный клиент.

PS: Особенно доставляют "скидки" на послегарантийное обслуживание, как-будто машина становится проще в обслуживании, после окончания гарантии :)))

Конечно приятно на таких капусту рубить, откручивая 4 болта за 1000р.

Все работает. Примитивная или нет, но если разобраться, то все вполне логично. Некоторые фичи требуют отдельного блока управления, большинство дополнительно активируется в ЕТАКСе ("мозгах"). Для реализации складывания зеркал, например, потребуется заменить ЕТАКС, т.к. в моей версии не хватает 1 реле. Можно допаять, но не хочется колхозить.

95%

Дилерский ценник предназначен для тех, кто ничего не понимает в машинах и для тех, кого постоянно запугивают слетом с гарантии, если что-то делать не у дилера, вплоть до замены масла. При этом дилер не может даже сделать таких элементарных вещей, как активация штатных функций в мозгах. Ценник дилера так же не гарантирует качество работ, точнее гарантирует в той же мере, что и в ином сервисе (я говорю не о гараже "у ашота").

Не считал все вместе, иначе жаба задушит.

Что за бессмысленные аналогии? Емех - не пекарня. Я говорю о розничных ценах, т.е. через розничного представителя, у которого есть еще своя наценка. Если для тебя розница - это только когда для заказа, надо идти на личную встречу к менеджеру, то я не знаю, о чем тут говорить. К слову, вышеприведенная цена дилера взята из его "интернет-магазина", в том смысле, что заказ так же делается через интернет при желании.

К вопросу о ценах на з/ч. Берем рандомную детальку, смотрим цену у дилера: 1213р.; в емех 432р. с теми же сроками. Какой смысл клиенту переплачивать? То-то все пытаются запретить поставку з/ч не через дилеров.

Или вот пример из недавних: надо было поменять блок абс (снять/поставить, прокачать тормоза). Дилер выкатил прайс за работы в 10500р., в стороннем сервисе без понтов сделали за 2000р. Я понимаю, что у дилера лицензия, нормативы и все такое. Но разница в 5раз?

Ты не понял. Я видел, чем и сколько мне смазывают и знаю сколько это стоит. По факту мне пшикнули только на петли из баллончика BERNER, который стоит 180р. (целый). Это не считая того, что берут за 3+ нч, а работы занимают меньше 1нч.

Мм, попробую вспомнить. Изначально был куплен 1.8CVT Invite+, т.е. макс. комплектация для РФ на момент покупки, не считая порогов и спойлера. С момента покупки было установлено:

Климат-контроль (изначально простой кондер)
Круиз-контроль
Электрозамок багажника
Датчик света
Концевик капота
Датчик уровня омывайки
KES — бесключевой доступ с активацией штатной сигнализации (американский вариант)
TPMS — контроль давления в шинах
Автозапуск оригинальный
MMCS R-03 — мультимедиа с навигацией, двд, муз.сервером, управление оборудование и т.п.
Video aux — вход для аудио/видео
Bluetooth Hands-Free c USB — голосовое управление, гарнитура, юсб для музыки
Камера заднего вида
Rockford Fosgate 710w — «премиум» аудио-система
Би-ксенон с AFS (доп. подсветка поворотов)
Омыватель фар
Автокорректор фар
Парктроник на 4 угла с индикацией на приборке
ASTC — курсовая устойчивость с трекшен контролем и т.д (в рф идут с простым ABS)
Распорка передних стоек
Кое-какая мелочь вроде заглушек на чашки и демпферов петель
Охлаждение бардачка
«Премиум» центральная консоль с мини бардачками с отделкой хромом/лаком
Молдинги салона с рисунком под лаком (изначально унылые серебряные)
Двойной кожаный подлокотник
Хромированные внешние уплотнители стекол
Пороги и спойлер (вот тут аналог с видом оригинала)
Активация множества программных функций

Из аксессуаров оригинальных:
Шторки на окна задних дверей
Накладки порогов из нержавейки с символикой
Накладки педалей
Насадка глушителя
Декоративные серебряные колечки для ПТФ
Коврики в салон/багажник :)))

Сейчас в процессе установки:
Приводы складывания зеркал
Датчик наклона/удара/объема салона с автономной сиреной для штатной сигнализации
Обшивка дверей с улучшенной отделкой

Из «левых» наворотов:
Охранный комплекс
Диски на лето WORK Emotion 11R R18
Частичная шумка

На вскидку осталось следующее:
Зеркало с автозатемнением
Водительское сиденье с электроприводом + пошив или замена сидений
Потолочный монитор (маловероятно, что буду ставить)
Шторки SRS
Датчик дождя (только если придется менять лобовое)
Люк на крышу (точно не буду) :))
Заменить KES на KOS (не планирую)
Систему «Мертвый замок»
Несколько аксессуаров
Еще можно двигатель на 2.4 поменять :D
----
Может что-то забыл. Естественно, каждый доп. может включать в себя несколько элементов. Например для установки курсовой, кроме замены модулятора абс, потребовалось установить датчик положения руля, G-сенсор, кнопку ASC, восстановить проводку.

Как раз большинство айтишников пытаются разобраться в теме, дабы не чувствовать себя идиотом, которому что угодно продадут.
И таки да, многие сейчас пытаются развести. Когда мне дилер на ТО вписывает 700р. за расходные материалы, а при вопросе "за что?" мнется и говорит про дорогую проф.смазку (баллончик 180р.), потом это убирает из прайса, я считаю это разводом на бабки. З/ч так же 1.5-2 раза дороже.

Допы оригинальные (наверно есть уже 90% из доступных в мире). Расходники на ТО оригинальные, разве что щетки Denso)) Масло примерно каждые 7-9ткм. В общем я наркоман))

У меня тоже лансер) Никакого колхоза, только оригинальные допы, которые не ставятся в российских комплектациях.

Как на тазах прямо. Лучше бы от раллиарта капот поставили.

Я и не утверждал)

Да что там, надо было элиту какую-нибудь постить. Ну или хотя бы дум первый)

Чтот сразу желание пропадает жениться))

Вово. Про освещение ничего нет.

Их официально не ввозят в РФ :(
С "б/у" не ясно.

Только если после этого нормально помоют. Алсо у них губки (для мытья) плохие, царапать будут.

Это к: "Но перед тем как писать про перегруженное московское метро..."

Теперь смотрим на площадь/население Японии и РФ. Места у нас много, но вот дефолт сити явно переполнен.

Вот поэтому я меняю колеса сам, закручивая динамометрическим ключом...

Тесты обычных пленок: http://bit.ly/1byfLU8
Если кому-то интересно.

Беру Денсо гибрид. Хватает на год.

Надо мыть в два этапа.

Хз, в салоне если и чувствуется запах, то слабый. Я несколько раз покупал такую жижу, что там после одного пшика дышать невозможно.

У меня от вонючего изопропила бошка болит. У обочины тоже не беру, т.к. не доверяю их градусам. Покупаю как бы фирменную спектрол. Написано изопропил, но учитывая то, что она почти не воняет, сомневаюсь в этом :)