@NikoNiko Речь идет об автомобилях подержанных. К тому же гибридная технология хоть и современная, но еще очень дорогостоящая, внедрять ее в массы так сказать по настоящему будут через несколько лет, и то, если кризис поутихнет. Вспомните, и Toyota и VW, да много концернов… тратят огромные средства, чтобы добиться результатов в гибридной технологии… тому доказательство и Prius и Insight и Volt… беда в том, что у этих машин очень маленький ресурс… они проезжают на одной зарядке 100 с лишним км. Подумайте сами, смогут ли такие показатели удвлетворить потребности современного жителя США?

@TZK :)))Да, прямо-таки гуру.

@Parabellum Ну, если у Вас такое самомнение, то извините, мне, наверное, простому смертному, тут вообще слова сказать нельзя.

@Parabellum да что-то слышал… то-то я думаю че это у меня за глюки по ночам скрежет болгарки да стуки молотков… вот оказывается что там происходит… я думал стоматология 24 часа.

@Parabellum Чувак… это серийная машина или концепт? И если 1… просто интересно… сколько она стоит.

@Paulo Точно гоню… все… пошел я отдыхать…
P.S. * устращающ.

@EVRiNOM Не, я бы сказал, что он устрающ:)

@EVRiNOM Ой господи, тьфу… я уже гоню под конец дня:)))

А чье производство-то? Немец? Похоже, частная контора какая-то.

@MrTed +1000!!! Я уже поднимал эту тему в совем посте… в клубе написал… но там мы что-то не пошли в эту сторону. Я вот тоже смотрю смотрю и не пойму… к чему оно там… не ну понятно когда 4 двери как CLS… но когда купе то нафига третий ряд форточег??..

@last1hopeful к вашему сведению, дизайнер там как-раз таки что надо… Горден Вагенер прославился еще до этой ешки.

@TZK эта крыша только в топовой комплектации, увы, версия провальная, но забавная))

@samdima Панорамная крыша… там специальное стекло… несколько слоев. кстати… я заметил чт оу меринов своеобразное стекло… не такое как у всех других машин, даже у немецких… они там что-то сешивают в нем по ходу еще… оно голубавтым отдает и прочнее на ощупь.

@TZK +… если ты согласен, то так делают, то получается, что ты считаешь, что в альпине работают пафосные ребята? Ну, брат, тут ты не прав.

@TZK Это тоже верно сказано. Брал я себе фары на новый год, точнее отражатели и плафоны новые. Меня сам… причем, не загоняя в бокс… а было тогда порядка -7 на улицы. Вот это была жуть, но я таки сделал это и на душе приятно и сэкономил. Другое дело если профессионально заниматься этим и перебирать самостоятельно все — от и до. Как я понял, ты именно так и делаешь…

@grsl Спасибо, дружище, выручил. Сейчас напишу. И, кстати, идем в друзья.

@TZK Есть и такие которые турбуют шестерку… например те же ребята из альпины. у меня друг ездил на сам завод тестировал такую малышку… вообще весь модельный ряд… бмв с ними конечно не сравнить… небо и земля… после альпины бмв кажется обычным логаном))

@grsl Да никто и не спорит:) Блин… а как карму поднять? Хочу запостить статейку одну интересную про автопром, а не могу..:(

@grsl Ну, на ламбо все равно круче. А эта брунетко по ходу представляет Астон, нет?

Девушки есть не только на ресепшене, но вас послушать обслуживаться надо там, где есть смазливые мордашки. А что если в этом сервисе у мастеров руки извинияюсь и *** растут? Если хочется взять в заложники симпатишную девушку, а еще лучше несколько, то советую, голубчик, прокатиться пару раз в метро:)

@grsl А по-вашему, уважаемый, в сервисе машины обслуживают симпатишными девушками?)

@fantom Значит, я уже погнал потихонечку…

@fantom В ответ Сергеичу я написал про Парижский автосалон со ссылочкой. Блин… что-то не пойму…

Ребят, а с чего это мои комменты удаляют?

