Ну да. Но количество препятствий и их близость к трассе несколько пугают.

В 12 в картинг поздно

Покупать или с нуля делать будешь?

Не, кольцо все же круче. Борьба колесо в колесо гораздо интереснее исследования финских лесов, имхо

Кадабраэффект, черт его дери!

Зачем? Просто возьми тон кнопок на центральной консоли. А логотип по центру будет гармонировать с остальными элементами.

В чОрный лак будешь красить? Все становится лучше в чОрном лаке © :)

«Требование об остановке транспортного средства подается жестом руки, жезлом, диском с красным световозвращателем, которым инспектор указывает на автомобиль, а затем на место где необходимо его остановить»
Вроде ничего такого не было.

Схерали? Он даже палкой не махнул, так что вопросов к хрусту быть не может.

Парсер — лох.

Этот, я имею ввиду:

Почему? Стандартное дорогое безвкусное говно. Как салон Кайена.

Это да. У Рено еще больше похоже на пылесос

Да ладно, зато может эра Ньюивозки прекратиться.

А, ок тогда.

Не понял, почему у @cooler777 на номерах 2 буквы в начале, а не в конце. О_о
Не транзиты ж. Новая мода?

Фигня, места там дрфига. А вот багажник отсутствует как класс.

Му-ха-ха-ха!

Тоже буду, даже с женой :)

Ага.

Не в курсе, но, думаю, без разницы.

Вообще, по мне Астра именно поэтому и рулит в этом сегменте, потому что золотая середина между всем сегментом.

Астра покомфортнее по подвеске, притом, что рулится тоже неплохо и кренов в особо нет.

Это в Европе, у нас будут гордые 160-170. Как будто от RAV4 толку больше будет :)

Оригинал, да.

Нах тебе авто с геморроем и прожженым сиденьем, если есть огромный выбор?

Допы.

Не, это обвес OPC line

Тут, кстати, еще сидушки крутые. Правда красная она.

А вообще — Volvo V40 Cross Country. Отлично должен вписаться в потребность «хетчбек, но чтобы как внедорожник». Ну и поинтересней этих двух, имхо.

Изю не смотри только, ну ты, я думаю, в курсе :)
А вообще — тебе сюда, там их куча.
Первый же вариант(правда год 2008) — http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49638372-f5dc29.html
Только помни, что если панорамку покоцаешь — тыщ в 50 встанет.

Я не путаю, я его просто так называю. Короче же.

Пежо тогда тоже сразу нет :)
Внутри — один в один.

Ну не бизнес, его так называть просто проще :)

ну во-первых, нахера нужен хетчбек с высоким клиренсом, который теперь гордо именуют кроссовером?
Сравни RAV4 с той же Короллой.
Если человеку хочется проходимости, то я, конечно, не прав, но если он хочет за свои деньги больше комфорта, пусть смотрит на бизнес-седаны или на С класс какого-нить премиума. Новый мерс А-класса — почти тот же хетч, но без клиренса, зато с комфортом, дизайном и кучей удовольствия.

Во-вторых, не знаю, смотрели или нет Митсу Аутлендер, ASX. Так вот, Пежо и Ситро того-же класса — ровно тот же Митсу, только шильдик другой и цена вроде ниже.

Нормальные машины не рассматривали?

В iPhone встроены.

Вы, кстати в курсе, что помещение с кондеем тоже надо проветривать? Иначе вот.

Оу, прочитал пост по ссылке выше — вопрос отпал.

Главный вопрос, на который мне еще не ответили — где ключи-то?

Краткая лекция по экономике.

Да все просто. Кончилась бумага в принтере/место на жестком/что-то еще — тебе повезло.

Что-то про Звенигородку не замечал такого.

Вот тебе буква «з» — пользуйся.

Эй, кто пустил школоту на кадабру?!

Оу, синхронный постинг детектед :)

Сам спросил, сам ответил. Ну молодец же!

Есть минимальный набор ограничений:
не приветствуется многократное повторение однообразных постов, комментариев, общение в стиле двача, политика и навязчивый пиар. В пробке люди общаются и чем-то делятся на произвольные темы, а не просто постят бессмысленные наборы букв.

Сейчас кто-то выдвинет версию, что ТМ кормится у Апостол Медиа :)

Слыш, Пони, может ты с нами разделишь свои 2 йуаня от рекламного бюджета аэрофлота?
Кстати, Тине привет передавай

sage, реклама и пропаганда.
Забанить, @Boomburum, забанить.