Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Видео с видеорегистраторов, Новости, Юмор, Обзоры, Пятниццо, Тест-драйвы, DIY, Автоботаник, Лайфхаки, Аварии на дорогах, Путешествия, ПДД и закон, Автокадабра / Анонсы, Креатив, Гаджеты, Финансовый стриптиз, Пробка, Компьютерная Кадабра, Парковка, Автокадабра / Баги и предложения, Выбор авто, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Электромобили, Мероприятия, Покупка / Продажа, Автоугадайка, Это интересно, Встречи Автокадабры, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг, Автоспорт, Отечественные автомобили, Полный привод, Сервис (технические проблемы)
Я тебе больше скажу, ни в GP2, ни в GP3, ни в WSR без денег не поедешь. Так что платили и Квят и Сироткин и Халк и иже с ними.
Во-вторых, господа говносалоны, учитесь, как рекламу на кадабре делать.
В той же GP2 2009 у них была адовая заруба с Халком и, если бы не горевшие моторы, неизвестно, кто бы взял титул.
Да что там, одно только незаслуженное наказание в Германии, где он ехал к победе, а после проезда по питлейну стал 4-м. А Халк, соответственно поднялся на 3 место. И сразу уже 5 очков разницы вместо 25. И это с учетом, что Барва — команда не того же уровня, что ART.
Про 10 место, опять же, наслаждайся — http://www.youtube.com/watch?v=tnTE3vbwt-c
(если не понимаешь всей сложности — такой обгон в дождь, при выезде с накатанной траектории на чистую воду грозит вылетом с трассы)
И, пожалуйста, расскажи-ка мне, как ты пилотов сортируешь?
http://www.youtube.com/watch?v=tawz_1yNV2U
Если что, деньги нужны всем. И почти все сейчас несут деньги. А у Петрова есть договоренности с 3-мя командами, осталось только деньги найти. Это к вопросу о «не нужен».
И что значит обычный прокатный пилот, который на подиум приезжает, а его многоопытного напарника выгоняют посередине сезона, т.к. он ничем не выделялся на фоне «обычного прокатного пилота». А в другом сезоне этот «обычный прокатный пилот» добывает для команды лучшее место на финише гонки в её истории и около 10 млн.$ в придачу за 10 место в Кубке Конструкторов?
А про Петрова ты зря, он с нами при встрече великолепно пообщался, подходя каждому руку протянул, с инвалидом-колясочником сфотался (единственного, кого пустили без блата, кстати :) ). Вообщем полный мимими.
Я на эту тему могу спорить бесконечно. Его шанс пролюбила некто Оксана Павловна, которая устраивала на 2013 год себя, а не Виталика.
Ну да опять же, понятно, что все эти письма правительству побоку, просто есть надежда, что болельщиков много и после шумихи бизнес заинтересуется.
Вон после подписания Квята народ чуть ли не за банками редбулла побежал.
Вообще, формула поддержки спорта проста — доступность (в автоспорте читай, картинговые и раллийные школы по небезумным ценам) + спорт высоких достижений. Собственно, для второго Виталик и нужен.
Не все ж ВТБ с Газпромами на футбол и хоккей разбазаривать.
Берешь, едешь в салон, берешь на тест-драйв все по очереди и выбираешь то, что больше понравилось.
А по теме — это стопудово Дачия Логан Пикап.
КАК?! Как ты это узнал?!
Хотя по мне DS3 выглядит интереснее.