http://ru.wikipedia.org/wiki/Xerox

В плане проходимости машина очень неплоха кто бы ,что не говорил. Гонять по гребенкам на ней конечно не стоит, но за три года рыбалок, и просто вылазок, лопатой пользовался один раз и это на штатной каме, в планах 215/75 ат

Нива-шевроле 2010 г.в. брал новую пробег 42000км. Заменено: сальник переднего моста 10ткм, сальник раздатки 20ткм, помпа 33 ткм, передние ступицы на 22ткм переточены под двухрядники, катушка зажигания 41 ткм, подвесы глушителя ну и по мелочи реостат печки, хомуты на проволочные сразу. Потек задний аммортизатор, Должен сказать с бачком тосола и патрубками никаких проблем)
По трассе ездить особенно груженным тяжело, большой плюс копеечная стоимость запчастей.
Меня пока всё устраивает, но поглядываю в сторону Great Wall
А вот Б\У брать не советую ушатана будет 90%, так-как наш народ почему-то легковой автомобиль повышенной проходимости воспринимает МТЗ-80 и эксплуатирует соответсвенно.

А как он тормозить будет)?

Это не "Тигр" это Iveco)

Столы и табуретки клепает столяр)

Сода и антибиотики помогут вряд ли, (их как бы из плесени раньше и синтезировали). Попробуйте какой нибудь фунгицид, как вариант- http://www.neomid.ru/catalog/zashchita-ot-pleseni-neomid-bio-remont (только попробуйте сначала где-нибудь на незаметном месте, а то мало ли).

Половина Липецкой области так "починили" ещё год назад и продолжают дальше, у меня лобовое под замену, + за год весь капот в ржавых дырках, машине 1,5 года(

Лично наблюдал такой фокус

явно медвежата

"Продается вместе с водителем)"

Один перспективный "Тигр" уже был), а во вторых электроника в раздатке это финиш, особенно наша электроника) (ну если электроника это не реле на 1квт)

пиар...

http://zonawar.ru/biblioteka/shurnal.html журнал "Оружие" №1 (январь) 2011 год кому интересно
Может быть не стоит делать поспешных выводов?