@Kalashmatik Понятно, пошли отмазки… =)

@ivankuznetsov Дык новый 207 стоит фактически как 308, не понимаю, кто его покупает…

@Kalashmatik М… 15 секунд поиска: Форд фокус:
«Первое августа москвичам запомнится сильным проливным дождём. Мне же и моей Радасти этот день запомнится ещё и тем, что крякнула Головка Блока Цилиндров. „
“Менял прокладку и крышку по двум причинам:
первая это течь масла по всему перимитру.....» Skoda fabia:
«Цокает двигатель при разгоне. Пробег 450км.»
«сегодня днем пытались завести нашу Фабку — четыре раза. Не завелась ни разу, при этом после секунд семи — десяти раздавался писк, горела лампочка масла — Масло в норме
При этом машина странно покачивалась»
«Cегодня не мог зависти минут 10.Стояла на солнце весь день.Пнескольких попыток всётаки завилась»
«По какй-то неясной причине машина, если на улице жарче +30 не заводится. Это хотя бы гарантийный случай?» Toyota auris:
«Возникла проблема. Едешь на 4-й, перед поворотом сбрасываю скорость и пытаюсь переключиться на 3-ю, но не получается.(Или получается после приложения значительного усилия, и то не с первого раза...) „
“Буксует Сцепление Ммт»
«Добрый день! Владею аурисом год с небольшим. На данный момент пробег 24 000 км. прочитал здесь про случаи замены блока MMT. Есть толчки при переключениях. При отпускании тормоза не едет вообще. Получается инициализацию делать — это поможет только на время. Вроде как выход один — менять блок ммт. Обслуживаюсь в ТЦ Битца. Может там кому меняли?»
Дальше думаю хватит. Смысл понятен.

@Kalashmatik «проблемные акп». Если за ней следить, ничего ей не будет.
«пожирание масла». Спасибо BMW =)
«никакое управление» Это лишь мнение автора. Есть большое количество противоположных мнений.
«регулярно засранный радиатор». Если он при этом справляется с охдаждением, то пусть и будет засранным.
«только мелкие косячки типа сверчков в салоне, не самой лучшей шумки и т.п.»
Покажите мне такую машину, у которой только вот такие проблемы.

@Mikhalych А МКПП то с каких пор хилые?))) Вот так и появляются басни о французском автопроме.

@badlogin Интересно, откуда такая разница… Конструкция аналогична ведь?

@Kalashmatik Про валкость перывй раз слышу. А что ещё там?

@Kalashmatik А собственно какие проблемы из топика?
Кат — неизвестно каким бензином её заправляли.
Кушает масло — вопросы к BMW.

@ktulhufhtagn Тогда уж не клюв, а бампер. У многих авто сейчас низкие бампера.

Получается, 207 лучше только двигателем?

@DeadTrickster М… Есть любители…

@coool А теперь другой сценарий:
покупаем суперб на дсг б/у, через неделю у него накрывается DSG(маловероятно, но пусть будет так), и только замена. Берём кредит, покупаем DSG и получаем бу машину по цене новой =)

@DeadTrickster Да не в том дело. Если я подрежу кого-нибудь, меня обогнать и так же подрезать ничего не стоит, т.к. силенок мало. А финика ещё обогнать нужно, чтобы отомстить =)

@coool М… DeadTrickster'у хотел написать)

@coool Ну это обычно на липецкой улице, там тротуар далевато от дороги :(

@coool Ога, а ты финика обгони ещё =))

@Task Прям как у меня знакомый, когда видит едущую по тротуару машину, орёт «Пидарас!». И не важно, что окна закрыты и слышу это только я =))

@StamPit Суровая штука =))

@gregst Тоже отличный вариант!)

@gregst Их можно взять в кредит. И будет машина явно не на 3 года =))

@StamPit о_О wtf?

@ivankuznetsov ОМГ, не надо такого счастья =)

@gregst +1. Раз ТС нравится суперб — пусть возьмёт новый суперб в максималке или близкой в ней. И никакого гемороя.

@gregst Какого? Лично меня на айподе постоянно парила одна кнопка.
Кружок + Блокировка = Скриншот. Нажал чуть неправильно, вышел из приложения. Зашибись. Это первое, что приходит на ум.

@gregst «зато кнопка одна и всегда ясно что ждать от нажатия.»
Ахахах. Т.е. вы можете запутаться в 4х кнопках? Мне вас жаль. Ну и если разобраться, то у него 4 кнопки всё же =)
У ios 2 плюса: плавность и скорость работы и хороший браузер. На этом всё заканчивается и начинается бред и геморой.

@gregst 1. Когда у iphone появился дизайн? Это ж кусок мыла! 4ый ещё более-не-менее стал.
2. Ога. Назад — нажмите 1 раз. «Диспетчер задач» — нажмите 2 раза. Введут новый функционал — нажмите 3 раза. Потом перейдём на азбуку Морзе.
3. Ну 500 (без GSM) точно есть в продаже. Ну раз продают, значит 3.0 вышел. Зачем ФУЛЛХД? Медиаплеер в кармане с любыми форматами, в том числе различные контейнеры с сабами.