@TZK Согласись, чувак, это несколько фэйково говорить такие вещи)) По сути твой пафос заявляет то, что ты один сделаешь команду конструкторов AMG, только вот бы зарплаты дождаться:). Позвольте, это же просто нелепо. Не спорю, ты можешь быть крутой специалист в своем деле итп итд, но но но. Ладно, закрыли тему про тюнинг… трогаем штатное. Вообще изначально была тема про W212 — седан и купе. Давайте попытаемся докопаться до истины. Ну нафига там форточки? У кого какие мнения?

@vlad Ок, спс за поправочку, не учел.
По поводу Порше — это вообще отдельная тема. Я считаю, что это из разряда гениального конструктора. Порше сами по себе машины не тюнингуют, если вы помните, то их кайены и GT3 обычно доделывает кто-то другой. Ребята из техарт итп частники-умельцы. Мы же говорим про дочерние предприятия автомобильных концернов… компании, принадлежащие самим автопроизводителям, но занимающиеся так называемой 'доводкой'… настаивают так сказать вино, полученное из плодородных виноградных полей.

Ну, батенька, мож еще письками помериемся? Совершенно разные концепции развития. У одних — комфорт, безопасность, у других — драйв, спорт и оборотистые двигатели. Как на счет AMG и Alpina? Почитай парочку статей о самых серьезных тачах. Быстрее чем AMG у немцев ничего нет, и это сцуко жесткий факт.

@TZK :))) а еще лучше с дачи урожай))

Стоп, есть еще такое понятие как комплектация. Моих годов да, согласен, но рестайлинговые версии с V6 уже интереснее… там и кожа и ABS и климат. Апо поводу кто у кого что сосет — большой вопрос. Это знаешь… как спорить о вечном. Глупо не признавать, что BMW -великий автопроизводитель, но в штутгарте тоже не первый день с тачками работают и они заслужили уважение по всему миру. По поводу гнили — фигня полная, гниет все, особенно у нас в стране, просто смотря как эксплуатировать и в зависимоти от того битая машина или нет. По показателю долговечности кузова и бмв и мерсы как ты выражаешься сосут у другого немца — ауди и в частности бочки.

Существуют сетки, которые крепятся на специальные крючки и имеют окантовку металлическую — с виду похожи на раскладушки.

Конечно интересно! Прорыв, согласен. Вот в свое время W211 тоже не принимали, а некоторые не принимают и до сих пор. Вот интересно… купе… стильное, пресстижное, дорогое… с турбированным движком....50 000 евро база… ну вот объясни мне дураку… я очень люблю мерседесы, но никак не могу врубицца нафига там третий ряд форточек? Ну он же реально лишний. В предыдущем купе е класса такого не было… заметил на CLS, но это извините меня хоть и купе, но четырехдверное, там оно смотриться понтово, но к чему они в двухдверном-то? При опущеных стеклах полностью еще куда не шло — привлекает, но с поднятыми…

На международном автосалоне 0_о?! Да ладно?

Кстати, обратите внимания, друзья, они всегда таких колоритных женщин выбирают и какой автосолон по счету я уже отслеживаю моделей по брендам всегда у них женщины в черных вечерних платьях. Мне вот интересно, как они в такую плоскую горизонтальную машину садяться со спорт сиденьями? Там ведь ТАКОЙ разрез… куча фотографов…

Кстати, кто в курсе на счет M3? По-моему очень удачный вариант. Правда, я не помню, когда была премьера, но машина очень запомнилась. Купе оранжевого цвета смотрелась эффектно. Никогда не западал на китайщину… но тут действительно что-то стоящее.

Даа… интерсно, сколько при такой 'щадящей' езде выдержит бедная лошадка? Это даже своего рода испытательный тест-драйв на прочность. Даешь восьмеру запредельным скоростям или восьмерка как автомобиль предельных скоростей. Непонятно, почему наши ее в Женеву не повезли… по-моему достойный конкурент всем этим австон мартинам и феррари с 4 сек до сотни.

1111

В чем смыслв таком случае? Давайте грызть каждого автора, который промышляет кросспостом.