• Oleg
    28 ноя 2007 в 12:56
    @mumi Я каждую поездку в Питер стараюсь держать себя в руках и контролировать именно этот момент:) Ну и вы тоже будете в гостях стартуйте только на темно-темно зеленый:)
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 12:41
    @mumi В Москве почти не стартуют на красно желтый. То есть существует традиция пропускать тех кто летит на мигающий зеленый до последнего. Может поэтому мы не понимаем друг друга. В Питере например все наоборот, как в других городах не знаю.
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 12:10
    @Aist Ввод реала в РПГ на стадии беты обычно не приветствуется:)
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 12:03
    @Bart Не согласен, лично у меня соотношение плюсования и минусования где-то 80 к 20. То есть чтобы заминусовать человека нужны уж очень серьезные основания:) Одного несогласия с точкой зрения автора недостаточно:)
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 12:01
    @Bart В exist.ru вроде выводит и все аналоги по коду оригинальной запчасти.
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 11:55
    @Bart Это если у тебя карма 0, тогда достаточно и одного. Или я не прав и карму можно минусовать без ограничений? Не верится, что-то.
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 11:51
    @Bart Обычно это все таки происходит массово. То есть необходимо несколько как ты говоришь «уродов». Но с такими коментами мы рискуем снова не увидеть тебя в числе комментирующих:)
  • Oleg
    28 ноя 2007 в 11:30
    @mumi На подъезде к перекрестку решение уже должно быть окончательно принято. А то иногда бесит когда человек начинает разгоняться под мигающий зеленый, ты тоже, а он почти перед перекрестком «передумывает», и оба тормозят в пол.
    Тут уж либо лети, либо оттормаживайся заранее.
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 17:09
    @Homka Windows настолько же удобен насколько и глючен.:)
    Электроника и сложная механика это хорошо, но чем проще машина тем более она надежна и тем больше вероятность того, что ее смогут починить в придорожном сервисе. То есть автомат это конечно комфортно, но ты платишь за это: ограничениями по буксировке, ограничениями по заводу с толкача, ограничение контроля за крутящим моментом, понижением общего контроля за автомобилем. В общем, каждый выбирает сам.
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 15:35
    @mumi С незамерзайкой это не всегда работает. Я покупал в прошлом году Holts. Удобная упаковка, но за такие деньги мне показалось все равно излишне вонюче. Хотя год от года качество может меняться у одной марки. Видать закупают разный спирт:)
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 15:23
    Атас! Тетки в гараже!!!:)) Мужики фильтруй базар!!!:)))
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 13:37
    Вроде в АШАНе в этом году пятилитровки по 99р не сильно вонючие.
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 13:27
    @timafor Да в том-то и суть этого сайта, что здесь решают все не модераторы, а сами пользователи. Web 2.0 туды его в качель. Сами пишем, сами читаем, сами голосуем:)
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 13:25
    @MasterDzen Подожди немного и жизнь снова заиграет яркими красками:)
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 13:23
    @timafor Так ради ж бога, если понравилось, поднимай карму автору сам:)
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 12:41
    Если бы такое сделать было бы прекрасно, но я представляю себе трудозатраты на съемки, монтаж и озвучку таких роликов и мне становится ясно, что на энтузиазме такое не получится.
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 09:12
    А как он едет? Или не удалось погонять на тест драйве?
  • Oleg
    27 ноя 2007 в 09:07
    @dimonline Уменьшается, при падении кармы. Причем прилично.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 22:57
    @trust Так не бывает:) Если уж придумали зависимость комфортности от каких-то параметров, человек будет стараться их повысить. И для кого-то это и вправду станет смыслом жизни:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 22:43
    @dimonline Ну тогда раскрывай все зависимости которые уже отследил:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 20:53
    @Confessor Повезло:) А у меня наоборот площадка с первого раза, а в городе ловили на чем могли:) Даже на экзотике типа 18.12:
    На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе. Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее.
    Прикинь, оказывается в такой ситуации левый поворот ты ОБЯЗАН делать со встречки:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 20:39
    @AtoMM Ну не драматизируйте ситуацию. Я сдал город два года назад всего-то с 4-го раза. Не отдав мимо кассы не копейки. В Москве, экстерном.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 20:34
    А так же глючит acut и коменты случайным образом сплетаются друг с другом.
    Откатывайте версию:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 20:20
    @Penetrator Да шучу я. Последние часы коменты как-то рандомно добавляются.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 20:13
    @Penetrator LOL Откуда взял машину времени?:)
    Умудрился ответить на мой коммент за 3 минуты раньше чем я его написал:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 20:11
    @Penetrator Там походу никто не знал что делать:) Экзаменатор просто сбежал, а бедная ученица, не догадалась последовать твоему совету:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:52
    Как бы этот философ не получил в тыкву… Хотя учитывая страну, скорее всего будет суд:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:48
    @Confessor Да иногда подмывает нарушить ДДД. Но потом справки, ремонт, деньги терять… Хотя один раз чуть не нарушил, ну так хорошо девочка шла в мое слегка замятое крыло, что подумал может плюнуть, все равно надо крыло менять:))) Но удержался.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:43
    @Homka И что пост исчезнет после этого?
