Если брать во внимание случай когда так делают выезжая на красный, то я полностью согласен, но здесь другая ситуация.

запросто

да да, большинство дтп происходит на перекрестках, когда один спешит побыстрее начать движение, а другой спешит проскочить под самый занавес.

так железо настоящее а не то что сейчас. Чаще в таких оликах буханки переворачиваются, чего здесь не произошло, вот это как раз необычно)

ну финик еле тащился через перекресток, так что утверждение что "выруливают" спорно. в правилах прямо сказано что машина со спецсигналом должна убедится что ее пропускают.

Екатеринбург еще не прогнил. Респект владельцу видеорегистратора!

+

+

так включи. надо старой чтобы перезаписывалось новым ))))

она просто замерзла ждать этого дебила и решила пару кружков для согреву сделать ))))

Хантер, тебе ли не знать что это старющий видос. Или ты по второму кругу пошел?

может быть это система рекуперации энергии?

Я не автор видео.

еще бы за ошибки не надо было платить

Перекрыли трассу из за аварии большегрузов и организовали объезд через заправку. При объезде не поделили дорогу с Вольво. Я не туда сунулся, он меня не видел. Замесило прилично, но каким то чудом все элементы выжили. Цела фара, противотуманка, левый датчик парктроника, повторитель поворота, омыватель, но передний обвес и левое крыло под замену. Выглядит страшно, но пострадало только железо, никакие другие элементы машины не затронуты. После этого ехал еще 280км до Екатеринбурга с обычной скоростью.

Видеорегистратор всю дорогу не хотел держаться на стекле поэтому я его убрал и ехал без него. После аварии я не был в шоковом состоянии но совершенно не думал о том чтобы запечатлеть все.

Если я правильно помню, раньше в Сингапуре был один из самых высоких уровней коррупции в мире. Смена власти и новые законы (ввели независимый госорган наделенный беспрецедентными полномочиями по борьбе с коррупцией) изменили эту ситуацию за несколько лет, и теперь там один из самых низких уровней коррупции. Надо брать пример.

да, да, самолеты рулят: http://aviation-safety.net/index.php

)))

добавил твое видео под кат.

сейчас че нибудь ПРИДУМАЮ.

я тоже так уже ошибался)) речь о типе грузовика.

ну в одной бы погрелся, зачем остальные сжег? ))))

учту

твоих рук дело? ))))

два раза в одном слове не попасть в правильное ударение это сильно.

Писать "нахуя выкладывать этого дерьмо-переводчика?" намного дольше чем отписаться от клуба.

вроде как да.

поэтому и завел этот раздел. но то что он долбоеб не отрицаю.

это риторический вопрос?

блин, как ты разглядел)

для меня все просто. решил найти клуб посвященный моделям. вбил в поиске "модели" и нашел только данный клуб. 1/43 коллекционирование - неудачное название. и масштабы бывают разными.

это значит что политики в моей жизни сейчас больше чем автомобилей)

баян и постанова

Смело переходите в другую компанию. Никто ничего учитывать не будет начнете с нового листа. Единственный минус в том что теряются скидки. Так как существуют категории безаварийности которые рассчитываются исходя из безаварийной езды за каждый год. С каждым таким годом ОСАГО дешевеет для вас. При переходе в другу страховую можно сохранить данную скидку (она предусмотрена законодательством а не страховыми), если вы подтвердите свою безаварийность за прошлые года, справкой из предыдущей страховой. Но если вы попали в ДТП вы теряете право на такую скидку, более того попадает в категорию аварийных водителей что повышает коэфициент за ОСАГО. Перейдя в другую компанию вы вернете все на нулевой уровень. У вас не будет ни повышающего коэффициента, ни скидок. Единственное что надо уточнить: вроде не за каждое ДТП накладывается повышающий коэфициент. за мелкое однократное ДТП возможно не повысят стоимость, я не помню.

Прокуратура изъяла Ауди сопровождения поврежденную. Надо сказать что она сразу уехала с места аварии на свою стоянку. Чаще всего все таки упоминается версия что первая машина сопровождения разгоняла встречный поток и спровоцировала ДТП. Но данные противоречивы.

как понятно из СМИ у них взяли подписки о неразглашении на время следствия.

дело не в не исправности дело в самом факте того что ищут везде кроме как не у себя во дворе.

возможно не сразу все оградили и перекрыли.

ага замечу что исследуют все: погодные условия, дорогу, исправность волги, тело водителя волги, но ни слова о водителе мерседеса, о "возможных" неисправностях мерседеса, о превышении скорости кортежем, о возможном выезде кортежа на встречку что вероятнее всего.

все еще идут http://audinet.ru/. сегодня 1го должен быть суд

ты внимательно смотрел и читал его историю? Первый раз судья постановила что ремонт длился 40 дней что больше 30 и клиент имеет право. второй раз они постановила что 30 дней дается на года, а за два года типа будет 60 дней, что то вроде этого. третий раз вообще речь шла о том что ему якобы предоставляли подменный авто... вот как то так.

но ремонт то был гарантийный и они не требовали за него денег как я понимаю, значит условия эксплуатации тут не при чем. Да и в решениях суда (второго и третьего) салон выиграл дело не из за условий эксплуатации а из за другой трактовки статьи 18.

у меня на всех машинах так было: Аккорд, Элантра, Лэндровер. Только на гетце вроде стирались.

не ну такое старье уже слишком постить. ВЕРНИТЕ минусы!

ну так ты читал про ауди? или думаешь там что то владелец недоговаривает?

Я так понимаю, что ремонт то был произведен, но длился он больше срока максимально положенного по закону. человек не хочет ездить на годовалой машине с перебранным неизвестно какими руками двигателем. через год гарантия закончится и что ему делать? И он абсолютно прав. Машина за 1,% лимона должна быть идеальной минимум года три, не говоря уж о том что это немец.

ну я спрашиваю о конкретном месте в законе. что касается случаев когда был гарантийный ремонт и он проводился в сроки большие чем 30 дней.

я еще подумал что если бы в формулировке стояло "НА" каждый год гарантии, а не "В" течении каждого гарантийного года, то можно было бы читать по другому и считать всякие суммы, в нынешней редакции нет ни слова о суммировании и на мой взгляд однозначно отделены 30 дней в каждом гарантийном году.

клево)