@gregst Просто посидев в салоне, мне показалось, что сиденья слишком плоские. В остальном (за исключением цены) машинка очень нравится =)

@gregst «офигенного дизайна самого аппарата „
Вы про iphone сейчас говорите?)))
“очень продуманного интерфейса»
Это несколько страниц тупых ярлыков?)) Ахахах. Это пять.
«плюс, конкурентов айпада нет ровным счетом ни одного. айпад стоит от 16000 и алтернативы не найти»
М… Acer ICONIA A501. Android 3.0 / Tegra 2.0 / 1080p encode и decode / hdmi / USB host

@ivankuznetsov У меня телефон на андроиде. Доволен на 100 процентов. IOS лучше только одним — плавностью работы, во всем остальном — медленно отсасывает.

@gregst М… Хорошая комплектуха! Вопрос — в этой комплектации у сидений есть боковая поддержка?

@Romires Ну если бу, то ес-но 1,8 смотреть. Просто 1,4 несколько дороже, чем указано в топике, но новый.

@Romires Он от 1млн 60 тысяч

@coool Wiki:
«ядро Mac OS X, многие команды взяты от FreeBSD 4/5, разрабатывается компанией Apple, весьма дальний родственник FreeBSD, так как использует ядро Mach.»

@Passion Несколькими постами ниже уже высказали: раз не нравится, пусть хотя бы 2-4 месяца поездит, хоть как-то научится ездить и покупает уже, что ему нравится, продав авео.

@Rodik Ну я же написал — половина покупателей =)))

@sketcher Passat — не ездил, про динамику ничего говорить не буду. Но всегда можно съездить на тест драйв и посмотреть, досточно ли этого лично для себя или нет. Возможно, что турбинка в связке с DSG «спасёт» небольшой объём. Ну а компектация… Конфигуратор на офф. сайте щас не работает, щас посмотрю на drive.ru. Комплектация за лям:(минималка + опции)
1,4 турбо + DSG
6 подушек.
ABS
ESP
Пакет «Свет и обзор»
ПТФ с функцией статичного бокового света
система «ParkPilot»
климат
кож.руль
жопогрей
система помощи трогания в гору (ток непонятно зачем она на DSG).
ну и литье умещается в лям.
Что ещё нужно то?

@Bassta Съездий на тест драйв суперба c DSG. Если понравится как едет — имхо отличный вариант, у вас же пробег небольшой. За 4 года около 40ткм, за этот пробег ей явно ничего не будет. Ну и конечно подороже 970 получится c опциями.

@mcdb Обтягивающие? В каком месте?

@Passion А что для пацана 22-летнего? BMW E36 с тонировкой в хлам, перделкой, спойлером и прочими атрибутами?)

@sketcher 10 класс — 14 лет? о_О 10 класс — 16-17 лет где-то. Хрен знает, лично я такого не видел. Да и форма у нас была в школе, так что никакого лакоста и прочего =)
ЗЫ: Нахера мне обсуждать новое ядро линукса? =)

@ivankuznetsov Почему сразу нет денег на айпад? Половина из его владельцев (в лучшем случае) берут его из-за понтов. Т.к. это эпл и это круто.

@sketcher М… Не знаю… Мне 19, мне пох на СК, лакост, тем более на узкие джинсы, айпад итд. Я неправильный?) Да и среди знакомых никого нет такого.

@Bassta Ладно, давай на примерах. Ford Mondeo Sedan Ghia 2.3 AT6. Мильён ровно. 7 подушек, датчики, кожа, климат, ксенон, круиз и прочие вкусности.
Новый VW Passat. Trendline 1.4 TSI DSG. 930, с опциями будет как раз миллион. 6 подушек, датчики и прочие вкусности. При этом заявлено чуть более 10сек до сотни и чуть больше 8 литров в городском режиме. Nissan Teana 167-182 лошади. + до ляма можно даже полный привод взять.
Да, они все чуть дороже. Но они новые.

@DeadTrickster Сам езжу на Б классе, ттт аварий не было. В гололёд только начал водить, АБС на машине нет. И ничего, нормально. Просто голову надо иметь. А если её нет, то и на БТР можно убиться.

@DeadTrickster В плане «убьёт» машину? Или что имеется ввиду?

@Bassta Тем более суперб идёт 1,8 турбо + DSG. Заявлено 9 сек до сотни.

М… Не читал комменты, но может новый седан Д класса? Правда несколько дороже, но…
Тот же Мондео.
Или пассат, там DSG, но с вашим пробегом о его надёжности можно даже не думать.
Или теана (вариатор)
И прочие =)

@DeadTrickster Успеет ещё доездить на «нормальных» машинах. А учиться ездить сразу на «нормальных» автомобилях — бредово имхо. Поездит полгода или год, а может и два на авео, потом сам поймёт, нужна ему механика или автомат, какой примерно двигатель, каких размеров машина итд итп.

У нас дом 3 корпуса. Вдоль одного залатали более-не-менее асфальт, вдоль двух других денег наверно не хватило))

Суровый товарищ…
У меня пол года назад появился 206 (19 лет), так до сих пор радуюсь =)) Хотя одногрупники некоторые — мол «пежо», «маленький» и прочее. А мне пох. Они вообще пешком ходят =) Да и тем более что зазорного в небольшой машинке Б класса?