Белшина и без переплаты за бренд

Выкатывался из гаража, смотрю краем глаза левая створка ворот от ветра закрываться начала. Ну я первую воткнул и с пробуксовкой в гараж обратно рванул. короче зацепил аркой створку, аж машина подпрыгнула, но из повреждений только краску ободрал в месте контакта. Теперь всегда подпираю ворота. А еще на работу приехал на машине, а там возле парковки покрасочные работы вели днем. Вечером все машины на парковке были в мелкую желтую шагрень. Так и катаюсь сейчас, никакая полировка не помогла

Я раза три горловину забывал закручивать ) Теперь боюсь когда до шланга карма доведет (

лолшто???

Блять заебали постить неавторское говно тем более однодневной баянистости

бугага, представил синеведерочника-обочечника

- Ходил в магаз за джинсами. Рассчитывал что они стоят 2000 рублей, а в итоге взял их за 500. Сэкономил - считай что заработал, аж 1500 рублей!
- Ну так рассчитывал бы что они стоят 101 тыс. руб., заработал бы 100500!

да, просто мне не нравится, когда те, кто катает в год овер 100500км смотрят на малоезжущик аки на авно )

ну давайте тогда о Камазе судить прокатившись на Оке )

Королла в минималке не так бедна как Приора в минималке

ты говоришь очевидные вещи - ценообразованием на авто в нашей стране манипулирует государство. Нам лишь остается выбирать - Волгу за 500, или Короллу за 659. Ежу понятно, что при цене Короллы в 500 тыр наши "автогиганты" обосрутся

Да я не фанат топовый проекторов, я за принцип - главное чтобы хозяину нравилось! :) А так молодца, проектор - вещь! Ток я дома смотрю )

инвайты решали

То что Королла и не должна стоить как Волгарь, прикинь да

Всякие ситуации бывают, кому-то нужно ехать километров 20 в какую-нибудь глушь всей семьей раз в неделю, а такси не везде есть и не в любое место повезут

уже нет!

Колись что за проектор, тип, поток )

Проектор - штука ооочень капризная. Даже рекомендуют порты хдми, вга и прочие соединять только в выключенном состоянии, 100500 случаев выгорания при включении "на горячую". Далее, лампа очень не любит перепадов температур, то есть сквозняков вообще не должно быть. Ну и подключать через ИБП конечно.

Воу, воу, палехче! Приора в максималке почти 500 стоит - норм?

О, а я думал ты бот!

это слишком толсто )))

Шли бы вы отсюда петушки

...и в Тольятти практичного автомобиля ненайти
ЛОЛШТО?

когда в правом ряду едут со скоростью Х км/ч, а в левом Х+0,001км/ч

сурово )

Скорость, а не зкорость. Если вы понимаете о чем я.

тут нужно уточнять что сотрудник управления Газпрома, в подразделениях по стране все не так радужно

А толку? Обновит ей мобилку за свой счет, дибилоидище

ничо, иайтса отполируешь

Поэтому у меня всегда под левой рукой топор. Сцука, не злите в Уфе синюю Авеху.

этому байку пох на Камаз, под мостами проедет - не поморщится

да

Вот! Человек дело говорит, обычный провод кучу бабок сэкономит. И без переплаты за бренд )

Нормальный провод многожильный с сечением 6 квадратов и с экранированной оплеткой взять и не вые...ться, что еще нужно то от кабеля?

ну тут в каментах проскакивало недавно кароч )

он на брюшко сел

Баян трехдневной давности

Ну вот чем руководствуются такие утырки? Каралева блеать.

Он думает, что ему всегда и везде все должны. Вот Газель, к приимеру, должна была просто аннигилировать.

Дрищ еще молодой, неопытный, видно же. А юношеский максимализм уже зашкаливает

интересно автор последнего ролика что-нибудь в итоге предпринял? )

ну если честно то вероятность думаю есть, но ооочень ничтожная. Это с движками. По поводу навигации незнаю :) И вообще, нужно в режим полета переводить телефон, все равно он там ничего не ловит :)

В таких случаях обычно шифруются. Налицо утечка информации :)

потому что когда авиадвигатели применяют для нужд на земле, ставятся кучи защит, по которым движок в случае чего аварийно останавливается, чтобы вовремя устранить причину, ибо не сделав это, движок со временем тупо пойдет по п...е, а это мильены рублёв :)

В воздухе же, например, из-за повышенной вибрации, никто тормозить турбодвигатель не станет, ибо там цели его работы другие :) Вообще слабое место - это лопатки ступеней роторов высокого и низкого давления, а также маслосистема для смазки и охлаждения подшипников роторов. Рассмотрим горение. Для горения нужны окислитель и топливо. Подача топлива там элементарная, чтобы она накрылась это нужно ооочень постараться. Воздух для камеры сгорания нагнетается до примерно 10 атмосфер за счет сгорания топлива (сидят на одном валу, замкнутый круг) - тоже стабильная работа. Так что так просто двиг в воздухе не заглохнет. Всё :)

Справедливости ради стоит отметить, что телефоны, рации таки создают помехи, точнее наводки, в каналах датчиков, вторичных приборах и нормирующих преобразователях автоматики авиатурбин. Особенно чувствительны вибродатчики. И это несмотря на всевозможные экраны. Это из личного опыта.

Автор запости сайт, посмотрим

я б на счет в банке закинул

тогда и костыли поломать

не путай пирожок с мясным батончиком ))))))))