Нексия

поднимай

Toyota Will Vi 1 поколение седан

Весту в Ижевске делают как и гранту лифтбек

да, он

Главное различие ралли тех лет и нынешнего - это безопасность! Когда была группа Б, да даже ее зарождения преследовало лишь одну цель - привлечь как можно больше людей, зрителей,поклонников(называйте их как хотите, суть одна). Сейчас же всем плевать на зрителей. главное безопасность, не дай бог что то случится с пилотом, персоналом, зрителем...

ап

буга га машина более чем стоит своих денег! иди тие купите за 2кк руб мерс или беху, или автор статьи сравнивает простую с класс и 3ю серию. Цена на дженезисс гуд! вопрос имиджа конечно есть, но вопрос уже второстепенный. Но повторюсь за 2кк бизнес класс у немцев вы не купите

вот это прикол....

нет там тнвд) только насос форсунки которые очень придирчивые к качеству топливо и именно по этой причине такие машины не поставляются в РФ. Сам такой хотел, почитал и взят 1.4 тси

подпишусь

какая цена? что то я не увидел

номер гуд на порше 911-ом

оооочень удачно, что только стекло)))

а почему 2у не добавили? а001аа277?

продолжаем)

ок сделаю, осталась картинка под номером 6, завтра все сделаю. А на сегодня спать. Кстати вы то же в коментах можете загадывать.

да

не помогает, мб удалять отгаданные?

машина не типичная для нас поэтому не обрезал(для стран 3го мира) Теперь буду проверять в поисковиках. Хотя алгоритмы у них мощные(

правильно ford ikon, продолжать?

просто так объемно выходит, и в ленте на пол страницы уже)

нет

вот еще

угадал

да

еще одна

да

3я картинка)

мб посложнее?

да

да рекламная фотка, нужно указывать марку и модель

сеат ивиса, сейчас другую сделаю, легко гуглится

водила на лансере ездить не умеет, либо неисправность в машине. Долбит в отсечку как портовую шлюху ..

у меня был прикручен хорошо номер, без инструмента никак не снять. Один фиг свинтили(

сколько стоит?

Только я заметил член рядом с радар детектором в отражении от лобового стекла?))

угу

турбовая машина у регика с блу-оффом)))

2я китаец какой то 3я ваг

Тайотовская система, думаю просто автор хотел схему показать.

Очень проблемные движки... Еще и шестерни геометрию теряют...

я так понимаю двигатель 2.2? Думается мне что хронология была следующая... судя по звездам был перескок зубьев, что для этого мотора является очень частым явлением. Следующим или предыдущим шагом было разрушение (и или ослабление) болтов успокоителя. Ну и пошло все по нарастающей цепь перескочила дальше и пошло разрушение в гбц и блоке. Оторвавшиеся клапана сделали свое дела, + я думаю была и детонация в самом конце... Примерно так.. Вина автослесаря в том что не заметил, скорее всего не туда смотрел. Хотя на месте автовладельца я бы побоялся ехать с шумами. А датчик нааверное еще и рабочий был) И показывал правильно что цепь стоит не так...

Зхх)))

Я заканчивал в 2005, двс проходили . Даже застал автодело в одной школе))

Стук точно был от шкива распредвала

А что с помпой? фотки помпы хочу) Возможно все из за нее. Ее меняли?

Слесарь с халтурил, болты видимо уже много раз откручивались и закручивались, + машина не нова + алюминиевая бошка. Закрутили болты нарушив резьбовое соединение, болты держались какое то время, но потихоньку разбивая свое посадочное место. когда люфт достиг критических значений, ролик перекосило и заклинило. От динамических нагрузок и неправильного соединение обломило крепление насоса гура. Со стороны ролика естественно ремень перескочил, о чем свидетельствует повреждения 2 4 6 цилиндров. Шкив был поврежден от встречи клапанов с поршнями причем была большая температура.(по идее должно обломить было ) Считаю следствием некачественного ремонта, хотя в 90% уверен, что слесарь знал что сделал.

Видно, что у двигателя было масленое голодание. Мне кажется дело в фильтре, из за которого давление масла упало до критических значений, что и вызвало разрушение. Опять же не исключаю, версию про масло (либо не соответствующие этому двигателю либо подделка) Если расходники были сервиса, то думаю виноват сервис.

а после этого они говорят мы же безопаснее водим!!!