У меня подкатной домкрат все супер кроме того что у него не хватает высоты подъема чтобы оторвать колеса от земли, приходится подкладывать че-то, а так супер, стандартные домкраты сразу идут нахуй, после того как на меня машина пизданулась с него я к ним с подозрением отношусь =)

@Ell Пользовался штатным раза 3.
Нареканий не было.

@fantom Ну штатный сразу обосрется если неровная поверхность, его перекосит нахер. Если не твердая поверхность, он начнет утопать ибо площадь опоры маленькая и опять же перекос пойдет. Так же там надо неудобной ручкой наяривать, крутить. А мне подкатить, и три раза качнуть ручкой и все, а чтобы опустить просто повернуть ручку.

Поддерживаю Ell насчёт высоты. Если домкрат использовать в пути, то надо с собой пару кусков бруса возить :)
А вообще — я на 10ке штатный пользовался и за 8 лет нареканий не было.
Подкатной купил, но им было не очень удобно пользоваться, т.к. приходилось подкладывать под него, что тоже не очень гуд.

Прочел только название темы, коменты тоже не читал.
Рекомендую подкатной немецкий на 2.5 тонны.

@TZK Да-да-да. Щас в какой магазин не приди — там одни «немецкие» домкраты…

@olek Что мешает заказать в гермении?

@AlexSidoroff Я считаю что более 2.5-й тонн большие, да и зачем они, у тебя же не грузовик? вот сколько весит твой авто?
про бренд не помню((

@TZK смысл брать домкрат по весу машины?

@Ell Я считаю что должен быть запас чтоб домкрат не работал все время на пределе! Знаеш как мосты например строят. Вот по знаку там максимальная нагрузка на ось 7 тонн, а в реале 14!

@Ell Ещё лучше в таком случае — сразу подъёмник станционный. Или можно вспомнить НР из анекдота, и возить за собой, в придачу к «скорой помощи» и пожарной — ещё и автокран.
Любое дело можно испортить, если доверить дураку. Если под моим домкратом будет неровная поверхность — то есть небольшая дощечка, которая даёт достаточную площадь опоры. Ручкой наяривать — почему-бы и нет… мне не сложно.
Подкатник хорош, но куда его в машине засунуть, если есть шикарное место для штатного?

1111

@AlexSidoroff Домкратом вы не поднимаете всю машину.
Основной её упор всё равно будет идти на оставшиеся три колеса.
так что поднимать машину домкратом 2.5 тонны — всё равно что из пушки по воробьям.

@AlexSidoroff У мего друга Максима П. была ситуевина Он поддамкратил машину, снял колесо залез под нее для чегото. между ног у него был тормозной диск. Вдруг я вижу как домкрат начал испускать масло. Проходит буквально секунда, и вменя брызжит струя, и домкрат срывается! Максу чудом тогда не оторвало член! Рассояние от диска до члена была 1 см.

@TZK Видимо, твой друг -ещё тот забавник.
диск между ног… испускает масло… брызжет… струя… диск чуть не отрезает член…

@TZK А кто замерял расстояние от диска до, так сказать, чутьнеоторванногочлена?

@olek и в каком состоянии тогда он был?

@olek Я. Чесно я как лошара, вместо помощи начал дико ржать. Потом подошол осмотрел диск и Макса. Сфоткал на телефон. Могу дома поискатоь фоточку.

@TZK Максовогочлена? Нет уж, увольте…

@fantom Он со смехом (наверно) орал. «Миша, помоги Мииииишааа.!»

@olek Уволить его член?

@TZK а ты можешь?

@fantom Ну я могу, позвонить Максу и сказать что я лично увольняю его член.

не далее как вчера менял пробитое колесо(дороги в ямах как после бомбежки) ничего не сломалось и не погнулось, Аккуратно снял колесо, поставил запаску и поехал на шиномонтаж.
До этого еще на 3-х машинах менял пробитые колеса- мазда 3, гольф 4, lexus rx330 и всегда все было отлично. Просто бывают люди которые не относятся к этому вопросу с вниманием и осторожностью и ставят домкрат криво перекошенным в итоге его выворачивает наизнанку.
Сколько помню у нас в семье машин было все покупались и потом продавались с родными домкратами.

@AlexSidoroff и возить его, занимая полбагажника

@AlexSidoroff Ну тогда другое дело.
Есть деньги — конечно, купи поткатной.
А принцип выбора простой. Не бери дешёвых китайских.

@fantom А зачем возить с сабой то? я наверно не так все понял, я думал для хранения в гараже и обслуги машины домкрат выбераем!
А для поездки гдето таму меня в сец месте лежит родной домкрат БМВ! Он кстатии со своим редуктором и предусмотрен конкретно под пороги Е34. Или пороги предусмотрены для него))

@TZK Вот оно! БМВ проектирует свои машины под домкраты! Сначала делают домкрат, а потом думают, какую же он машину поднимать будет. Вот в чём секрет ))

@AlexSidoroff А ну если так, то да)
Прочитал тему и не так понял, думал что покупается в машину для замены штатного.

@TZK без выходного пособия?

@vlad Тссс-с!
Это же ГЛАВНЫЙ СЕКРЕТ БМВ

Стремительный.

@opetrovichs Падать будет. Вниз.

@opetrovichs Только хотел это же написать :)

@kozak Афигенно только что — на час позже. Быстрее надо думать, быстрее.
;)

@opetrovichs Пока комменты до низа прокручивал — хотел :)

Я, вот например, сам машину поднимаю.

Товарищи, а кто-нибудь имеет опыт пользования пневмодомкратами? Что-то типа такого www.uniaks.ru/index.php?loc=main&id=162.
Вот думаю купить, а как он на практике будет — неизвестно.

@leonov Описание выглядит притягательно, особенно учитывая большую площадь устройства — удобно зимой и в грязище. С другой стороны, у меня сразу такие замечания: Насколько полезно для движка работа с заткнутой выхлопухой — ведь, чтобы поднять машину, давление внутри должно быть атмосферы полторы, а чтобы до такого надуть, учитывая вес машины — развивать надо ещё большее?
Не порвётся-ли такая фигня, если у меня на нижней части машины, как-раз под порогом, идёт ребро, миллиметра три толщиной?
И насколько эстетично будет выглядеть эта штуковина после поднимания машины, особенно если поднимать в грязи?

По-любому, я бы для обычного использования такую не взял, а вот как дополнение, если приходится ездить в лес или по заснеженным дорогам — почему-бы и нет.

@Paulo я вас презире