Сегодня тоже смотрел какую-то машинку (помоему мазду 6 новую), увидел 6:4, долго сравнивал со своим 3:2 и пришел к мнению что это тренд такой теперь)))
На тему салонного фильтра: первый год солярисы шли с сеточкой вместо салонного фильтра :)

Ну если ради тюбингов - нафиг, нафиг! По горнолыжкам - 2 спуска (в т.ч. самый большой) были закрыты почему-то...

Ну на то они и отбойники, с ними всегда спокойнее, хотя конечно зеленая разделительная полоса тоже на порядок лучше, чем просто две сплошные, припорошенные снегом.

В любом случае по сравнению с другими трассами лучше м1 для меня нет) Мы её называем "трасса на которой ничего не происходит"))) Ещё б доделали кусок перед москвой где стройка - вообще найс было бы, ибо по пути обратно когда за спиной уже 600км с лишним, и ты въезжаешь вот в ЭТО - глаза, мозг и машина сворачиваются просто в трубочку)

Точно не помню где, но просто помню что было, и весь экипаж вспомнил вышеупомянутые места, возможно было чуть дальше по М1, чем первый поворот на Минск. А ещё, трасса в сторону силичей очень похожа на нашу м4 местами - едешь как в поезде по стыкам :)

О, пруф нашел:
Нясвіж

Мир:

Передаю приветы себе, @da , @kulichik , @Swimy , @LenLen :

В этот раз кстати на территории Белоруссии трасса не очень порадовала, местами были "филиалы мкада над дмитровкой\осташкой", т.е. как после бомбежки

В мае уже были экскурсии, хотя на территории ещё проводились доделки небольшие.

По бензину - средний расход где-то 7,5-8. В целом ушло 3,5 бака (по 1000р) туда-обратно.

В мае Мирской замок был для нас отдушиной после Несвижа, дабы в последнем такой евроремонт, что больше кажется что это не замок, а коттедж какого-то чиновника российского.
Ps: так же были этой зимой под минском, но кроме как в Силичи никуда не выехали (чем остались дико недовольны, ибо трасса для тюбинга была чуть больше чем 5м, цены в кафешке московские и ещё несколько минусофф). В основном тусили в коттедже рядом с курганом славы.
pss: cтатистика с навитела за поездку домой: максималка - 167,5, средняя 109,2, время движения 5:53 (был выключен нафиг за 30 км до мкада), время остановок 30 минут, путь 643км. Ни с одним гаишником общения не было за 4 поездки за 2 года, не считая инцидента с @da )
psss: из гипермаркетов по цене там рулит ЕвроОпт, а в Просторе цены не очень.
Ну и фоточки что бы было:

http://autokadabra.ru/shouts/54548

Никто. У каждого свои плюсы. Для меня оптимальный вариант - в путешествиях навител, по городу - яндекс карты.

Вот на такой случай могут доказать что он уже был мят и выплатить сумму сильно не полностью

3его в ночь, обратно 8ого. Будем немного не доезжая Минска

За рации плюсую, с момента первой поездки по белораше понравилось (Май 2011, привет @svk ). На эти праздники едем так же в белку, так что поделиться не сможем(

Сегодня прокатился. На эстакаде отвратительный асфальт, ну да ладно, за-то действительно не было пробки на выезд с ленинградки на мкад. А на внутренний МКАД уже вылетел после всего красного, правда почти сразу уперся в сугроб О_о Вообщем развязку одобряю :)

Пользовался, очень даже ничего и вполне удобно :)

Забрал свой ковер из машины домой...
До помывки:

После помывки:

Передаю привет неверующим @cooler777 и @Boomburum :)

вот как раз дошел до машины. надпись гласит что это inotec, и оторвать от кармана я его не смог :-D а сверху он просто грязный и не липнет :-)

У меня однозначно прилипало :) Это просто сейчас оно выступает в роли обычного :) Мне его дарили ещё 3-4 года назад, тогда ещё в вагоне экспериментировал - пачку сигарет в вертикали он даже держал, телефон под углом 45 градусов тоже, правда до первой кочки :)
И да, свойство прилипалы восстанавливаются если его помыть в теплой водичке :)

Это когда она чистая - хрен оторвешь, а когда уже давно не чистая - она как антискользящий коврик :)

Лежит у мя такой в кармашке под мафоном:

Позволяет не скользить телефону, зажигалке :) По вопросам из топика сказать ничего не могу, для такого пытался использовать очень давно, и по моему неудачно.