    Он все равно будет висеть, а на место пониженного придет еще десяток:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:28
    @Confessor А соль в том, что содержание главной страницы и страниц блогов в режиме «Интересное» формируется на основе голосования за тему.
    Цитата из хелпа
    Как топику попадают на главную страницу Автокадабры?
    Только благодаря пользователям! Установлены специальные пороги вывода, преодолев которые, топик попадает на главную страницу.
    Порог вывода на главную страницу Автокадабры: 5
    Порог вывода на главную страницу Клуба: 3
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:22
    @Oleg Это было выше к комменту Penetrator
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:21
    @Penetrator И получится рейтинг:)))
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:20
    @deAmon739 Тут весь вопрос в том, что дает карма.
    Пока что разницы между кармой 1 и 25 нет. Если она >0, то никаких других преимуществ у тебя нет. Вот когда пойдут какие-то плюшки за карму >5, >10 итд тогда вопрос будет актуальным.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:18
    @basic Давайте лучше поднимем тему на главную, чтобы люди узнали факт, того что карма не рассчитывается, а выставляется ручками:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:09
    @deAmon739 Ага. Юзер XXX понизил вашу карму:)
    Тут такие кармовойны пойдут:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 19:04
    Любой может зайти в описание твоего профиля и изменить твою карму на +1 или —1.
    Так же как и ты. Жаль что это нигде не описано.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:45
    @Oleg При этом от накала эмоций у движка снесло башню….
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:43
    Резюмируя дискуссию. Типично по русски: пришли, набили морды друг другу, потом выпили водки и побратались:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:39
    @Cyrill Ага договоримся на одной бабе на страницу:))
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:33
    @Cyrill Каменты вставляются куда хотят.:)
    С кармой та же фигня, уполовинили с утра:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:30
    @Cyrill Может быть тебе просто не повезло, когда главную страницу заполнили посты из «Тетки и машинки» и «Секс в автомобиле». Терпение лопнуло, а досталось тебе:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:25
    @Cyrill Конечно хочется обсуждения.
    ru_auto это совершенно феноменальное сообщество, читаю его довольно давно. Там сформировался очень жесткий, стёбный стиль общения. Временами это прикольно. Но именно поэтому туда неинтересно писать. Ибо в ответ скорее всего получишь порцию здорового но бесполезного юмора.
    К тому же там появилось то, что на радио называется «формат». То есть сообщения и стиль общения должны соответствовать общему стилю сообщества. Это тоже не сильно хорошо.
    Именно поэтому мне стал интересен проект аналогичный хабрахабру, но на автомобильную тематику. На хабре (несмотря на его минусы) реально интересно читать практически каждую запись попавшую на главную страницу. А здесь сложилась ситуация когда на главной одни «тетки», концепты и бугатти.
    Если с концептами и бугатти еще можно как-то смириться, несмотря на то что это интересно далеко не всем, то «теток» все таки хочется как-то фильтровать.
    А по поводу семейства это конечно провокационный вопрос, но очень хорошо показывающий, что все-таки фотографии такого типа не являются нормой в морали нашего общества.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:09
    @basic Ага та же история
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 18:03
    Кирилл, ты считаешь жопы двух бл#@й и их ноги в чулках в сеточку на капоте феррари не пошлой, красивой картинкой? То есть ты с удовольствием сфотографировал и выложил бы в интернет такую фотку своей подружки или жены?
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 17:50
    @2heoh ну в общем да. Но это ненормально ездить на такой машине:)
    Ну до сервиса потерпеть еще можно, но постоянно это мрак:)
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 17:41
    @2heoh И этот коммент тоже кажется попал не туда:))))
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 17:35
    ….. к этой теме.
    сорри сорвалось
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 17:35
    А вообще вопрос непонятно сформулирован. То есть если у тебя что-то барахлит, то ты перестаешь быть вежливым? Или у тебя все силы уходят на попытки справится со старой машиной и уже не до вежливости?
    Но тогда последний абзац вообще не имеет отношения к это
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 17:24
    @2heoh Не всегда так. Среди владельцев дорогих машин есть процент людей которые уже все всем доказали. Они ведут себя на дороге предельно корректно. Был свидетелем неоднократно.
  • Oleg
    26 ноя 2007 в 17:20
    @basic Радикалам это не понравится:)
    А вообще просто иногда жалко тратить заряд на опускание каких-то постов. Хочется позитива:))) Тратить заряд только в плюс. Такое скрытие постов и блогов поможет в этом…