Хэтчбек Lada Granta

В сети появились новые изображения хэтчбека Lada Granta, причем, похоже, на этот раз речь идет об официальных снимках. Как сообщает портал «Авто Среда», опубликовавший фотографии, данные снимки были ««вырезаны из официальной брошюры, предназначенной для салонов вазовских дилеров».

Предполагается, что серийное производство хэчтбека Lada Granta начнется на «ИжАвто» весной этого года. Выпускать новую модификацию «Гранты» будет только ижевское предприятие. О силовых установках хэтчбека не сообщается, однако, вероятнее всего, они не будут отличаться от представленных на седане.

Отсюда.

43 комментария 1нравится избранное #

2 BearVodkaBalalaika 16 янв 2014 в 17:59

ну и отстой
- 35 FiXIDeA 16 янв 2014 в 18:04
  
  Как по мне так вполне симпатично по сравнению с приорой и калиной...
- 19 TheEternal 16 янв 2014 в 18:37
  
  Нормальный такой лифтбек. Вполне в тренде свой ценовой категории.
  - llmaxxxll 17 янв 2014 в 08:11
    
    Тоже хотел отметить, что как-то хэтчбек не тянет, максимум лифтбек!!
2 FiXIDeA 16 янв 2014 в 18:02

Не могу понять, на второй картинки качество ужасное или на автовазе фотошопят в пейнте?
- ifknew 16 янв 2014 в 18:48
  
  ты чо, это оригинальные фотографии. обтекаемые формы просто
Linberg 16 янв 2014 в 18:07

эээ. хэтч? а почему похож на седан?
- 2 MaxDM 16 янв 2014 в 18:09
  
  Нечто среднее между лифтбэком и хэтчем имхо...
  - 2 andrewcocos 16 янв 2014 в 19:27
    
    Самый обычный лифтбэк.
- bodan6666 16 янв 2014 в 20:15
  
  Это как хэтч у октавий старых или у мондео, где с виду почти седан, а по факту хэтч
Kalashmatik 16 янв 2014 в 18:13

омг, русская шкода?
- andrewcocos 16 янв 2014 в 19:27
  
  Только в Б-классе.
- 11 Typuk 16 янв 2014 в 19:27
  
  Отечественная Шкода без переплаты за бренд???
  - LogRen 16 янв 2014 в 21:14
    
    это уж как-то ты совсем завернул)
  - smth 16 янв 2014 в 21:54
    
    я вот не в теме про шкоду, но пару лет назад ездил тест-драйв на йети и супербе - обе понравились (с точки зрения вождения и внутри). Йети, конечно, стремная на вид, но обе едут вполне достойно. Если бы лада до уровня шкоды дотянула - может быть и стал бы рассматривать ее как запасной вариант.
    - LogRen 16 янв 2014 в 22:02
      
      ишь чо захотел,до уровня шкоды.шкода,это,на минуточку,фольксваген.а фольксваген это еще и ауди,а ауди это еще и ламборгини...перефразирую твой коммент-"если бы лада до уровня ламбо дотянула-может быть и стал бы ее рассматривать,как запасной вариант" ламбо как запасной!может быть! :D да ты мажор!
      - 1 Typuk 16 янв 2014 в 22:41
        
        Тогда ВАЗ это Ниссан, а Ниссан это... это новая Альмера и новый Террано... Бля!!!
        
        ATHeiSt 17 янв 2014 в 09:46
        
        А Ниссан - это Инфинити... хочу ездить на Инфинити, хрен с ним, помучаюсь...
        
        baroleg 17 янв 2014 в 17:16
        
        У знакомого был инфинити седан, продал на второй год, потому что сыпаться начал, то там что-то не работает, то тут, то не завелся. А ездил в основном по городу и не много. Так что - лотерея везде
        
        1 smth 18 янв 2014 в 14:04
        
        Купил ниссан - е***сь с ним сам )
19 HeadShock 16 янв 2014 в 18:47

в кои то веки ВАЗ приятно удивил. Весьма симпатичный зад и в целом получается зачетно. Гораздо интереснее седана.
- 2 Molodec 16 янв 2014 в 19:20
  
  И красивей новой приоры
  - 1 baroleg 17 янв 2014 в 17:16
    
    Что может быть хуже новой приоры? Даже калина и то не вызывает столь странный чувств, если на неё номер повесить
- 1 Typuk 16 янв 2014 в 19:28
  