Ну ток если отваливающийся регистратор :)

Правда пробовать скорее всего буду клеевым пистолетом)

Хм, а я не придал этому значения, что там клей по краям пластика... Надо попробовать)

Вообще есть ещё хитрые модификации с воздухозаборником под номером и пружинами. Если ехать шустро - он отгибается, если медленно - он на месте. Это вот тема, но только по выделенкам придется over 60 ездить %)

Первое - ну просто цирк на льду!

Ну это же не http://autokadabra.ru/shouts/54530 , которая может целых 7 секунд качать :)

Я вот про эти. Они почти везде, принадлежат ЦОД ГИБДД или как-то так, не помню точно что там на табличке

1. Как ни странно - в базе они сидят в терминальном режиме, для которого достаточно слабого канала
2. Сейчас вся москва покрыта вайфаем (обратите внимание на антены на столбах)
3. Напрашивается вывод что проблем с базой особо и нет
Эт я так, техническую часть которую представляю рассказал. Как дела на самом деле обстоят - не знаю. Про терминалку узнал из поста про центр обработки штрафов)

Мини КСМ-005 )) Кстати про такую подвеску кажется на кадабре недавно было где-то что-то, но найти не смог(

Спасибо за 32, 33 - Hyundai Verna & Mitsubishi Space Wagon )))

Причем в аварийной ситуации не поможет такой - невольно люди начинают искать приближающийся поезд, а не машину :)

Меня там в первый раз вальнули, после сдачи теории и площадки (с площадкой отдельная жопа - не заметил конца змейки, и продолжил ехать по ней (конусы стояли и после стоп-линии, увлекся), но благо там одна ошибка допускалась :) Со второго раза сдал, единственное в минус - при остановке после разворота (уже в другом месте, чуть дальше по вагоноремонтной в сторону поста) забыл поворотник включить, но это мелочи :) ровно 7 лет прошло, а до сих пор все мелочи помню :)

На лобненской завалился когда попросили развернуться на пересечении ижорской и вагоноремонтной (ехал со стороны ижорки). Ну правда и развернулся не выезжая на перекресток по зебре))) Предпочитаю безопасность разворота))) По факту надо было выкатиться на середину перекрестка и там крутануться ессно.

Дважды плюсую. Насчет КАСКО - это да, инфа поболее чем 146% )

У меня под окном парковка НАШего на дмитровке, позавчера думал что народ там пробку на этой парковке устроит из желающих повалить боком :)

Mitsubishi Space Wagon (Он же Mitsubishi Chariot Grandis) 3 поколение, 1997-2003гг

Length 4,650 mm
Height 1,650 mm

Hyundai Verna 2007 (Вообще это третье поколение акцента, по у нас шла как просто Verna. На украине были и хетчи, в России почти не встречаются)

Длина, мм 4280
Высота, мм 1470

Тоже замечал.
Повторить удалось без проблем - включить видео на вкладке, выключить, закрыть вкладку, вернуть вкладку (ctrl+shift+t). Начинается воспроизведение. Chrome 23.0.1271.64 m. AdBlock установлен.

Не исключаю) Просто уже насмотрелся и на ютубе, и в жизни моментов когда какой нить жигуль выходит на обгон и совершает его минуты по две...)

Не, оно предпочитало через выхлопную выходить в виде хорошего дымка. Проблема в башке была, то ли в клапанах, то ли в седлах, то ли во втулках клапанов. Колпачки пару раз менял. Продал раньше чем разобрался, ибо солярис внезапно прибыл :)

Ну не стритрейсить, конечно, но быстрый обгон - залог безопасности

У меня она компенсировала маслом, вестимо - 1л\100км :)

А оно с 1.4Л, 77лс со своей аэродинамикой холодильника едет вообще? О_о

Как? КАК? У меня был Space Wagon '99 2.4 GDI 149лс - жрал 9-11л О_О

Тоже вступил в группу не анонимных алкоголиков РФ :)

А если по теме - то раньше единой базы не было, можно было прописаться в другой регион и там получить новые права)

О как, не следил за темой, раньше было именно как я описал :)
В моем случае мне просто было лень ехать в замкадье (без машины!!!) и сдавать =\