а в описании к ролику - глухонемой. Но гугл все равно показывает знак 9.4.

ну или как вариант - "рулю ногами"

Эм...
Если нормальный знак показывает так:
два кружка сверху - глухой
кружок снизу - руль

То если перевернуть, то получается...
кружок сверху - руль
два кружка снизу - яйки

Знак называется - "за рулем яйководитель" O_o

сколько можно тереть об одном и том же...

Так!
http://coub.com/embed/evss0

И давно у нас принято ставить производство на поток, не проведя ресурсных испытаний?

Я думаю, это из-за места, где расположены заводы :)

5! комплектов! колодок!!! За полгода!!!

АвтоВАЗ, хорошая попытка, но нет.

Это - ненастоящий каркам

не обязательно вскрыли, на некоторых авто рамка двери немного отгибается и можно просунуть листочек

Отлично!

Давно ;) Мне честно пофигу на плюсы, минусы, но некоторые прям особо верят, что могут чем-то этим насолить оппоненту. Идиоты же :)
У меня чисто спортивный интерес - насколько они далеко зайдут в минусах xDD

Нелегко Украине живется.
У Флима есть инет-магазин, но доставка там по Москве и регионам.

Как там в фильме было? Будете у нас на Колыме, милости просим xD

что такое не везет и как с этим бороться. Вчера на пикабу оставил один замечательный коммент, и рейтинг с 1500 резко упал до 1050 O_O
Но это я еще домой не приехал, думаю, реальная цифра еще меньше X-/

А ты не в России живешь?

да они уже давно, как не каркам.
Те инженеры, что были в оригинальном каркаме, основали трендвижн, оставив имя каркам хозяевам-продаванам. А те, недолго думая, стали закупать в китае неликвиды, переводить прошивку и выкладывать, как свои творения под именем каркам

дык, каркама уже давно нет, а то, что выпускается пож этим лейблом - китайская переклейка наклеек и софта.
Осталось только название бренда.

Нормальные производители, питание на рег подают с кредла, а не с внешнего штекера питания :)

Интересно, какой рег псевдокаркам взал за основу, перед переделкой?

Если подбор замка показал тоже самое - значит он. Но ничего не мешает уточнить непосредственно у разработчиков, через обратную связь на сайте.

В сц угона.нет ставят синие гаранты, т.к. собраны специально для угона.нет.
обычный флимовский гарант с черной ручкой, отличается от синего только механизмом, насколько я помню. секретность и взломостойкость такая же.

если доставку оплатишь - вышлю :)

Практически, поставить можно самостоятельно без проблем. Иногда возникают некоторые проблемы, в виде вырезов панели и ограничителей, но это бывает редко.
зайди на flim.ru там есть инструкции и где можно заказать.

Дело привычки, конечно. Некоторые сначала ставят, потом раз забыли, второй, машину никто не трогает - в итоге штырь валяется в бардачке. Но как что случится - так установщик будет во всем виноват! :)

На самом деле ставить, когда знаешь куда тыкать и как - вообще 5 секунд времени.

Ну вот, а говорил, что не Печкин! Шифруется!

я бы отклеил

Диски покрашены так, или с завода? Что-то не гармонируют они с общим цветом машины

Похож!

Велосипед?

поднимаешь высоко руку. Давай, выше поднимай. Поднял?
Вот. А теперь с резким выдохом опускаешь руку и говоришь - а пошел этот выбор на***!
Полегчало? xD

Традиционно чего-то не хватает

т.е. ты изначально брал конструктор, чтобы его собирать. ясно-понятно

а если бы не красил, во сколько бы обошелся?

Тогда ресурс у машины будет еще меньше

Думаю, там типа тренажера - пока едешь, крутишь педали, как на велике, и заряжаешь аккумуляторы. 100км - это тот предел, после которого, из машины тебя можно будет вытащить только вперед ногами. За 800к.

ну хулиганство тут, когда они начали качать машину.
А когда скинули - это уже порча имущества вроде. Ошибаюсь?

ну это уже явная порча чужого имущества, и хулиганство

И да. Руль-то, тоже посередине :))

800к рублей? жесть какая...

ну вот я и говорю. В городе 66л/с вполне хватает одному/двум. Полной массой тяжеловато, тут даже не спорю. Тем не менее, хватает мощности вполне, вклиниться в разрыв в потоке, при этом не создать помех.
На трассе, один/два, обычную фуру на обгон потяну. С шаландой сложнее, т.к. кикдаун быстро заканчивается переключением автомата и дальше набор скорости идет уже не так резко, поэтому шаланды обгоняю, только при полной уверенности.

я бы попросил, ну :)
8-10, это городской цикл, на трассе спокойно 6л (с учетом того, что я еще дроссель не чистил)

По расходу.
У моей машинки, расход на трассе намного меньше, чем в городе. Не уверен, на мощных машинах разве не так же?

Только в пределах ПДД+КоАП. :)

Не, "едет", это понятно. Почему эта сцуко, не идет на обгон, как положено, а еле-еле, не торопясь? Совсем жить не хочется?
Еще выбешивают персонажи, идущие на обгон в закрытом повороте, или на подъеме.

Во! Догадался :)
Вот тут прав, спору нет, стоит мне загрузить 5 человек и сразу чувствуется, как машине тяжело.
С другой стороны, я чаще езжу один-двое, а тут это не так заметно.

все бывает в первый раз :)

смотря где он тошнит :) Если по серпантину, то придется терпеть, никуда не денешься.
Смотри. Я по трассе КнА - Ха иду примерно 100-105 км/ч (где позволяет местность). Догоняю тот же грузовик и иду на обгон (педаль в пол), и на 110км/ч нормально заканчиваю обгон.
Теперь я догоняю тот же грузовик и японку, у которой явно больше л/с, чем у меня. Дык почему это чудо на обгоне еле тащится?
И так каждый раз. А потом у них чешется ЧСВ, как это их 100хатку обогнала пигалица на 66лс, на скорости 100км/ч? И естественно, уходят в закат, нарушая и пдд и коап :) ЗАЧЕМ?

Автор уже раньше отписывался, почему у него такой пробег

безопасность и скорость вещи несовместимые.
По трассе я даже на своих 66 вполне комфортно чувствую, даже с кондиционером :)
А учитывая, что некоторые (я бы сказал, большинство) товарищи идут на обгон с чуть большей скоростью, чем обгоняемый - тут и большая мощность не поможет

я пока не увидел ни одного стоящего довода, кроме обгона :)