  Да, седан сзади уныл, по сравнению с хэтчем
4 intersign 16 янв 2014 в 19:02

Все, отлично, рад за ВАЗ. Ура, они это сделали. Теперь можно, наконец, отменить запретные пошлины и нормы ЕВРО5?
1 sm1rn0ff 16 янв 2014 в 20:46

Единственное, что печально - в Ижевске автомобили делать никогда не умели.
2 EmmGold 16 янв 2014 в 20:55

ИМХО, универсал делать надо
- 12 Nanoo 16 янв 2014 в 21:23
  
  мои глаза...
user13 16 янв 2014 в 22:35

Очень неплохо, как БМВ 3 Гран Туризмо
2 smth 16 янв 2014 в 23:18

кстати, вот чего мне не нравится - это визуально ну уж слишком маленькие колеса.
- k102 17 янв 2014 в 10:01
  
  точно. можно было бы поставить на размер больше, при этом чуть утопить их в арки - клиренс не изменится, а вид станет лучше
nasok 16 янв 2014 в 23:46

Нормал, после десятков лет ваз 2107 - нормал!
- muzhaos 16 янв 2014 в 23:57
  
  2108*
UpGrade 17 янв 2014 в 02:03

Для таза норм.
1 Timur1976 17 янв 2014 в 03:44

Страшный ска. Где тот дизайнер, на мыло его, пожалуйста, вооон в том тазу, пожалуйста.

Хэтчбэ́к[1] или Хэтчбек[2] (англ. hatchback от hatch — люк и back — сзади) — название кузова легкового автомобиля с одним или двумя рядами сидений, дверью в задней стенке и укороченным задним свесом [3].
ВАЗ-2108 «Спутник» — один из первых отечественных хетчбэков.
ВАЗ-1111 «Ока» — хетчбэк с вертикальной задней стенкой.
Toyota Prius NHW20 (2003), современный хетчбэк.
Название «хетчбэк» подразумевает укороченный, по сравнению с седаном или универсалом, задний свес кузова. [3]
Соответственно, от универсала хетчбэк отличается меньшим объёмом багажника и укороченным задним свесом. А хетчбэк с вертикальной задней стенкой кузова («Ока», Daewoo Matiz) от минивэна — меньшей высотой.
Например, версии автомобиля Лада Калина с кузовами «универсал» и «хетчбэк» принципиально отличаются именно длиной заднего свеса, за счёт которой они имеют и различную общую длину.[4]
Dup13x 17 янв 2014 в 11:07

Не понятно, зачем разделять Калину и Гранту как 2 разные модели? Теперь есть калина Хетч и Универсал, вместо калина седан - гранта, но у гранты есть как седан, так и хетч.

А так мне новый бампер нравится у калины2, мне кажется он лучше чем тот который ставят на гранты.
- 1 andrewcocos 17 янв 2014 в 11:22
  
  Какой-то закос под Пежо.
firej 17 янв 2014 в 22:36

мне кажется эту машинку ждет успех
это же шкода! только в 4 раза дешевле
- muzhaos 17 янв 2014 в 22:52
  
  В 4 раза более ломучая и в 100 раз менее удобная, а так да - шкода :)
  - 2 firej 17 янв 2014 в 23:18
    
    ну откуда такое категоричное заявление про ломучесть то? Ты правда думаешь, что сарый простой вазовский движок менее надежен чем современные перефорсированные 1.4TSI+DSG? Не смеши!
    
    Ну а удобство понятие субъективное. Да, нет рюшечек некоторых, но блин даже мультимедиа система со стороны кажется как минимум не уступающей шкоде.
    
    А так посмотрим - время покажет.
    - muzhaos 18 янв 2014 в 10:22
      
      ну это же ваз... его надо тролить :)
    - smth 18 янв 2014 в 14:12
      
      Движок-то не ломуч, ездил я на 10-летней десятке.. С движком все ок было. Но за 2 года у меня 2 раза патрубки тосольные треснули (разные), 1 раз дырка образовалась в топливном шланге, еле-еле начала травить гайка на трубке, идущей к форсункам, сломался стартер, сдох термостат..
      
      И из мелочей: из пластилина сделаны переключатели поротников и дворников (обе отломал), ручки стеклоподъемников (тоже отломал)..
      
      Понимаю, что 10 лет, но у меня и нексия 10-летняя есть. За 3 года серьезного в ней было заменено сцепление (диск, цилиндры, механизм) и резонатор с глушаком. А, и радиатор по собственной глупости угробил.
      - firej 18 янв 2014 в 20:08
        
        да, тут согласен, есть такое :(